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即將出臺的新汽車消費(fèi)稅將會動(dòng)了誰的奶酪

2006-3-14 0:0 華西都市報(bào) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  對消費(fèi)者購影響較大的新汽車消費(fèi)稅,有望在兩三個(gè)月后正式出臺。連日來,汽車消費(fèi)稅一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)話題,關(guān)于汽車消費(fèi)稅的版本也眾說紛紜。一企業(yè)內(nèi)部人士剛剛拿到的最新一個(gè)方案中,具體稅率又有所變化。該方案對1.5升以下征收3%,1.5(含)-2.0升為5%,2.0(含)-2.5升為9%,2.5(含)-3.0升為12%,3.0(含)-4.0為15%,4.0(含)以上為20%.從結(jié)構(gòu)看,新的消費(fèi)稅將對“小排量”的最低稅率從原來的3%,下降到1%;對“大排量”實(shí)施比原先的8%高出2至3倍的稅率。這樣的稅收政策到底影響了誰?

  SUV

  影響度★★★★

  3月7日,全國乘用車聯(lián)席會在滬透露,由于擔(dān)心車價(jià)上漲幅度大、市場銷量大幅下滑,已有共20多家企業(yè)聯(lián)名建議再次修改新汽車消費(fèi)稅草案。

  這20余家企業(yè)認(rèn)為,新消費(fèi)稅主要是對2.5升以上尤其是4升以上大排量國產(chǎn)車限制作用較大。乘聯(lián)會專家認(rèn)為,沒有哪個(gè)廠家能夠全部消化這么高的增稅額,如果把大部分增稅額轉(zhuǎn)嫁至用戶,致使產(chǎn)品漲價(jià),必將造成MPV、SUV和2.2升以上轎車市場銷量大幅度滑坡(上述車型2005年的銷量占乘用車總銷量的25%以上)。

  不過,從短期看來,SUV可能會出現(xiàn)增長。全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達(dá)透露,2月全國SUV銷量達(dá)1.5萬輛,同比增長40.3%.饒達(dá)認(rèn)為,SUV是乘用車中增長速度最低的車型。目前是購買SUV的最佳時(shí)機(jī),因?yàn)榉桨敢坏⿲?shí)施,SUV和MPV的價(jià)格將增長2%-15%.因此,在新消費(fèi)稅調(diào)整方案出臺前,SUV銷售將迎來最佳時(shí)機(jī)。

  小型車

  影響度★

  新稅率可能規(guī)定,排量在1.0L以下的稅率從3%降至1%,甚至完全取消,這意味著小排量經(jīng)濟(jì)型車用車成本將大為降低。以私車消費(fèi)為主的中國車市,小排量、低油耗、環(huán)保的經(jīng)濟(jì)型轎車將迎來春天。

  其實(shí),去年6月份出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》就提出,國家引導(dǎo)和鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車,此次的調(diào)整可以說是對產(chǎn)業(yè)政策的延伸。

  但是就目前而言,稅率調(diào)整對轎車市場影響不大。記者按照新的稅率算了一筆賬,以一輛售價(jià)10萬元的小排量汽車為例,如果消費(fèi)稅下降到1%,比原先僅節(jié)省2000元。這種程度的差價(jià),在汽車經(jīng)銷商的優(yōu)惠活動(dòng)期間,通常就可以獲得。

  成都的一位準(zhǔn)車主表示,汽車消費(fèi)稅的調(diào)整對她購買車“沒得好大影響”。

  客車

  影響度★★★

  24座以下的客車大多是運(yùn)客的工具,主要用在農(nóng)村。據(jù)預(yù)測,農(nóng)村客車市場的需求在4米~6米客車之間,而24座以下的客車恰恰覆蓋了這一區(qū)段。新消費(fèi)稅可能使這些車型成本增加幾千元,但就這幾千元也會制約農(nóng)村客車市場的發(fā)展,這本來就是一個(gè)低價(jià)薄利的市場。

  連線四川

  由于路況等原因,西南地區(qū)一直是SUV、越野車等主要銷售區(qū)域之一。記者就消費(fèi)稅調(diào)整問題詢問了成都幾家汽車銷售商,他們表示,目前銷售并未受到明顯影響。但一家銷售商透露,某些SUV汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)降低了今年的銷售預(yù)期。

  專家觀點(diǎn)

  車價(jià)最高漲15%

  日前,全國乘用車市場信息聯(lián)席會有關(guān)專家透露,按照目前公布的新汽車消費(fèi)稅草案推算,若廠家將稅收調(diào)整支出轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,則車市當(dāng)中除1.0L、1.5L轎車外的其他排量車型都會普遍出現(xiàn)漲價(jià),其中轎車最高漲12%,MPV、SUV最高漲價(jià)15%。

  何謂汽車消費(fèi)稅

  消費(fèi)稅是1994年國家稅制改革中新設(shè)置的一個(gè)稅種,它是在對貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上,選擇高檔消費(fèi)品再征收一道消費(fèi)稅,一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端。其中對小汽車按不同車種排氣量大小設(shè)置了3檔稅率,針對廠家征收。其中,微型轎車(氣缸容量小于1升稅率為3%;普通轎車(氣缸容量大于或等于1升、小于2.2升)稅率為5%;高級轎車(氣缸容量大于或等于2.2升)稅率為8%,輕型越野車(氣缸容量小于2.4升)稅率為5%。

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