11月中旬，省審計廳投資處和直屬二局9名工程投資審計人員應邀到達常州市，對該市審計局審計的高架一期工程和快速公交系統(tǒng)（簡稱BRT）等4個跟蹤審計項目進行審計質(zhì)量檢查，抽審金額達21億多。這是常州市審計局自建立第三方監(jiān)督機制以來對該項制度的一次深入推進。

　　2009年，常州市審計局首次對政府投資項目審計引進第三方監(jiān)督機制，聘請了兄弟審計局的3名工程審計人員對一個跟蹤審計項目進行質(zhì)量監(jiān)督，取得了顯著效果。由于是首次嘗試，檢查僅局限于工程結(jié)算方面，對跟蹤審計的深層次問題和風險并沒有涉及。此后，常州市審計局制定了《對政府投資項目的審計進行檢查的辦法（試行）》，要求將此項工作制度化、常態(tài)化。此次的第三方監(jiān)督在抽審項目個數(shù)，聘請人數(shù)，涉及項目金額方面都有較大突破，注重探索規(guī)范、高效的工作方法。同時，該局也致力于查找分析目前做法存在的不足和風險，總結(jié)經(jīng)驗，全面檢驗審計成果。這些深入探討都為機制的常態(tài)化奠定了實踐基礎。

　　經(jīng)過為期5天的工作，工作組對常州市審計局在政府投資項目審計中的組織方式、實施程序、人員分工和資料保管等方面，提出了進一步加強和改進的合理化建議；對工程造價審計結(jié)果復核中發(fā)現(xiàn)的問題進行了交流，并提出了相關建議。

　　自2002年常州市審計局進行政府投資建設項目跟蹤審計以來，審計項目范圍、審計金額、審計人員數(shù)量等方面都在不斷增加。尤其是近5年，該市共對84項工程實施跟蹤審計，總金額達346億元，審計人員在努力促進建設資金節(jié)約的同時，許多社會疑問也隨之而來，“審計金額如此之大，誰來監(jiān)督審計？審計質(zhì)量如何控制？”等，該市審計局不斷深化的第三方監(jiān)督做法正是回答這些問題的一次次有益嘗試。