上周是消費(fèi)稅上調(diào)第一周，大排量汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生微妙變化，而消費(fèi)者對(duì)大排量車(chē)上調(diào)價(jià)格有一段時(shí)間的不適應(yīng)，調(diào)整一周后，市場(chǎng)出現(xiàn)短暫的冷淡。目前，一輪大排量車(chē)的漲價(jià)潮仍在醞釀中，包括進(jìn)口大眾以及奔馳在內(nèi)的一些大排量車(chē)型現(xiàn)在還未出臺(tái)最終價(jià)格政策。
按照調(diào)整后的汽車(chē)消費(fèi)稅，其中3.0L以上至4.0L（含4.0L）的乘用車(chē)，稅率由15%上調(diào)至25%；排氣量在4.0L以上的乘用車(chē)，稅率由20%上調(diào)至40%；排氣量在1.0L（含1.0L）以下的乘用車(chē)，稅率由3%下調(diào)至1%.也就是說(shuō)，買(mǎi)賓利雅致RL的消費(fèi)者將多支出100萬(wàn)元、買(mǎi)豐田陸地巡洋艦4.7L最高配置版將多支出27萬(wàn)元、買(mǎi)路虎攬勝4.4L最高配置版將多支出34萬(wàn)元。
大排量車(chē)消費(fèi)稅上調(diào)，這些車(chē)型價(jià)格上漲是肯定的，但是要上漲多少才能不至于“傷害”到消費(fèi)者，是目前許多品牌廠商在考慮的問(wèn)題。
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