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有一批存貨采用計劃成本核算，在購入途中發(fā)生了1噸的合理損耗，照這個意思，總得計劃成本應(yīng)該不變，而單位計劃成本變大了呀

甲公司為增值稅—般納稅人，適用的增值稅稅率為13%，存貨采用計劃成本核算。A材料的計劃單位成本為0.21萬元。2020年6月與存貨有關(guān)的經(jīng)濟業(yè)務(wù)如下： （1）6月1日，原材料--A材料借方余額為2500萬元，材料成本差異貸方余額為300萬元。 （2）6月3日，購入A材料1000噸，取得貨物增值稅專用發(fā)票注明的價款為200萬元，增值稅稅額為26萬元，取得運費增值稅專用發(fā)票注明的運費為2萬元，增值稅稅額為0.18萬元。材料已驗收入庫，以上款項均已通過銀行轉(zhuǎn)賬方式支付。 (3) 6月12日，購入A材料2000噸，取得貨物增值稅專用發(fā)票注明的價款為500萬元，增值稅稅額為65萬元，取得運費普通發(fā)票

要求甲公司2020年6月的材料成本差異率

這題不懂，麻煩講一下哦，為什么再算計劃成本時要把1噸扣除

你好，因為計劃成本=實際入庫數(shù)量*計劃單位成本，而不是發(fā)票上面的數(shù)量*計劃單位成本 實際入庫數(shù)量是需要把合理損耗的數(shù)量減去的