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財(cái)政部頒新例:燃油稅消費(fèi)稅不合并征收

2008-11-26 8:53 東方早報(bào) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

    近日有關(guān)“提高成品油消費(fèi)稅”來(lái)替代新征燃油稅的說(shuō)法流傳甚廣,不過(guò)昨日財(cái)政部關(guān)于汽柴油消費(fèi)稅保持不變的通告發(fā)布后,似乎明確否定了該套方案的可能性。

    有業(yè)內(nèi)人士昨晚對(duì)早報(bào)記者表示,在這種敏感時(shí)期發(fā)布“消費(fèi)稅”修訂條例,就是用事實(shí)來(lái)否定外界的猜測(cè)?磥(lái),燃油稅推出的形式和時(shí)間越來(lái)越清晰和迫切了。

    煉廠環(huán)節(jié)征燃油稅被否

    昨日,財(cái)政部網(wǎng)站公布了修訂后的《中華人民共和國(guó)消費(fèi)稅暫行條例》(下稱《條例》),汽油和柴油消費(fèi)稅保持不變,仍按“從量定額”征收,稅率分別為含鉛汽油0.28元/升,無(wú)鉛汽油0.20元/升,柴油0.10元/升,航空煤油的稅率為0.10元/升。修訂后的《條例》從2009年1月1日起施行。

    此前在業(yè)內(nèi)流傳的關(guān)于燃油稅費(fèi)改革方案不止一套,最主流的其中包括下調(diào)油價(jià),同時(shí)提高成品油消費(fèi)稅以取代開(kāi)征燃油稅;另外一種則認(rèn)為將直接在零售油價(jià)上直接加入30%-50%的“燃油稅”。

    上海財(cái)經(jīng)大學(xué)胡怡健教授此前就對(duì)早報(bào)記者明確表示,中國(guó)不可能以消費(fèi)稅替代燃油稅。

    不過(guò),此次財(cái)政部《條例》的推出條例,對(duì)于“燃油稅將從煉廠環(huán)節(jié)征收”是否是一種否定?上述業(yè)內(nèi)人士對(duì)早報(bào)記者表示,“燃油稅將從煉廠環(huán)節(jié)征收”,這里面的所說(shuō)的“燃油稅”和“消費(fèi)稅”在本質(zhì)上并無(wú)差異,只是一種說(shuō)法而已,其實(shí)可以認(rèn)為,從煉廠環(huán)節(jié)征收的方式也被廢棄。

    中金釋疑油價(jià)遲未下調(diào)     

    而成品油價(jià)格為何沒(méi)有如期下調(diào)?

    昨天,中金公司研究員發(fā)表研究報(bào)告認(rèn)為,這是因?yàn)檎谘芯咳加投惖膯?wèn)題,如果現(xiàn)在單獨(dú)下調(diào)成品油價(jià)格,則未來(lái)推出燃油稅的時(shí)候勢(shì)必導(dǎo)致成品油銷售價(jià)格再次上漲,這樣可能導(dǎo)致負(fù)面的社會(huì)影響。

    關(guān)于成品油下調(diào)和推出燃油稅的時(shí)間點(diǎn),中金公司研究員認(rèn)為會(huì)推遲到12月1日。這是因?yàn)轲B(yǎng)路費(fèi)都是按月征收的,而政府也要在各部門之間達(dá)成共識(shí),還需要時(shí)間具體實(shí)施。如果燃油稅12月1日不能推出,則成品油也可能會(huì)單獨(dú)下調(diào)。燃油稅推出的下一個(gè)時(shí)間點(diǎn)是2009年1月1日。如果再出不來(lái),短時(shí)間就不用考慮了。

    燃油稅的征收形式,之前傳言的是大多是30%至50%。中金研究員認(rèn)為這太高了,而且按照百分比征收也脫離了“費(fèi)改稅”的本意。相反,中金研究員認(rèn)為應(yīng)該從量征收,如果要和原來(lái)的養(yǎng)路費(fèi)接近,則需要1元/升。操作層面,最簡(jiǎn)單的就是把現(xiàn)在的消費(fèi)稅提高,代替燃油稅,取消養(yǎng)路費(fèi)。目前油價(jià)里已經(jīng)含有消費(fèi)稅,汽油0.2元/升,柴油0.1元/升。如果把消費(fèi)稅提高1元/升,同樣可以達(dá)到燃油稅的作用(叫什么名字并不重要),而且不必增加稅控系統(tǒng),直接在煉油廠出廠的時(shí)候征就可以了。

    上海財(cái)經(jīng)大學(xué)胡怡健教授也認(rèn)為,在征收方式上,燃油稅宜采用“從量征收”方式。他說(shuō),雖然“從價(jià)征收”對(duì)于保障財(cái)政收入有更好的效果,但由于油價(jià)的波動(dòng)性過(guò)大,這樣對(duì)消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)相對(duì)就更重。

    小排量消費(fèi)稅仍是1%

    另外,對(duì)于昨日的《條例》,財(cái)政部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),此次消費(fèi)稅條例主要作了兩方面的修訂:一是將1994年以來(lái)出臺(tái)的政策調(diào)整內(nèi)容,更新到新修訂的消費(fèi)稅條例中,如:部分消費(fèi)品(金銀首飾、鉑金首飾、鉆石及鉆石飾品)的消費(fèi)稅調(diào)整在零售環(huán)節(jié)征收、對(duì)卷煙和白酒增加復(fù)合計(jì)稅辦法、消費(fèi)稅稅目稅率調(diào)整等。

    二是與增值稅條例銜接,將納稅申報(bào)期限從10日延長(zhǎng)至15日,對(duì)消費(fèi)稅的納稅地點(diǎn)等規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整。

    值得一提的是,排氣量在1升以下的乘用車,仍按1%的稅率征收消費(fèi)稅,并未如市場(chǎng)預(yù)期的那樣取消。

責(zé)任編輯:鬼谷子