據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，剛剛過(guò)去的6月第二周亞市僅銷(xiāo)售了529輛車(chē)，這個(gè)成績(jī)?cè)趤喪薪衲甑闹茕N(xiāo)量中排名倒數(shù)第三。網(wǎng)上車(chē)市監(jiān)控顯示，進(jìn)入6月國(guó)產(chǎn)高級(jí)車(chē)市場(chǎng)降價(jià)頻起。專(zhuān)家預(yù)計(jì)7月關(guān)稅下調(diào)后進(jìn)口車(chē)價(jià)格將有2%的下降，這也將帶動(dòng)其他車(chē)型的降價(jià)。
據(jù)網(wǎng)上車(chē)市的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，5月車(chē)市平均汽車(chē)價(jià)格指數(shù)為83.1，比上月下降了0.4.而在各細(xì)分市場(chǎng)中，又以中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)最為劇烈，其5月價(jià)格指數(shù)為 82.9，也是繼中級(jí)車(chē)后又一個(gè)低于車(chē)市平均價(jià)格指數(shù)的細(xì)分市場(chǎng)。
市場(chǎng)人士表示，進(jìn)入6月后20萬(wàn)元以上的高級(jí)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)蕩非常明顯，目前市場(chǎng)上高級(jí)車(chē)市場(chǎng)處于價(jià)格混戰(zhàn)局面。向來(lái)價(jià)格穩(wěn)定的雅閣出現(xiàn)了最高1.5萬(wàn)元的降幅，蒙迪歐最高降價(jià)2.75萬(wàn)元，馬自達(dá)6降價(jià)2萬(wàn)元，銳志也出現(xiàn)了1.1萬(wàn)元左右的降幅。
網(wǎng)上車(chē)市總監(jiān)華雪表示，造成中高級(jí)車(chē)群起降價(jià)的原因是由于該細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的增加，如今年新上市的凱旋、凱美瑞，導(dǎo)致該市場(chǎng)價(jià)格下降速度不斷加快。尤其是凱美瑞宣布售價(jià)以來(lái)，其競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型為提升自身性?xún)r(jià)比競(jìng)相降價(jià)，使得整個(gè)高級(jí)車(chē)市場(chǎng)整體價(jià)格明顯下降。
之前因消費(fèi)稅漲價(jià)的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也在5月開(kāi)始了價(jià)格回調(diào)。受消費(fèi)稅影響，在歷年傳統(tǒng)的3、4月降價(jià)高峰期，今年進(jìn)口車(chē)價(jià)逆勢(shì)連續(xù)上漲。其中以4月份的漲價(jià)幅度最大，5月份隨著消費(fèi)稅影響的減弱，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，進(jìn)口車(chē)的整體價(jià)格出現(xiàn)了一定下降。市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商因?yàn)?月對(duì)進(jìn)口車(chē)大幅漲價(jià)導(dǎo)致銷(xiāo)售情況欠佳，5月為了扭轉(zhuǎn)局勢(shì)適應(yīng)供求關(guān)系的變化，商家又加大了進(jìn)口車(chē)的讓利幅度，并將持續(xù)到7月。
據(jù)統(tǒng)計(jì)除美國(guó)進(jìn)口越野車(chē)的價(jià)格仍在持續(xù)上漲外，日韓系進(jìn)口越野車(chē)的價(jià)格都出現(xiàn)了較大幅度的下降。網(wǎng)上車(chē)市統(tǒng)計(jì)，5月進(jìn)口車(chē)價(jià)平均下降了0.25%，其中日、韓越野車(chē)的價(jià)格降幅高達(dá)1.5%以上。起亞獅跑、起亞索蘭托、尼桑奇駿、豐田霸道等車(chē)型價(jià)格下降明顯，平均降幅都在3%至4%之間。豐田普拉多5月初商家最高報(bào)價(jià)還在58.5萬(wàn)元，到月底已經(jīng)回落到55萬(wàn)元左右。
經(jīng)銷(xiāo)商表示，現(xiàn)在雖然車(chē)價(jià)已經(jīng)較之前有所降低，可車(chē)還是賣(mài)不出去�！爸挥械�7月關(guān)稅下調(diào)，再降降價(jià)，看能不能多招攬些看車(chē)的人了�！币患冶r(shí)捷卡宴的經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)奈地說(shuō)。
商家熱切盼望的關(guān)稅下調(diào)將從7月1日起開(kāi)始正式實(shí)施，屆時(shí)關(guān)稅將下降3%，稅率將調(diào)整到25%.伴隨關(guān)稅下調(diào)，一個(gè)直接的影響就是進(jìn)口車(chē)價(jià)格將繼續(xù)下降，這將間接影響國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)可能會(huì)形成一個(gè)促進(jìn)銷(xiāo)售的機(jī)會(huì)，一定程度的降價(jià)將可能帶動(dòng)部分消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)。
網(wǎng)上車(chē)市總監(jiān)華雪表示，根據(jù)相關(guān)公式及歷史情況分析，不考慮市場(chǎng)其他因素，關(guān)稅下降3%，進(jìn)口車(chē)的終端銷(xiāo)售價(jià)格下降幅度將在2%左右。如果進(jìn)口車(chē)價(jià)直接下降2%將是一個(gè)不小的降價(jià)潮，尤其對(duì)動(dòng)輒上百萬(wàn)的進(jìn)口車(chē)而言。但由于日元、歐元匯率看漲，市場(chǎng)上主要進(jìn)口車(chē)成本上漲，導(dǎo)致進(jìn)口車(chē)降價(jià)空間減少。華雪判斷最終進(jìn)口車(chē)價(jià)應(yīng)該會(huì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上持續(xù)小幅下降。
亞市總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為，關(guān)稅下調(diào)將造成的車(chē)價(jià)有所下降的輿論意見(jiàn)，應(yīng)該會(huì)影響消費(fèi)者的心理。不管怎么說(shuō)，車(chē)價(jià)降了，那么消費(fèi)者應(yīng)該也就不會(huì)對(duì)市場(chǎng)敬而遠(yuǎn)之，應(yīng)該會(huì)來(lái)市場(chǎng)看看行情，看車(chē)的人多了，成交的機(jī)會(huì)也多了，市場(chǎng)應(yīng)該也就會(huì)活躍些了。因此關(guān)稅下調(diào)確實(shí)可能將對(duì)目前的汽車(chē)銷(xiāo)售窘境有一定緩解，應(yīng)該算是促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售的一個(gè)利好因素。
