國稅總局專家：燃油稅將從生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收

來源: 編輯： 2009/01/08 08:38:09　字體：大小

　　成品油價改革方案實施后，將不會在零售環(huán)節(jié)征收，而在生產(chǎn)環(huán)節(jié)統(tǒng)一征收。

　　1月2日，成品油價改革方案結(jié)束了向社會的公開征求意見。同日，國家稅務(wù)總局在其網(wǎng)站上發(fā)布《成品油價稅費改革若干問題答問》，國家稅務(wù)總局稅收科學(xué)研究所副所長靳萬軍以問答形式釋放了這一信息。

　　靳萬軍表示，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收成品油消費稅主要是考慮到征納成本的因素。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收，可以簡化征收方式，能夠保證足額征收。目前中國90%以上的成品油是由中石油和中石化兩家國有公司生產(chǎn)，納稅人和稅源相對集中，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征稅，可以降低征納成本。

　　另外，《成品油價稅費改革方案（征求意見稿）》12月5日向社會公開征求意見，截至本次征求意見活動結(jié)束的時間12月12日24時，通過網(wǎng)絡(luò)、傳真、信件等方式反饋各類意見達(dá)48643條，這相當(dāng)于每分鐘收到的反饋意見近5條。

　　根據(jù)國家發(fā)改委、財政部、交通運輸部和國家稅務(wù)總局組成的成品油價稅費改革協(xié)調(diào)工作小組辦公室統(tǒng)計，從反饋意見的情況看，私家車主反饋意見最多，占58.5%，其次為無車者，占19.8%。

　　各界對《方案》提出的意見和建議，主要包括：考慮國際原油價格大幅回落的情況，應(yīng)盡早降低國內(nèi)成品油價格；適當(dāng)降低稅額，并公布稅額的具體計算辦法和程序，也有建議提高稅額，以達(dá)到促進(jìn)節(jié)能減排的目的；對擬取消收費的政府還貸二級公路收費站點的具體位置和名稱進(jìn)行公示，利于群眾對收費站撤站進(jìn)程的監(jiān)督；對部分特殊行業(yè)給予補貼或增加補貼；進(jìn)一步明確收費人員安置的途徑和相關(guān)措施；加強對油品生產(chǎn)流通企業(yè)的監(jiān)管，核定企業(yè)合理利潤率；加強成品油市場監(jiān)管和執(zhí)法監(jiān)督，加強計量監(jiān)督檢查，建立完善的社會監(jiān)督渠道，讓群眾參與監(jiān)督；加大監(jiān)管力度，確保補貼要真正發(fā)放到有關(guān)人員手中，避免被中間環(huán)節(jié)截留等。

責(zé)任編輯：超人

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