油價(jià)又漲了，燃油稅又黃了，驚人相似的一幕再度在2007年深秋上演了。
對(duì)于眾多車(chē)主們來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲和燃油稅的難產(chǎn)都已經(jīng)不是什么新聞。燃油稅“擇機(jī)實(shí)施”已經(jīng)“擇”了許多年，廣大車(chē)主們卻只是眼睜睜地看著93#汽油的價(jià)格從2塊多漲到5塊多，養(yǎng)路費(fèi)卻還在一分不少地交著。
在提出開(kāi)征燃油稅議程以來(lái)的13個(gè)年頭里，燃油稅方案一再“因故”難產(chǎn)。油價(jià)上漲的步伐卻悄然加快，現(xiàn)在的“稅前油價(jià)”已經(jīng)到達(dá)甚至超過(guò)了當(dāng)年許多專(zhuān)家對(duì)于“稅后油價(jià)”的預(yù)測(cè)（目前93#汽油的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到1998年油價(jià)的230%）。
油價(jià)到底要漲到什么時(shí)候,我們顯然無(wú)法預(yù)測(cè)。但對(duì)于燃油稅什么時(shí)候?qū)嵤瑓s一直有很多種不同的說(shuō)法說(shuō)法。
2001年，時(shí)任國(guó)家稅務(wù)總局局長(zhǎng)的金人慶透露，燃油稅出臺(tái)工作已就緒，將在適當(dāng)時(shí)候開(kāi)征該稅；2002年和2005年，稅務(wù)總局又先后兩次表示燃油稅將“擇機(jī)”出臺(tái)。
日前，又有汽車(chē)業(yè)界權(quán)威人士公開(kāi)表示明年3月實(shí)行燃油稅。然而時(shí)至今日，燃油稅立法仍未見(jiàn)有出臺(tái)的跡象。而隨著又一輪油價(jià)上漲翩然而至，眾多車(chē)主們亦只能暗自憐惜一下自己那“瘦削”了許多的荷包。
到網(wǎng)上查下關(guān)于燃油稅的最新消息，有“參與燃油稅制訂的相關(guān)人士”透露，明年燃油稅出臺(tái)的時(shí)機(jī)又不成熟，“預(yù)計(jì)將于2009年左右正式實(shí)施”。這樣的消息似乎不能給人信心：是否2009年就能“擇”到可乘之“機(jī)”呢？但是，我們同樣應(yīng)該保持謹(jǐn)慎但是樂(lè)觀的態(tài)度，既然財(cái)政部部長(zhǎng)謝旭人能夠在十七大期間再次高調(diào)作出我國(guó)將適時(shí)推出燃油稅的表態(tài)，那我們也有理由相信，治療燃油稅“難產(chǎn)”的秘方已經(jīng)在不遠(yuǎn)處。
相關(guān)鏈接：我們到底花了多少油錢(qián)？
近日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)出通知，決定自11月1日零時(shí)起將汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸各提高500元。那么，油價(jià)的再次上漲，到底讓我們廣大有車(chē)一族增加了多少油錢(qián)？
就此，記者也為市民們算了一筆賬。
以家住芙蓉中路、擁有10年駕齡的陳先生為例，他開(kāi)的是排量為2.0的某合資品牌轎車(chē)，每年大約行駛3萬(wàn)公里，每100公里耗油大約15升左右。
在1998年的時(shí)候，93#汽油的價(jià)格為2.32元/L，這樣的話一年的油費(fèi)總計(jì)大約為1.04萬(wàn)元。
1999年時(shí)為1.07萬(wàn)元，而到了2000年時(shí)，總油費(fèi)達(dá)到了1.48萬(wàn)元，2001、2003年基本維持在2000年時(shí)候的水平。
2004年時(shí)，國(guó)家再次調(diào)高油價(jià)，油價(jià)達(dá)到了3.66元/L，油費(fèi)達(dá)到了1.68萬(wàn)元，2005年則達(dá)到了1.92萬(wàn)元；去年底，油價(jià)漲到5.09元/L，當(dāng)年的油費(fèi)就達(dá)到了2.3萬(wàn)元左右。
現(xiàn)在汽油已經(jīng)漲到了5.38元/L，費(fèi)用有可能達(dá)到2.5萬(wàn)元，相對(duì)于1998年的油費(fèi)，2007年差不多翻了2.5倍。
