今年4月1日，中國(guó)政府宣布將對(duì)游艇征收10%的消費(fèi)稅。如果加上原有的28%至30%的進(jìn)口稅和增值稅，豪華游艇的稅率將逼近40%.
高企的稅率會(huì)為游艇業(yè)降溫嗎？
4月9日，第十一屆中國(guó)國(guó)際船艇及設(shè)備展即將在上海落下帷幕。在過(guò)去三天，有近21000名專業(yè)觀眾和普通觀眾光臨，這一數(shù)字比去年增加了近30%，游艇行業(yè)這個(gè)“看起來(lái)很美”的休閑產(chǎn)業(yè)正在長(zhǎng)三角地區(qū)熠熠發(fā)光。
據(jù)船艇展主辦方博華國(guó)際展覽公司高級(jí)項(xiàng)目總監(jiān)高海燕介紹，今年中國(guó)國(guó)際船艇展展覽總面積和參展商數(shù)量分別比去年增加了40%和25%，其中參展商數(shù)量達(dá)320家，參展的船艇總數(shù)達(dá)182艘，也比去年增加了近20%，其中包括52艘游艇。
游艇業(yè)的未來(lái)之路
游艇的參展商都喜歡說(shuō)這樣一個(gè)故事：隨著財(cái)富的增長(zhǎng)，富人們購(gòu)買奢侈品的次序分別為房產(chǎn)、豪華汽車、高爾夫球俱樂(lè)部的會(huì)員身份，最后則是購(gòu)買游艇。歐美的富人們?nèi)绱�，中�?guó)的富人們將來(lái)也會(huì)這樣，購(gòu)買游艇的熱潮即將興起。
中國(guó)的富人在消費(fèi)奢侈品方面正在展開一場(chǎng)“大躍進(jìn)”運(yùn)動(dòng)，他們?cè)诙潭倘甑臅r(shí)間里迅速地這樣一條不斷往上走的消費(fèi)曲線。全球最大的游艇集團(tuán)法拉帝的亞太區(qū)執(zhí)行總裁 Alessandro Diomedi 告訴記者，中國(guó)將在未來(lái)五到十年迎來(lái)游艇的熱潮。
他的理由是，中國(guó)的富人階層現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)群體能夠消費(fèi)得起游艇。限制當(dāng)前游艇消費(fèi)的最大問(wèn)題是中國(guó)目前的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，玩游艇的風(fēng)氣也還沒有興起。而這些都能夠在未來(lái)五到十年內(nèi)解決，現(xiàn)在的游艇商都在為這個(gè)時(shí)刻作準(zhǔn)備。
公主國(guó)際游艇公司銷售總裁David Pyle則用香港的例子來(lái)佐證這股潮流的興起。香港富人開始大規(guī)模購(gòu)買游艇的時(shí)間也正好是香港的高爾夫球熱剛剛興起的時(shí)候。考慮到高爾夫球目前在中國(guó)內(nèi)地炙手可熱的現(xiàn)狀，富人很快會(huì)去尋找游艇這個(gè)新的“富人玩具”。
公主號(hào)游艇目前在中國(guó)出售的游艇的造價(jià)在人民幣768萬(wàn)到6000多萬(wàn)之間。如果把它作為豪華游艇的價(jià)位區(qū)間的一個(gè)樣本的話，外加游艇的維護(hù)費(fèi)用，以及與游艇相關(guān)的“配套消費(fèi)”，那些富人們能夠購(gòu)買得起游艇的財(cái)富擁有量至少要在人民幣1個(gè)億以上。
中國(guó)富人的數(shù)量和財(cái)富擁有量都在快速累積，這也是吸引那些海外的豪華游艇來(lái)中國(guó)淘金的現(xiàn)實(shí)吸引力。出于這樣的前景預(yù)期，國(guó)內(nèi)的豪華游艇俱樂(lè)部和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施也在興起。
深圳市中汽南方游艇有限公司總經(jīng)理黎家良，今年1月份才拿到公主號(hào)游艇的代理權(quán)。他認(rèn)為，參考香港的發(fā)展情況，可以看出中國(guó)在未來(lái)十年之內(nèi)會(huì)迎來(lái)游艇行業(yè)一個(gè)蓬勃發(fā)展的黃金年代。
基礎(chǔ)建設(shè)是游艇業(yè)發(fā)展瓶頸
目前中國(guó)的碼頭限制了游艇業(yè)的發(fā)展，而且燃料補(bǔ)給設(shè)施也不到位。中國(guó)海上運(yùn)行的法律規(guī)則不完善，也會(huì)影響游艇行業(yè)的發(fā)展。
