財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局近日明確表示，9月1日起將在全國(guó)范圍內(nèi)調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅政策。調(diào)整后的新稅政“劍指”大排量車(chē)，“力捧”小排量車(chē)。
據(jù)了解，此次消費(fèi)稅政策具體包括：一是提高大排量乘用車(chē)的消費(fèi)稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車(chē)，稅率由15%上調(diào)至25%；排氣量在4.0升以上的乘用車(chē)，稅率由20%上調(diào)至40%.二是降低小排量乘用車(chē)的消費(fèi)稅稅率，排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車(chē)，稅率由3%下調(diào)至1%.
這是繼2006年4月1日以來(lái)，國(guó)家第二次調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅，其目的非常明確，就是利用稅收杠桿來(lái)協(xié)調(diào)汽車(chē)的消費(fèi)和使用，結(jié)合當(dāng)下的油價(jià)形勢(shì)、能源危機(jī)以及環(huán)境保護(hù)等因素，意圖降低汽柴油消耗、減少空氣污染，促進(jìn)國(guó)家節(jié)能減排工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
我省歷來(lái)是以中高檔車(chē)好銷(xiāo)而聞名業(yè)界的。面對(duì)即將到來(lái)的“限大促小”的稅率調(diào)整，我省原有的中高檔車(chē)銷(xiāo)售一枝獨(dú)秀、小排量車(chē)銷(xiāo)售不容樂(lè)觀的消費(fèi)格局，是否會(huì)因此而得以改寫(xiě)呢？
春風(fēng)吹來(lái)：機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)
受訪的幾家經(jīng)營(yíng)小排量車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商口徑比較一致，均稱(chēng)國(guó)家此次消費(fèi)稅調(diào)整，會(huì)對(duì)小排量車(chē)型的發(fā)展產(chǎn)生良好的影響，并在一定程度上促進(jìn)小排量車(chē)的銷(xiāo)售，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
奇瑞QQ是走在開(kāi)發(fā)小排量車(chē)型前列的。浙江奇祥汽車(chē)的胡總經(jīng)理透露，奇瑞的幾款小排量車(chē)型銷(xiāo)售情況一直是比較穩(wěn)定的。雖然業(yè)內(nèi)微車(chē)銷(xiāo)量一直在下降，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，消費(fèi)稅的優(yōu)惠政策對(duì)小排量車(chē)來(lái)說(shuō)是利好消息。他表示，最近來(lái)電或來(lái)訪的奇瑞客戶(hù)明顯增多�？梢�(jiàn)，此次國(guó)家要調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅，已經(jīng)引起了廣大消費(fèi)者對(duì)小排量車(chē)的關(guān)注。他相信小排量車(chē)型的銷(xiāo)售在近期會(huì)有明顯上升趨勢(shì)。
長(zhǎng)安奔奔的周大密經(jīng)理則表示，近年來(lái)小排量車(chē)廠商一直在集聚力量，等待機(jī)會(huì)。此次消費(fèi)稅調(diào)整政策的出臺(tái)就是一次機(jī)會(huì)。周經(jīng)理認(rèn)為，消費(fèi)稅的調(diào)整讓奔奔這樣的經(jīng)濟(jì)型小車(chē)提升了競(jìng)爭(zhēng)力，廠家也減少了生產(chǎn)成本，所以，新稅政具有明顯的導(dǎo)向優(yōu)勢(shì)。小排量車(chē)廠商要抓緊用好這一政策，響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，調(diào)整車(chē)型，盡快在汽車(chē)市場(chǎng)中尋求突破。
杭城廣本4S店浙江新世紀(jì)的銷(xiāo)售經(jīng)理付侃侃在談到這個(gè)問(wèn)題時(shí)指出，現(xiàn)在汽車(chē)越來(lái)越普及，走進(jìn)了尋常百姓家。早幾年，浙江的消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)更注重的是一個(gè)面子問(wèn)題，購(gòu)車(chē)時(shí)甚至?xí)阶约旱膶?shí)際情況�，F(xiàn)在高油價(jià)下，普通老百姓在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)首先考慮經(jīng)濟(jì)情況，實(shí)用、適合自己的汽車(chē)才是他們的首選。這次大排量車(chē)的消費(fèi)稅提升，增加的這部分成本不是由廠家承擔(dān)，就是要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。所以，在這種情勢(shì)下，小排量車(chē)型可以借著國(guó)家的引導(dǎo)，彰顯自己節(jié)能環(huán)保又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)勢(shì)，嘗試改變銷(xiāo)售不佳的現(xiàn)狀。
