面對競爭日益激烈的建筑市場，“項目經(jīng)營”和“經(jīng)營項目”同等重要，而項目經(jīng)營的首要目的就是獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，因此建筑業(yè)企業(yè)搞好成本控制非常重要，成本控制是成本管理的重要環(huán)節(jié)，是成本目標(biāo)實現(xiàn)、改善經(jīng)營管理的重要手段，是提高經(jīng)濟(jì)效益、促進(jìn)公司發(fā)展的重要途徑，高速公路的施工成本控制是對整個施工生產(chǎn)經(jīng)營活動全過程全方位的控制。搞好工程成本控制，關(guān)鍵在于科學(xué)施工、精心管理，應(yīng)主要從以下幾個方面入手。

　　1 采用先進(jìn)的施工工藝和流程

　　這一點對于降低成本尤為重要，一個合理的施工組織設(shè)計，必須是在保證施工質(zhì)量和進(jìn)度的情況下，綜合考慮，以降低成本為目標(biāo)。并據(jù)此制定實施細(xì)則，選擇先進(jìn)的施工方案，合理地布置施工現(xiàn)場、臨時設(shè)施和工藝流程。如便道的選線，棄土場的設(shè)置等，要使車輛運距減??；預(yù)制場的設(shè)置，要充分考慮預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制方便、運輸方便、運距縮短等。采用先進(jìn)的施工工藝有利于縮短工期，提高設(shè)備利用率，減少管理費開支，降低成本。

　　2 嚴(yán)密合理的施工現(xiàn)場管理

　?、偌訌?qiáng)計劃管理，合理組織人機(jī)料，避免出現(xiàn)非正常搶工現(xiàn)象。在開工之前要編制好合理的總體施工計劃，在開工后無特殊情況嚴(yán)格按照總體施工計劃和由此編制的季度、月度生產(chǎn)計劃施工，盡量避免發(fā)生隨意打亂總體施工計劃的現(xiàn)象，有可能造成機(jī)械人員的窩工，降低工效，也可能導(dǎo)致后期由于工期原因進(jìn)行不必要的搶工。這樣勢必增加人財物的投入，降低了工效，增加了成本。

　?、趪?yán)格質(zhì)量管理，盡量避免因質(zhì)量問題而出現(xiàn)的返工和缺陷修補。由于質(zhì)量問題而出現(xiàn)的返工對降低成本相當(dāng)不利。如路基因質(zhì)量問題返工，灌注樁因質(zhì)量問題導(dǎo)致的補樁，都會使成本成倍甚至成幾倍的增加。

　　同時加強(qiáng)對成品及半成品的保護(hù)，如澆注好的墩柱、蓋梁、板梁采取防護(hù)措施，避免吊車或運輸工具撞壞。注意雨季施工，綁扎好的鋼筋要采取防雨措施，預(yù)防銹蝕；粉煤灰在雨季也要采取措施防雨，避免含水量偏大，影響質(zhì)量。

　　③加強(qiáng)技術(shù)管理。每個工程都有自己的技術(shù)特點，針對這些特點，我們有重點的進(jìn)行分析，對施工過程中的計算要盡量精確有利于降低成本。比如山體開挖，不得超挖和欠挖。否則超挖不但增加開挖費用，而且還必須進(jìn)行修補，增加了雙向成本。所以就要求開挖邊線要計算準(zhǔn)確，施工放樣也要精確，并且在施工過程中不斷控制。

　　3 加強(qiáng)對材料計劃、采購供應(yīng)、消耗過程成本控制

　　①材料計劃控制。根據(jù)《采購管理程序》，由項目部生產(chǎn)、施工等部門根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)計劃和施工預(yù)算編制《產(chǎn)品使用計劃表》，由項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)生產(chǎn)計劃、任務(wù)和產(chǎn)品消耗情況對《產(chǎn)品使用計劃表》進(jìn)行評審、研究，要求計劃要有準(zhǔn)確性、時間性、嚴(yán)肅性，嚴(yán)格控制材料的數(shù)量。

　　②產(chǎn)品采購控制。供應(yīng)科根據(jù)《產(chǎn)品使用計劃表》編制《產(chǎn)品采購計劃表》，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)的實施，對五大材要按照《比價采購管理辦法》的要求，盡可能采用招標(biāo)方式集中采購，以達(dá)到降低采購成本的目的。對于地方材料，要廣渠道聯(lián)系貨源，在分析質(zhì)量、價格、運距的基礎(chǔ)上確定購貨渠道和價格。避免出現(xiàn)一種甚至幾種材料由一個供應(yīng)商供貨，導(dǎo)致出現(xiàn)由于壟斷而亂抬材料價的現(xiàn)象。

