11月5日，《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案(征求意見(jiàn)稿)》對(duì)外公布后，引起社會(huì)各界不小的反響。記者采訪了解到，目前養(yǎng)路費(fèi)新票據(jù)已經(jīng)暫時(shí)緩印，不少出租車也啟動(dòng)了“油改氣”。同時(shí)，征收燃油稅本身并不對(duì)石化企業(yè)的業(yè)績(jī)產(chǎn)生直接的影響，而是通過(guò)對(duì)成品油需求及成品油價(jià)格調(diào)整的影響進(jìn)一步傳導(dǎo)至石化企業(yè)，燃油稅改革方案推出對(duì)石化企業(yè)的影響將是短期利空。
征燃油稅將抑制需求
中石油青島分公司新聞發(fā)言人于總告訴記者 ，燃油稅的收取并不歸石油石化企業(yè)所有，中石油、中石化很可能只是扮演代扣代繳的角色。因此單純從燃油稅開(kāi)征這一項(xiàng)政策來(lái)看，石化企業(yè)并不能從中獲取利益或提高其贏利能力。倘若按照現(xiàn)在的征收方案，燃油稅的征收將與成品油的消費(fèi)量直接掛鉤，多用油多負(fù)擔(dān)。而燃油稅開(kāi)征后，車主將對(duì)使用成本更為敏感，可能會(huì)主動(dòng)減少用車，并影響家用汽車的銷量 。這將長(zhǎng)期抑制市場(chǎng)對(duì)成品油的需求，“從目前情況來(lái)分析，成品油價(jià)格下調(diào)的空間可能很大”。
養(yǎng)路費(fèi)新票據(jù)緩印
據(jù)了解，上海等地的養(yǎng)路費(fèi)征收所表示，目前明年養(yǎng)路費(fèi)的票據(jù)都還沒(méi)有到位，而且網(wǎng)上付費(fèi)通支付、郵局代收 、銀行代扣和征稽站收費(fèi)等多種方式都已暫停了對(duì)明年養(yǎng)路費(fèi)的征收。“我們還沒(méi)有接到相關(guān)通知。”12月6日，對(duì)于《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案(征求意見(jiàn)稿)》出臺(tái)，青島市公路局相關(guān)工作人員表示。隨后，記者從省公路部門了解到，前段時(shí)間他們已經(jīng)收到了2009年的新收費(fèi)票樣，但隨后就接到暫時(shí)緩印的通知。至于明年的養(yǎng)路費(fèi)還收不收，他們目前仍在等待上級(jí)部門的通知。
出租車悄然啟動(dòng)油改氣
成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案出臺(tái)給出租車行業(yè)帶來(lái)連鎖反應(yīng)。目前，青島海博出租汽車公司已經(jīng)啟動(dòng)了“油改氣”，200部出租車改裝完畢。“即將開(kāi)征的燃油稅肯定對(duì)我們跑路多的車主有影響，而且跑的路越多影響就越大，如果改成天然氣，對(duì)我們這些開(kāi)出租的的哥來(lái)說(shuō)負(fù)擔(dān)就會(huì)減輕些。”該公司一姓李的師傅告訴記者。市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)控中心工作人員介紹說(shuō)，從目前來(lái)看新能源汽車成本較高，機(jī)動(dòng)車“油改氣”將成趨勢(shì)。
