對于汽車消費者來說,燃油稅帶來的最大變化就是油價上漲。人們最關(guān)心的就是我國實施燃油稅后油價到底會是多少,因為到那時汽油將是汽車使用過程中的主要花費。它關(guān)系到消費者的切身利益,從而也會對汽車市場產(chǎn)生影響。國家發(fā)改委前不久發(fā)布了我國首個《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》,其中也提到研究鼓勵發(fā)展節(jié)能車型和加快淘汰高油耗車輛的財政稅收政策,擇機實施燃油稅改革方案;取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運營的規(guī)定。
已經(jīng)實行了燃油附加費的海南省,油價是如何變化的呢?在實施燃油附加費之前,海南的汽油價格是1.6元/升左右,燃油稅是按油價的60%征收的,含稅的汽油價格為2.6元/升左右,其中稅金為1元左右。
海南省的經(jīng)驗值得借鑒,那么國外的做法又是怎么樣的呢?
以汽油為例,美國的稅率是30%,日本是120%,德國是260%,法國是300%,最高和最低的稅率差了大約10倍。美國的低油稅政策導致了美國的轎車普遍偏大、偏重、油耗偏高,歐洲的高油稅政策則促進了節(jié)油技術(shù)的發(fā)展和小型車的普遍使用。
有了那么多的借鑒經(jīng)驗,現(xiàn)在我們可以來預(yù)測一下實施燃油稅后的油價了。去年年底曾有消息透露,燃油稅的初步設(shè)計方案是:汽油每升約征稅1.15元,柴油每升約征稅0.95元。以93#汽油為例,1.15元/升合當時93#無鉛汽油價格(2.32元/升)的50%左右,這就是燃油稅的稅率。
那么現(xiàn)在就有兩種可能,一種是在現(xiàn)在油價的基礎(chǔ)上還是加收1.15元的稅金,油價將漲至4.3元/升;另一種情況是按照50%的稅率走,現(xiàn)在上海的93#油價3.73元/升的50%即1.86元/升,汽油的稅后價就是5.59元/升,當然,具體的價格還要等燃油稅法規(guī)出臺后才能確定。
實施燃油稅以后 汽油價格到底會如何變化?
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