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逃費(fèi)車輛作弊的幾種類型以及防范和應(yīng)對(duì)建議

2006-9-18 11:39 《交通財(cái)會(huì)》·郭曉澤 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  [摘 要]本文針對(duì)少數(shù)主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng),偷逃通行費(fèi)的行為,綜合筆者單位實(shí)際情況,列舉了逃費(fèi)的七種方式,并提出了相應(yīng)的防范和應(yīng)對(duì)建議。

 。坳P(guān)鍵詞]車輛通行費(fèi) 作弊 防范 應(yīng)對(duì)

  引言

  隨著高速公路聯(lián)網(wǎng)里程的不斷增長(zhǎng)和計(jì)重收費(fèi)的實(shí)施,單車(貨車、客車)的通行費(fèi)少則數(shù)百元,多至數(shù)千元,而少數(shù)車主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng),采取各種作弊形式偷逃通行費(fèi)。因此,采取有效措施做好收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的堵漏增收是加強(qiáng)通行車輛收費(fèi)管理、維護(hù)各高速公路經(jīng)營(yíng)主體合法利益的重要環(huán)節(jié)。本文結(jié)合安徽省高速公路總公司的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),提出防范逃費(fèi)車輛的一些建議,供各高速公路經(jīng)營(yíng)主體參考。

  一、逃費(fèi)方式——兩車換(倒)卡

  換(倒)卡是逃費(fèi)車輛駕駛員慣用的作弊手法之一。兩車(相同類型,一般皆為貨車)互換牌照、通行卡,其目的是長(zhǎng)途卡換短途卡(跑長(zhǎng)買短)逃交通行費(fèi)。以圖一為例簡(jiǎn)單說明現(xiàn)在常見的換(倒)卡方式:  甲車(重載車)從A站上前往目的地C站,而乙車(一般為小貨車,專門從事通行卡倒賣)從C站前往A站方向。乙車先從D站下再?gòu)腄站上,甲乙兩車在途中(服務(wù)區(qū))互換牌照、通行卡,甲車持乙車的牌、卡從D站相鄰站C即目的地駛出。這樣,原本應(yīng)交通行費(fèi)AC的甲車只需交通行費(fèi)DC.而乙車持甲車的牌、卡,為避免U轉(zhuǎn)也選擇A站相鄰站B駛出,交通行費(fèi)AB.另外還有某些車輛駕駛員在途中或服務(wù)區(qū)內(nèi)買賣通行卡,或是途中往返不出站,持回頭卡選擇相鄰站駛出。

圖1 換(倒)卡逃費(fèi)示意圖

  防范和應(yīng)對(duì)建議:這些車輛的特征包括車牌懸掛不規(guī)范,相鄰站出入口超時(shí),嫌疑車(貨車)在某一站點(diǎn)往返上下,以及通常選擇夜間作弊。應(yīng)對(duì)建議一是收費(fèi)人員發(fā)現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)區(qū)域限時(shí)(超時(shí))提示時(shí),調(diào)閱出入口該車輛的圖片進(jìn)行核查;二是收費(fèi)系統(tǒng)出口車型(貨車)發(fā)生沖突時(shí),收費(fèi)人員要重點(diǎn)識(shí)別;三是對(duì)嫌疑車進(jìn)行查問,注意識(shí)別車籍牌、貨物單、路徑等憑證;四是將互換牌照的車輛移交高速公路交警依法處理。

  二、逃費(fèi)方式——卸車頭甩掛

  采用這種方式逃費(fèi)的主要是半掛車。少數(shù)長(zhǎng)途半掛車駕駛員在高速公路行駛途中接近終點(diǎn)站或中間路段時(shí)把車停在服務(wù)區(qū)內(nèi),采取車頭與車廂分離,車頭在某一相鄰兩個(gè)站點(diǎn)往返下上道再到服務(wù)區(qū)把車廂掛上駛出終點(diǎn)站交費(fèi),逃交三分之一甚至一半的通行費(fèi)。

圖2 卸車頭甩掛示意圖

  防范和應(yīng)對(duì)建議:這些車輛的特征是車頭與車廂分離,車頭在某一匝道站出入口往返上下交費(fèi)領(lǐng)卡。應(yīng)對(duì)建議一是收費(fèi)人員利用收費(fèi)系統(tǒng)調(diào)閱出入口監(jiān)控圖片核查識(shí)別;二是當(dāng)車頭在入口上道時(shí),入口發(fā)卡員在通行卡上注明“車頭”字樣;  出口收費(fèi)員收到通行卡上注明“車頭”字樣的卡時(shí)重點(diǎn)核查。

  三、逃費(fèi)方式——偽裝軍車

  少數(shù)不法分子鉆法律、法規(guī)的空子,在社會(huì)上非法購(gòu)置假軍車車牌、行駛證件或是軍車私運(yùn),以達(dá)到逃交高速公路通行費(fèi)的目的。這種行為社會(huì)危害極大,同時(shí)也給高速公路經(jīng)營(yíng)主體帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。

