例甲企業(yè)2010年12月購(gòu)入飛機(jī)8000萬(wàn),含發(fā)動(dòng)機(jī)500萬(wàn)(發(fā)動(dòng)機(jī)未單獨(dú)核算為固產(chǎn));2019年業(yè)務(wù)升級(jí)需求新發(fā)動(dòng)機(jī)700萬(wàn);飛機(jī)年折損率3%; 固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入在建工程 借:在建工程 6080萬(wàn) 累計(jì)折舊 1920萬(wàn) 貸:固定資產(chǎn) 8000萬(wàn) 1、借累計(jì)折舊表示累計(jì)折舊減少,這一部怎么理解?作用是什么?不記錄這一項(xiàng)會(huì)如何? 2、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)核算為固產(chǎn)有何區(qū)別?
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速問(wèn)速答你好,要將之前的固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入在建工程 ,所以借累計(jì)折舊 貸固定資產(chǎn) 。發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)核算那就會(huì)變成是兩個(gè)固定資產(chǎn),但實(shí)質(zhì)上我們只有一個(gè)固定資產(chǎn),只是換了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019 10/12 17:30
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- .2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)5 000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買價(jià)為400萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2016年初,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)500萬(wàn)元,用銀行存款支付。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,分錄為借:在建工程-飛機(jī)42500000元 累計(jì)折舊7500000元貸:固定資產(chǎn)50000000元。為什么分錄不考慮新發(fā)電機(jī)的價(jià)格? 703
- 甲航空公司2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年初,公司開辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)為800萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票注明增值稅額為104萬(wàn);另需支付安裝費(fèi)10萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票注明增值稅額0.9萬(wàn)。假定飛機(jī)的年折舊率為4%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)變價(jià)收入20萬(wàn)元。編制甲公司更換發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)分錄。 185
- 甲航空公司為增值稅一般納稅人,2014年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)20000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為4000萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2021年6月末,甲公司開辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。以銀行存款支付新發(fā)動(dòng)機(jī)成本為5700萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為741萬(wàn)元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)300萬(wàn)元,稅率9%,增值稅額27萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為5%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。下列相關(guān)表述中,正確的有:(A拆除的舊發(fā)動(dòng)機(jī)賬面價(jià)值2700萬(wàn)元飛機(jī)轉(zhuǎn)入在建工程時(shí),累計(jì)折舊6500萬(wàn)B元c更新改造后的飛機(jī)入賬價(jià)值為16800萬(wàn)元D更新改造后的飛機(jī)入賬價(jià)值這18800萬(wàn)元 85
- "甲航空公司2×03年12月份購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80000000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為5000000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)作為一項(xiàng)固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2×12年初,甲航空公司開辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的成本為7000000元,另支付安裝費(fèi)用1000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。(1)2×12年初飛機(jī)的累計(jì)折舊金額=將固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入在建工程:(2)安裝新發(fā)動(dòng) 270
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