　　對于采購的材料要嚴(yán)把驗收關(guān)。要從原材料的質(zhì)量和數(shù)量上嚴(yán)格控制，既要保證質(zhì)量，又要保證數(shù)量，避免出現(xiàn)因材料質(zhì)量出現(xiàn)的材料退場和二次進(jìn)場，還要避免出現(xiàn)實際數(shù)量與入庫數(shù)量的不符，而造成的損失。

　?、鄄牧舷牡目刂?。嚴(yán)格領(lǐng)料制度，在施工中嚴(yán)格組織管理，減少各個環(huán)節(jié)的損耗，避免使用不當(dāng)引起的材料浪費。合理堆置現(xiàn)場材料，避免和減少二次搬運。增強(qiáng)工人的責(zé)任感和節(jié)約意識，從根本上減少施工過程中的浪費和不合理的材料使用，哪怕是鋼筋頭、釘子、扎絲這些“小東西”。

　　4 對勞動力消耗的控制

　　根據(jù)合理的施工組織設(shè)計，合理調(diào)配勞動力，安排好生產(chǎn)計劃，避免窩工現(xiàn)象的發(fā)生。對施工人員實行合理的獎懲制度，加強(qiáng)技術(shù)教育和培訓(xùn)工作，加強(qiáng)勞動紀(jì)律。壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員比例。

　　5 施工機(jī)械的控制

　?、俦ＷC機(jī)械完好率和利用率，合理調(diào)配，減少調(diào)遣費。機(jī)械設(shè)備的完好率直接關(guān)系到設(shè)備的利用率，這一點對于降低成本很重要。同時各種機(jī)械的合理搭配有利于提高機(jī)械設(shè)備的利用率。

　　在總體施工組織設(shè)計中要有一個詳細(xì)設(shè)備調(diào)遣計劃，這個計劃一定要合理，根據(jù)施工中的不同階段，需要調(diào)入調(diào)出什么設(shè)備，在施工現(xiàn)場內(nèi)要調(diào)遣什么設(shè)備，必須詳細(xì)清楚。對施工工藝和施工順序必須吃透，合理編制機(jī)械調(diào)遣計劃，避免出現(xiàn)不合理的二次調(diào)遣設(shè)備。

　　②合理組織計劃。根據(jù)總體施工組織設(shè)計，合理組織機(jī)械設(shè)備，避免出現(xiàn)不合理的機(jī)械停、窩工。

　　6 加大索賠和清欠力度

　　現(xiàn)在高速公路施工基本上按菲迪克條款實施。如果發(fā)生索賠事件，施工單位有權(quán)根據(jù)有關(guān)條款按照有關(guān)程序?qū)I(yè)主進(jìn)行索賠。索賠款作為直接利潤，對于降低施工單位的成本、提高經(jīng)濟(jì)效益非常重要。

　　要提高索賠的成功率，首先必須吃透菲迪克條款、招標(biāo)文件和合同文件，做到心中有數(shù)。其次，當(dāng)索賠事件發(fā)生時必須作好現(xiàn)場記錄，包括文字、圖像、影像資料，盡快找監(jiān)理或有關(guān)人員簽字認(rèn)可，為索賠提供強(qiáng)有力的證據(jù)。第三，要按招標(biāo)文件規(guī)定的程序進(jìn)行。索賠工作不單單是哪個人的事，它需要項目部全體人員建立索賠意識，全員參與，善于發(fā)現(xiàn)索賠事件，爭取最多的索賠事項和最多的索賠款。

　　7 合理處理同當(dāng)?shù)卣途用裰g的關(guān)系

　　搞好同當(dāng)?shù)卣途用裰g的關(guān)系，爭取他們對施工的最大支持，創(chuàng)造良好的施工外圍環(huán)境，對工程的順利施工尤為重要。要摸清各類人員的想法和目的，對癥下藥，取得事半功倍的效果。

　　工程施工肯定或多或少的牽扯到當(dāng)?shù)鼐用竦母鞣N利益，不可避免的同他們發(fā)生這樣那樣的矛盾，我們必須善于發(fā)現(xiàn)和面對這些矛盾，決不可消極地一味回避，根據(jù)不同的情況采取不同的方法，爭取他們?yōu)槲宜谩?

　　8 加強(qiáng)科技攻關(guān)，增長經(jīng)濟(jì)效益

　　科技是第一生產(chǎn)力，在施工單位，針對某個技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān)，采用先進(jìn)的施工工藝，有利于提高生產(chǎn)效率，減少投入，降低成本。

　　俗話說得好：“管理出效益”，其實道出了成本控制的精髓?？傊?，成本控制貫穿在整個生產(chǎn)、生活之中，要從多方面入手，對工程成本進(jìn)行跟蹤管理。在成本跟蹤過程中，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，采取措施，切實作好成本分析和控制工作。