為了加強(qiáng)汽油、柴油消費(fèi)稅管理,國(guó)家稅務(wù)總局制定了《汽油、柴油消費(fèi)稅管理辦法(試行)》,《辦法》今起正式實(shí)施。
按照該《辦法》,在我國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、委托加工、進(jìn)口汽油、柴油的單位和個(gè)人,均為汽油、柴油消費(fèi)稅納稅人。無鉛汽油適用稅率每升0.2元,含鉛汽油(鉛含量每升超過0.013克)適用稅率每升0.28元,柴油適用稅率每升0.1元。這與現(xiàn)行稅率是一致的。我國(guó)從1994年
開始征收汽油、柴油消費(fèi)稅。統(tǒng)計(jì)顯示,2004年汽油、柴油消費(fèi)稅完成259.18億元,同比增長(zhǎng)27.2%.汽油、柴油消費(fèi)稅與此前熱議的燃油稅是不同稅種,但兩者基本的政策效應(yīng)是相同的。在是否開征燃油稅的問題上,有一種意見主張直接提高汽油、柴油的消費(fèi)稅稅率,無需再開征燃油稅,以避開養(yǎng)路費(fèi)取消面臨的種種難題。
國(guó)家加強(qiáng)汽柴油消費(fèi)稅管理 生產(chǎn)進(jìn)口均需納稅
- 發(fā)表評(píng)論
- 我要糾錯(cuò)