  防范和應(yīng)對(duì)建議:這些車輛一般為三軸以上貨車,特征是車牌與車證不符,車牌制作粗劣等。建議收費(fèi)人員一是觀察三軸以上的軍車(貨車)使用的是否為舊牌照;二是通過詢問這類車輛駕駛員并索取軍車派車令、證件、貨運(yùn)單等進(jìn)行核查;三是確定為偽裝軍車后可與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系,依法查處;四是收費(fèi)所與部隊(duì)軍車監(jiān)理部門取得聯(lián)系,制定不定期的聯(lián)合查處工作計(jì)劃。

  四、逃費(fèi)方式——計(jì)重貨車?yán)@磅(走“S”)

  少數(shù)貨車通過收費(fèi)出口秤臺(tái)時(shí),利用車道寬度(超寬道)在秤臺(tái)上扭動(dòng)前后軸輪胎,使上傳計(jì)重?cái)?shù)據(jù)采集不準(zhǔn),出現(xiàn)“多軸”、“丟軸”和貨車總質(zhì)量減輕現(xiàn)象,從而達(dá)到偷逃通行費(fèi)的目的。

  防范和應(yīng)對(duì)建議:這類逃費(fèi)方式表現(xiàn)為三軸以上貨車在駛?cè)氤隹跁r(shí)不按直線行駛,有的車隊(duì)在出口排隊(duì)走超寬道。建議收費(fèi)人員一是仔細(xì)觀察收費(fèi)系統(tǒng)界面顯示的貨車每個(gè)車軸的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)即責(zé)令貨車倒回復(fù)稱(貨車倒回復(fù)稱時(shí),收費(fèi)道口當(dāng)班人員要做好車輛疏導(dǎo));二是摸索計(jì)重貨車每車軸數(shù)據(jù)的規(guī)律,注意比對(duì)正確與錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。

  五、逃費(fèi)方式——計(jì)重貨車“墊磅”

  少數(shù)貨車通過收費(fèi)出口秤臺(tái)時(shí),在秤臺(tái)上墊板,讓車輛側(cè)車輪從板上通過。這樣能大幅減輕貨車的總質(zhì)量,從而達(dá)到偷逃通行費(fèi)的目的。

  防范和應(yīng)對(duì)建議:這些車輛往往在出口車流量較大時(shí)或夜間作弊。應(yīng)對(duì)建議一是疏導(dǎo)員在這些時(shí)段要加強(qiáng)對(duì)出口車道的巡查;二是收費(fèi)員同樣要注意收費(fèi)系統(tǒng)界面顯示的貨車每個(gè)車軸的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)即責(zé)令貨車倒回復(fù)稱;三是當(dāng)班的收費(fèi)負(fù)責(zé)人要責(zé)令墊板車輛的車主作書面檢查,登記建檔,并移交公安部門依法處理。

  六、逃費(fèi)方式——計(jì)重貨車“加軸”、“頂軸”

  少數(shù)貨車非法改裝車輛,加車軸數(shù)或在車橋中間加裝液壓缸,減輕貨車總質(zhì)量,達(dá)到少交通行費(fèi)的目的。

  防范和應(yīng)對(duì)建議:這些車輛的特征是有一組車輪是輔助輪,它不承載車貨重量。應(yīng)對(duì)建議一是收費(fèi)人員應(yīng)仔細(xì)觀察收費(fèi)系統(tǒng)界面顯示的后橋噸位數(shù)據(jù)分布,如有一個(gè)軸與其他軸噸位數(shù)據(jù)有很大誤差時(shí),則是“加軸”;二是收費(fèi)員要求駕駛員出示行駛證、營(yíng)運(yùn)證和繳納養(yǎng)路費(fèi)憑證進(jìn)行核查;三是收費(fèi)員查獲這類非法改裝車輛時(shí),可移交公安交警部門依法處理。

  七、逃費(fèi)方式——利用計(jì)重地磅設(shè)施的偏誤

  高速公路收費(fèi)車道出口地磅是否準(zhǔn)確,直接影響車輛通行能力、收費(fèi)實(shí)征率和服務(wù)水平,加強(qiáng)對(duì)計(jì)重地磅設(shè)施的定期檢測(cè)尤為重要。如收費(fèi)站的某一出口出現(xiàn)計(jì)重貨車排隊(duì)現(xiàn)象,其原因往往是地磅過磅偏輕,造成計(jì)重貨車通行費(fèi)部分流失。

  防范和應(yīng)對(duì)建議:一是當(dāng)班收費(fèi)負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)巡查,注意觀察每個(gè)出口車道計(jì)重貨車交費(fèi)情況,如發(fā)現(xiàn)某一出口出現(xiàn)計(jì)重貨車排隊(duì)現(xiàn)象,要及時(shí)檢查和登記,并關(guān)閉車道;二是及時(shí)組織技術(shù)人員對(duì)出口地磅有問題的秤臺(tái)進(jìn)行維修;三是收費(fèi)所每旬對(duì)出口計(jì)重秤臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。(收稿日期:2006-05-20)