幾乎所有的受訪者都一致認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施不完善是制約當(dāng)前游艇快速發(fā)展的首要瓶頸，其次是相關(guān)的法律法規(guī)還不健全。 Alessandro Diomedi 告訴記者，在歐洲坐游艇實(shí)現(xiàn)跨國(guó)旅行是一件很平常的事，但在中國(guó)這種情況還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成為現(xiàn)實(shí)。
船艇展創(chuàng)辦人楊新發(fā)則認(rèn)為，此次游艇展覽會(huì)還處在預(yù)熱階段，其中主要原因就在于基礎(chǔ)設(shè)施不完善。他說(shuō)：“就像沒有好的公路系統(tǒng)和相關(guān)配套服務(wù)，就不可能有完善的汽車工業(yè)一樣；沒有好的碼頭和服務(wù)設(shè)施，游艇在中國(guó)的發(fā)展也會(huì)遭遇瓶頸�！�
Alessandro Diomedi 認(rèn)為，全球各地游艇行業(yè)的發(fā)展都依賴于有良好的基礎(chǔ)建設(shè)，比如說(shuō)香港的游艇行業(yè)在上個(gè)世紀(jì)80年代蓬勃發(fā)展之前，香港已經(jīng)有了很好的碼頭。中國(guó)內(nèi)地有很多潛在的消費(fèi)者，但限于基礎(chǔ)建設(shè)，他們的購(gòu)買力還沒有完全釋放出來(lái)。
這種情形正在快速改善。據(jù)了解，長(zhǎng)三角地區(qū)各種適宜游艇�？康母劭谡趧�(dòng)工建設(shè)或?qū)徟ㄖ�，幾座�?guó)內(nèi)主要大城市也正在著力發(fā)展適合船艇航行的市內(nèi)河道。各種各樣的游艇俱樂(lè)會(huì)則呈現(xiàn)星火燎原之勢(shì)，他們也推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展。
茉織華的老總李勤夫正是看中了這個(gè)趨勢(shì)，決定全部退出賴以發(fā)家的紡織行業(yè)，斥資人民幣50億元興建“九龍山莊”。據(jù)了解，這個(gè)度假區(qū)僅涉及配套酒店、游艇別墅、游艇碼頭的建造費(fèi)用就高達(dá)20億元，預(yù)計(jì)明年5月有關(guān)游艇方面的配套設(shè)施將陸續(xù)完工，到時(shí)候?qū)碛?90多個(gè)獨(dú)立游艇碼頭和30多套游艇碼頭的豪華別墅。
香港游艇行業(yè)資深人士馬楠也認(rèn)為，一旦游艇停泊在中國(guó)的碼頭，將能創(chuàng)造出許多工作機(jī)會(huì)，從保險(xiǎn)、駕駛、維護(hù)和維修、游艇經(jīng)紀(jì)人到間接的旅游餐飲酒店的發(fā)展，其產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟(jì)效益將不容忽視。
消費(fèi)稅會(huì)否為游艇業(yè)降溫
今年4月1日，中國(guó)政府宣布將對(duì)游艇征收10%的消費(fèi)稅。如果加上原有的28%至30%的進(jìn)口稅和增值稅，豪華游艇的稅率將逼近40%。
高企的稅率會(huì)為游艇業(yè)降溫嗎？
Alessandro Diomedi 認(rèn)為，此次對(duì)游艇征收10%消費(fèi)稅不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)游艇的需求帶來(lái)很大的影響——“真正有能力購(gòu)買游艇的人不會(huì)因?yàn)檫@點(diǎn)價(jià)格的上漲而放棄購(gòu)買游艇的想法”。深圳市中汽南方游艇有限公司總經(jīng)理黎家良甚至認(rèn)為，如果考慮到游艇昂貴的維護(hù)成本，此次加征10%的消費(fèi)稅對(duì)于游艇的總體擁有成本的增加并不顯著。
受訪的幾家游艇企業(yè)都表示，他們不會(huì)因此而調(diào)整自己在中國(guó)的營(yíng)銷策略。Riva遠(yuǎn)東地區(qū)經(jīng)理Stefano Devivo 告訴記者，消費(fèi)稅對(duì)他們最大的影響是調(diào)整價(jià)格，但對(duì)于其銷售網(wǎng)絡(luò)和推廣策略不會(huì)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。
