內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)生的成本。內(nèi)河運(yùn)輸指船舶在江河航線之間，經(jīng)營(yíng)客動(dòng)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)。它與沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸相比，船舶噸位較小。它與沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸相比，船舶噸位較小。它的成本降低了計(jì)算客、貨運(yùn)換算成本以外，還按照運(yùn)輸?shù)牟煌N類計(jì)算運(yùn)輸分類成本，分類成本主要有以下幾種：客動(dòng)為客輪客運(yùn)、拖駁貨運(yùn)；油運(yùn)為油輪油運(yùn)、拖駁油運(yùn)；排運(yùn)為拖輪排運(yùn)。河內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用支出一般分為船舶費(fèi)用和港埠費(fèi)用。船舶費(fèi)用指運(yùn)輸船舶的各項(xiàng)費(fèi)用，包括船員工資、提取修理費(fèi)、事故損失和其他費(fèi)用。港埠費(fèi)用指為分配由運(yùn)輸船舶負(fù)擔(dān)的港埠費(fèi)用，以及直接支付外單位的港口費(fèi)用。內(nèi)河運(yùn)輸成本以月、季、年為成本計(jì)算期。一般說(shuō)來(lái)，船舶費(fèi)用應(yīng)按不同船舶類型歸集，對(duì)于噸位較大的船舶也可單獨(dú)進(jìn)行單船歸集。在計(jì)算運(yùn)輸分類成本時(shí)，應(yīng)將按船舶類型歸集的船舶費(fèi)用在各運(yùn)輸種類之間進(jìn)行分配。
內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)各運(yùn)輸種類的成本計(jì)算單位為千人公里，貨運(yùn)和油運(yùn)和排運(yùn)成本計(jì)算單位為千噸公里�？汀⒇涍\(yùn)換算成本的計(jì)算單位是千換算噸公里�？�、貨周轉(zhuǎn)量的換算，以一個(gè)鋪位人公里或三個(gè)座位人公里等于一個(gè)噸公里計(jì)算。
港埠費(fèi)用由各港設(shè)立港埠費(fèi)用明細(xì)賬進(jìn)行歸集，并按照直接費(fèi)用的比例分配由運(yùn)輸、裝卸、堆存和其他業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)。內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)各運(yùn)輸種類負(fù)擔(dān)的船舶費(fèi)用和港埠費(fèi)用之和就是各運(yùn)輸種類的總成本。將這一總成本除以各自完成的周轉(zhuǎn)里，就可以求得各運(yùn)輸種類的單位成本。月末，內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)編制內(nèi)河運(yùn)輸成本計(jì)算表。
