隨著油、電漲價(jià)的趨勢(shì)越來(lái)越厲害，關(guān)于汽車(chē)消費(fèi)稅上調(diào)的傳言越來(lái)越多。據(jù)傳，新消費(fèi)稅中排量在3.0升與4.0升之間的車(chē)型稅率從原來(lái)的15％調(diào)整至25％，排量在4.0升以上車(chē)型稅率從原來(lái)的20％上調(diào)至40％。如此看來(lái)，大排量車(chē)型的車(chē)價(jià)將普遍上漲3萬(wàn)-15萬(wàn)元甚至更高。然而記者日前走訪(fǎng)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，豪車(chē)市場(chǎng)所受影響有限，持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)期仍然看好。
品牌和利潤(rùn)互搏
記者了解到，因?yàn)閾?dān)心受消費(fèi)稅上調(diào)影響導(dǎo)致價(jià)格上漲，近期購(gòu)買(mǎi)大排量進(jìn)口車(chē)的人數(shù)明顯增多。需求的驟增導(dǎo)致一些經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始采取囤貨的手段，先前的優(yōu)惠活動(dòng)或減少或取消，加價(jià)的情況也開(kāi)始出現(xiàn)，如目前雷克薩斯LX570提車(chē)需加價(jià)10萬(wàn)元，寶馬X5全系加價(jià)5萬(wàn)元。
據(jù)Acura玉泉路店銷(xiāo)售人員介紹，近期店內(nèi)客流量明顯增加，不少消費(fèi)者都對(duì)新消費(fèi)稅非常關(guān)注。而AcuraTL近期開(kāi)展的“尚前購(gòu)車(chē)優(yōu)惠”活動(dòng)仍然持續(xù)進(jìn)行，在這個(gè)敏感時(shí)期更是受到消費(fèi)者的歡迎。自5月份開(kāi)始，針對(duì)旗下暢銷(xiāo)豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)型TL炫航版，Acura推出了包括精品贈(zèng)送、服務(wù)升級(jí)等內(nèi)容的“TL炫航版尚前購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)”�；顒�(dòng)熱潮持續(xù)至今，廠(chǎng)商并沒(méi)有因?yàn)榭赡芗磳⒌絹?lái)的消費(fèi)稅上調(diào)政策而擱置這項(xiàng)優(yōu)惠措施。本田中國(guó)相關(guān)人士表示，Acura一直將品牌建設(shè)放在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略的首要位置。
車(chē)主黃峰的遭遇正好證明了誠(chéng)信對(duì)于品牌的重要性。記者在車(chē)市遇到這位私營(yíng)企業(yè)主時(shí)，他正從某豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)店不滿(mǎn)地出來(lái)。他跟記者說(shuō)，一周前他在某4S店談好了一款豪華車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，今天準(zhǔn)備來(lái)下定時(shí)被告知需要加價(jià)5萬(wàn)元。他一氣之下索性放棄，轉(zhuǎn)而準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)另外一個(gè)品牌。
不改市場(chǎng)上行通道
新消費(fèi)稅上調(diào)傳聞時(shí)機(jī)，正逢中國(guó)進(jìn)口豪華轎車(chē)呈現(xiàn)井噴增長(zhǎng)勢(shì)頭之時(shí)。據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量累計(jì)達(dá)到17.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了2007年全年37.9％的增幅。新消費(fèi)稅如果真正實(shí)施，是否會(huì)對(duì)高速發(fā)展的進(jìn)口豪華汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)影響呢？
汽車(chē)行業(yè)分析師賈新光認(rèn)為：“一旦消費(fèi)稅上調(diào)，進(jìn)口大排量車(chē)型的價(jià)格會(huì)大幅上揚(yáng)�！敝袊�(guó)汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易總公司相關(guān)高層也表示：“消費(fèi)稅最終將體現(xiàn)在綜合稅，因此綜合稅率反映出來(lái)的增長(zhǎng)幅度可能還要更大�！比欢灿袑�(zhuān)家認(rèn)為，在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，新消費(fèi)稅實(shí)施之后廠(chǎng)商不可能將全部稅負(fù)轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)價(jià)格大幅上漲的局面。不管如何，價(jià)格上漲已經(jīng)是不可避免的事實(shí)。
在這次消費(fèi)稅風(fēng)聞中，許多專(zhuān)家、廠(chǎng)商和消費(fèi)者，仍然看好豪華汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，消費(fèi)稅這種國(guó)家政策導(dǎo)致的價(jià)格上升，對(duì)于目前豪車(chē)市場(chǎng)的目標(biāo)消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，屬于可以接受的合理變動(dòng)。在經(jīng)濟(jì)走強(qiáng)新貴人數(shù)不斷增加的利好因素下，高端豪華車(chē)型有望保持持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。能否處理好可能發(fā)生的消費(fèi)稅上調(diào)和消費(fèi)者之間的利益關(guān)系，將成為高端豪華品牌面臨的又一課題。
