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經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)*代理運費6%不是運輸嗎？

你好 是的?經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)*代理運費6%不是運輸 對?

經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)*代理運費，也是運輸，為什么開不了9%，是因為沒有運輸工具，A向B承租運輸車輛，B開具9%的運輸發(fā)票給A,A承運C貨物，A開具6%的經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)*代理運費6%給C,是這樣理解對嗎？

你好?經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)*代理運費， 不是運輸? ? 這是代理 服務(wù)? ? 主要看合同 和合同內(nèi)容的?

無車承運 簽訂是運輸合同也是 按運輸交 9? ? 代理 不是無車承運 不是一回事?

不明白 代理運輸和運輸?shù)膮^(qū)別

貨運代理與普通運輸具體區(qū)別如下 1.定義的不同：貨運代理把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地，貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨，普通運輸即實物分配，包括企業(yè)、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。 2.職責(zé)與功能：貨運代理是在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費，乃至交單議付和結(jié)匯，它主要負(fù)責(zé)運輸上的事宜，普通運輸是受委托方要求把貨物從委托地點運輸?shù)侥康牡氐倪^程。負(fù)責(zé)運輸、倉儲、物流配送、理貨集貨等內(nèi)容。 3.倉儲上，貨運代理是沒有具體的倉庫有些也是沒有運輸工具的，比如汽車、貨船等。普通運輸是同時擁有自己的倉庫和運輸工具的。 4.選擇上，如果是國際運輸則選擇貨代公司，因為其主要是國際運輸業(yè)務(wù)，而且可以處理報關(guān)、保險等業(yè)務(wù)，國內(nèi)運輸則選擇普通運輸，普通運輸?shù)奈锪鞴究梢蕴幚砑洝}儲、運輸、理貨的業(yè)務(wù)。

一家運輸公司可以開9%也可以開6%嗎？只是看合同是怎么簽的嗎？

你好，是的，是這樣情況對的。