綠色消費(fèi)：觀念轉(zhuǎn)變尚需時(shí)日
“近年來(lái)整個(gè)市場(chǎng)對(duì)小排量車(chē)的發(fā)展還是比較好的，但是我省高檔車(chē)需求量一直有增無(wú)減，且勢(shì)頭強(qiáng)勁。這主要是浙江經(jīng)濟(jì)特色造成的。最近，SUV這些大排量的車(chē)型在油價(jià)上揚(yáng)的情況下還逆勢(shì)而上。由此可見(jiàn)，盡管9月1日起將實(shí)施汽車(chē)消費(fèi)新稅政，但短期內(nèi)小排量車(chē)想要改變整個(gè)汽車(chē)消費(fèi)格局還是很難的�！苯邮懿稍L的比亞迪浙江亞鑫汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)部來(lái)曉俊總監(jiān)坦言，豪車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)始終存在，尤其是在浙江。想要購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者還是會(huì)出手。小排量車(chē)本身價(jià)格已經(jīng)很低了，所以，作為廠家一定要注重小排量車(chē)的改型換代，才可能吸引住更多的消費(fèi)者，而9月初即將上市的比亞迪F0款車(chē)，也正是順著這一新稅政的實(shí)施而打出的一記“重拳”。
更多的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為調(diào)整消費(fèi)稅對(duì)人們購(gòu)車(chē)心理的影響還是有限的，所以，轉(zhuǎn)變消費(fèi)者的觀念不是一時(shí)半會(huì)的事。杭州長(zhǎng)安鈴木的陳經(jīng)理分析認(rèn)為，一些消費(fèi)者心里還是會(huì)覺(jué)得1.0升的汽車(chē)排量太局限，動(dòng)力太小，對(duì)他們的吸引力不大，尤其是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)。而此次消費(fèi)稅調(diào)整針對(duì)的是排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車(chē)，但是最為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的是1.3升到1.8升左右的車(chē)型。所以，雖然汽車(chē)新稅政的實(shí)施會(huì)吸引消費(fèi)者將目光放到小排量車(chē)型上，但是，長(zhǎng)期積淀的民間消費(fèi)觀念的調(diào)整尚需時(shí)日。
另有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，調(diào)整消費(fèi)稅是一個(gè)引導(dǎo)的過(guò)程，但從目前的情況看，政策引導(dǎo)的力度還不夠，想要真正改變消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)觀念，改變消費(fèi)格局，國(guó)家還需要跟進(jìn)一些用車(chē)過(guò)程中的政策，突出小排量車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。
為此，筆者也特意采訪了一位近期打算購(gòu)車(chē)的朱先生。朱先生是一位成功人士，他原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)4.0升以上的大排量車(chē)，但是考慮到環(huán)保以及國(guó)家不斷提倡的綠色消費(fèi)觀念，他覺(jué)得有些矛盾。朱先生很坦誠(chéng)地表示，對(duì)于他這樣的高消費(fèi)群體，汽車(chē)價(jià)格對(duì)他們的影響不是很大，新稅政出臺(tái)會(huì)讓大排量車(chē)價(jià)格提升，對(duì)他們來(lái)說(shuō)并不是很敏感。而讓他真正無(wú)法下決心購(gòu)車(chē)的還是出于對(duì)環(huán)保的責(zé)任感。從朱先生的話中不難看出，我省一些高端消費(fèi)群體的消費(fèi)觀念，亦已經(jīng)開(kāi)始隨著汽車(chē)消費(fèi)新稅政的即將出臺(tái)，而在發(fā)生悄然變化。
中國(guó)是一個(gè)汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，也是一個(gè)汽車(chē)消費(fèi)發(fā)展中國(guó)家，和汽車(chē)消費(fèi)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，汽車(chē)消費(fèi)理念還不那么成熟。希望此次汽車(chē)消費(fèi)稅的調(diào)整能夠冷卻一下大排量車(chē)消費(fèi)過(guò)熱的趨勢(shì)，進(jìn)一步在全社會(huì)樹(shù)立節(jié)能環(huán)保理念。
至于9月1日起將實(shí)施的汽車(chē)消費(fèi)新稅政，到底會(huì)給我省車(chē)市帶來(lái)怎么樣的變化，我們不妨靜觀其變。
