以民用航空運輸企業(yè)為會計主體的一種行業(yè)會計。民用航空運輸企業(yè)包括兩類企業(yè)，一類是以承擔(dān)旅客、貨物、郵件、行李運輸為主的航空運輸企業(yè)，即航空公司；另一類是以為飛機(jī)提供起降服務(wù)、為旅客與貨主提供侯機(jī)、過港服務(wù)為主的航空港性企業(yè)，即機(jī)場。
民航運輸企業(yè)的特點與工業(yè)企業(yè)相比，民航運輸企業(yè)的主要特點是：（1）它不從事物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)，而是提供勞務(wù)使旅客、貨物、郵件等發(fā)生位移。它的生產(chǎn)過程就是人和物的運輸過程，生產(chǎn)過程完了之后并無實物產(chǎn)品，其產(chǎn)品就是人和物從甲地到憶地的轉(zhuǎn)移，稱為“位移”。（2）工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程包括供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售三個環(huán)節(jié)，而民航運輸企業(yè)的經(jīng)營過程主要包括供應(yīng)過程和營運，同有與生產(chǎn)過程相脫離而獨立存在的銷售過程。（3）民航運輸企業(yè)銷售票證和承擔(dān)運輸任務(wù)，往往不是全部由一個運輸企業(yè)完成的，因而有大量的國際和國內(nèi)運輸收入結(jié)算事項。
民航運輸企業(yè)會計的特點（1）民航運輸企業(yè)會計核算的基本內(nèi)容。在民航運輸企業(yè)（航空公司）的供應(yīng)過程中，企業(yè)購買燃料、材料，貨幣資金轉(zhuǎn)化為儲備資金；營運過程中，企業(yè)要發(fā)生各種各樣的，包括飛機(jī)等固定資產(chǎn)的折舊、燃料的消耗、工資支出、其他各項費用等，它們構(gòu)成運輸、裝卸等營運業(yè)務(wù)的成本。在這個過程中，儲備資金轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)，收回貨幣資金，并形成運輸、裝卸等業(yè)務(wù)的營運收入。營運收入減去營運業(yè)務(wù)成本，即為企業(yè)的純 入。其中一部分以稅金形式上交國家財政，另一部分按規(guī)定提取公積金、公益金，并向投資人分配。上述經(jīng)濟(jì)活動即為民航運輸企業(yè)的成本計算，要反映運輸?shù)膬?nèi)容。（2）民航運輸企業(yè)的成本計算，要反映運輸過程中各個不同方面的生產(chǎn)要素的消耗，并采用以航線、機(jī)型等為成本計算對象的特有成本計算方法。
