新車市場中的進口車在今年迎來了一個小小的高潮，尤其是大排量進口車。二手車的反應(yīng)雖然比不上新車快，不過近期記者走訪二手車市場了解到，這種高潮已開始傳導(dǎo)到二手車市場。目前，盡管是傳統(tǒng)的淡季，二手車市場中的大排量二手車也開始慢慢熱起來，有些市場還開始上調(diào)價格。
對于二手車商來說，豪華進口二手車差價大，賺得也多，但是豪華二手車出手慢，一旦市場出現(xiàn)利空消息，進口車商的風(fēng)險也是非常大的。
從中端向高端發(fā)展
近兩年，隨著二手車行業(yè)的不斷擴大發(fā)展以及國家加大了扶植二手車市場發(fā)展的政策力度。因此華南的進口二手車交易量的增長速度不斷加快，從進口二手車市場中的車型來看，目前交易的車型從較早前中低端車型已經(jīng)慢慢發(fā)展到中高端車型了。一些高檔車型甚至超豪華車型都在大批量進入二手車市場。選擇二手車的消費者的需求也逐漸從中低端車型轉(zhuǎn)到中高端車型。
目前的二手車交易市場，有些二手車經(jīng)銷商已經(jīng)開始不再緊盯新車市場的價格變化，而是讓供求關(guān)系來調(diào)整二手車的價格走勢。在二手車行業(yè)工作多年的資深業(yè)內(nèi)人士寶利捷二手車交易市場總經(jīng)理孫明霞對進口二手車市的變化深有心得，她表示，二手車的價格在以前大多都是完全以新車價格作為參數(shù)而制定的，也就是理論上的重置成本方式，而且只會比新車價格低，連接近新車價格都不太可能出現(xiàn)。而現(xiàn)在，二手車市場的發(fā)展已經(jīng)逐漸形成了一批相對比較穩(wěn)固的消費群體，在面對新車市場的價格變化時可以不用立即跟著降價來拼搶客戶資源。
消費稅促成車市升溫
談及供求關(guān)系決定價格變化，有二手車經(jīng)銷商透露，近兩年二手車消費者的需求呈兩極分化，進口車需求增多、國產(chǎn)車需求相對減少，所以價格也有相應(yīng)的調(diào)整。當然，新車價格也還是會對二手車價格產(chǎn)生影響的。新的消費稅出臺以后，許多大排量的高檔進口車開始大幅度提價，并且消費稅率的上浮連曾經(jīng)關(guān)稅下調(diào)造成的價格空間都相應(yīng)抵消了，于是，有些消費者對新車市場上的進口車“心有不滿”，便轉(zhuǎn)而向二手車市場找尋。
此外，進口車在二手車市場里具有較大的性價比。因為進口車本身的價值大，流入二手車市場后與新車價錢相差比較大，記者發(fā)現(xiàn)，一輛2006年年末購進上牌的奔馳S350，行駛不足20000公里，在二手車市場評估賣價是90多萬，而新車的價格是130多萬。所以說，使用不到兩年，行駛不足20000公里就價差40多萬�？梢�，進口車的二手性價比優(yōu)勢還是比較高的。當然，前提是這臺車不是大事故車。
據(jù)分析，進口高檔二手車價格一般來說比較穩(wěn)定，再加上車市庫存量大的原因，一些進口高檔二手車的價格相對還是比較有吸引力的。另外，從新車市場進口車的表現(xiàn)來看，新進口車的價格仍然有走高的跡象，因此和新車相比，二手的高檔進口車就相對“誘人”。
市場車型趨新車況變好
進口車近幾年慢慢在二手車市場升溫?zé)徜N，還有一個較大的原因就是進口豪華車的車型較新，車況也相對較好。
以前的二手車市場大多都是一些開了十年八年的“老爺車”，質(zhì)量、車況等都存在或多或少的問題。一定時期造成了消費者對二手車存在比較大的抗拒心理，大多數(shù)人普遍認為二手車都是舊車、不好的車、甚至是事故車；而且受到傳統(tǒng)思想的影響，認為二手的東西都有缺陷，質(zhì)量不好。
然而，隨著市場的開放與人們思想的解放。沒車的人把買車納入生活話題中的一個議程，有車的人把換車變成自己生活中的一個議題。而且隨著國家的政策規(guī)范以及新車型的不斷開發(fā)上市和價格下調(diào)，人們的換車周期慢慢縮短，從原來的一輛車開十年八年才換車到開了三五年就換車發(fā)展到現(xiàn)在新車只開了一兩年甚至三五個月就換車了。
因此，目前二手車市場的二手車的流通量在變大，車型的級別越來越高，從“老爺車”到“老三樣”到“新三樣”再到高檔豪華進口車等都可以在二手車市場看到，雖然依然不乏事故車，但是多數(shù)車型還是比較可靠的。
誰在消費二手高端進口車？
據(jù)寶利捷二手車交易市場總經(jīng)理孫明霞透露，目前市場上保有量大、交易占主流的二手進口車是，常規(guī)車型豐田佳美2.4 ，進口高檔豪華車的代表：奔馳S320、S350 ；進口高檔運動型轎車代表：寶馬318、330、寶馬520、530；高檔日系車的代表：雷克薩斯IS300、ES350、GS350 等；還有跑車的代表：現(xiàn)代酷派、寶馬Z4、奔馳CLK200、CLK250 等也都賣得不錯。還有一類賣得也很火的就是大眾途銳、保時捷卡宴、奧迪Q7等豪華越野車。
二手車市場里面的上述進口高檔車型畢竟也是比較昂貴和奢侈的消費品，這些車型被哪些消費人群所青睞和喜歡呢？據(jù)了解，這些消費人群主要是，一是經(jīng)濟充裕的玩車一族，喜歡高檔車，換車周期短；二是中小型企業(yè)老板或個體生意經(jīng)營者，一輛進口的高檔二手車可以完全滿足他們?nèi)粘５膽?yīng)酬以及排場和面子的需要；三是手頭上資金比較充裕的家庭，把原來的比較中端的車子換成比較高檔的進口車。生活上上了一個檔次，車子也升級上了一個檔次。
專家表示，在二手車市場的發(fā)展過程中，進口高檔二手車將慢慢地占據(jù)一部分市場的江山。總的來說，進口高檔二手車已經(jīng)被消費者所接受，正在繼續(xù)接受市場的考驗。在將來的二手車市場發(fā)展中，高檔二手車將會占據(jù)相當一部分的市場份額。
