張平是一家集團企業(yè)總部的會計，因在分部3年的鍛煉中表現(xiàn)出色，終于在今年初被作為優(yōu)秀人才召回總部。但是，不久之后他就發(fā)現(xiàn)，在集團總部工作并不如之前自己料想的那樣完美。于是，張平開始陷入兩難的選擇中：留在集團總部工作好，還是去分、子公司工作好？總部和分部到底該如何抉擇，會計人對此展開了一場討論。

　　“那天會議結束后，外面20多個人堵住我，向我索要發(fā)票，但是按照財經(jīng)法規(guī)，發(fā)票不能給他們，我之前從來沒有見過這種場面，后來想想這就是分部。”陸剛是冀東水泥集團公司財務部核算室主管兼冀東水泥葫蘆島公司財務部長，從2003年起，他先后在冀東水泥的唐山和遼寧分部工作6年，被圍堵一事讓他至今記憶猶新。

　　“在分部工作苦。因為集團實行財務委派制，我除了接受分部總經(jīng)理的行政領導，還要接受集團總部業(yè)務上的直接管理。分部總經(jīng)理渴望靈活變通地進行會計處理，讓數(shù)據(jù)好看一些，但是集團總部和會計本身則要求不能有偏頗，沖突和矛盾由此產生。”這是陸剛對在分部工作的感觸。

　　按照慣例，對于大多數(shù)生產型企業(yè)來講，集團總部一般都設立在交通方便的都市，而分、子公司則多半比較偏僻，甚至人跡罕至。大多數(shù)會計人內心的天平自然朝總部傾斜。

　　一位會計人直言不諱地說：“想要面子還是去總部工作，總部氣派，環(huán)境、條件都很好，工作忙碌又充實，天天能見大領導，自我感覺相當好！”而去年11月剛從分部回到總部的陸剛對在總部工作的優(yōu)勢體會得更加明顯。“就我個人來說，認識集團的角度有了從點到面的變化?，F(xiàn)在，我能從全局上了解集團分、子公司的財務、經(jīng)營狀況以及布局情況，而且總部的業(yè)務更全，我能夠有機會接觸到融資、稅務、市場分析、經(jīng)濟環(huán)境的把握等方面，經(jīng)驗積累得很快。”

　　乙方：“分部夾縫”鍛造全盤會計

　　在總部工作真的就那么好嗎？有會計人提出了異議，“我原來在總部當一名普通會計，基本上沒有升職加薪的希望，所以后來選擇去了分部。”也有會計人表示，想學東西還是要到分部，總部分工過細，崗位輪換只是夢想。而且，在分、子公司負責財務工作的會計人到總部工作后會發(fā)現(xiàn)，上傳下達的事務性工作往往更多。

　　在新希望集團下屬事業(yè)部擔任財務部部長的劉軍對此感受頗深：“會計、財務管理的目標是為經(jīng)營服務，如果新人入職即在總部，從會計做起，那他與一線業(yè)務就相去甚遠了，尤其是在財務會計與管理會計可共享諸多信息的情況下。”因此，他經(jīng)常提醒基層財務人員，不要成為只會點“下一步”的傻瓜會計。

　　為避免只做一名操作者，到分部工作必不可少。劉軍說，在分部干，最大的好處是可以熟悉公司業(yè)務，實現(xiàn)業(yè)務與會計、財務的契合。對于剛進入集團工作的大學畢業(yè)生，新希望集團更是做出了這樣的要求：在子公司工作3年至5年后，有能力者擔任財務主管，合適的財務主管調總部工作1年至2年，然后可再回到子公司做財務總監(jiān)，或在總部擔任核算高級經(jīng)理等，再有發(fā)展者，可向公司總經(jīng)理或總部財務負責人方向邁進。

　　就連在“夾縫生活”中飽受折磨的陸剛也明顯感覺到，擁有6年分部工作經(jīng)歷的自己現(xiàn)在已經(jīng)有了質的飛躍。

　　“如果說在總部工作只能讓我對某方面比較精通的話，那么在分部經(jīng)過一個完整的會計年度后，對所有的會計處理，我都可以全盤掌握。而且，我所在的分部就是一個健全的公司，這可以讓我全面熟悉涉稅處理、銀行貸款等業(yè)務。”

　　建議：選“總部—分部—總部”路徑

　　總部分部之爭也許難以分出上下。安徽合力股份有限公司湖南南岳投資分公司財務負責人徐英明指出，其實二者經(jīng)歷都有最好，在集團總部學習后，再到分部當領導可以進一步檢驗和歷練自己，同時可以證明自己的能力。至于選擇總部還是分部，主要取決于個人對未來的定位。

　　“如果以后想做一家企業(yè)的財務總監(jiān)，經(jīng)歷‘總部—分部—總部’這樣一個過程比較好，如果只是想做總部的一個財務經(jīng)理，那么只要待在總部就可以了。”徐英明說，總部是對分部實施管理的機構，一般分部的管理體系是從總部復制的，會計人在總部見得廣，時間長了會形成宏觀思維，再去分部開展工作就有了駕馭能力。

　　當然，徐英明建議會計人最好從制造業(yè)企業(yè)入行，從熟悉車間成本起步，了解制造業(yè)的流程，然后再進入會計核算，進而進入總賬和管理等工作領域。他補充說：“在車間成本工作階段，會計人的業(yè)余時間比較多，可以利用這段時間對會計專業(yè)知識進行必要的考證。另外，車間成本工作應該是在產品制造一線，不一定是在分部，也可能是在總部直屬單位。”