業(yè)界專家認為,“消費稅”很可能成為未來一年內(nèi)影響國內(nèi)汽車市場的重要政策之一,有備而來的企業(yè)將從中獲益。
日前召開的全國乘用車聯(lián)席會議上,有關(guān)專家透露,由于“消費稅”是有關(guān)部門今年重點調(diào)整的稅率之一,因此很可能在年底前公布。目前三個稅率方案在劃分汽車類別上存在差別,其中初步征求意見稿上將乘用車按排量分為1.0升,1.0—2.2升, 2.2—3.0升,3.0—4.0升,4.0升以上五個檔次,征收的匯率分別為3%,5%,9%,14%,20%;中汽協(xié)的方案將征收范圍劃分得更細,六個檔次分別為1.0升以下,1.0—1.6升,1.6—2.2升,2.2—3.0升,3.0—4.0升以及4.0升以上,稅率分別為2%,3%,5%, 8%,12%和20%;中國汽車技術(shù)研究中心的方案是以1.0升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升為分界線,征收稅率低至1%,最高達到20%。
全國乘用車聯(lián)席會議秘書長饒達表示,新的消費稅可能把經(jīng)濟型轎車不同稅率的分割界線定在1.5升,那么明年誰能最先開始銷售1.5升的A級轎車,因少交稅可以作出的讓利就可達2000多元,加上1.5升的車輛也能省油,市場的競爭力就會大大加強。
新汽車消費稅可能年底前頒布 1.5升或成分割線
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