中國(guó)東盟7千商品降稅 汽車(chē)零件出口遇機(jī)遇

　　根據(jù)《中國(guó)-東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議貨物貿(mào)易協(xié)議》，從今年7月1日起，雙方將按照商定時(shí)間表全面啟動(dòng)降稅進(jìn)程，7000種商品開(kāi)始削減關(guān)稅，其中包括汽車(chē)零部件。

　　其中，從今年7月1日起，泰國(guó)對(duì)汽車(chē)零部件將開(kāi)始削減關(guān)稅，從40%以上降至20%.此外，印度尼西亞汽車(chē)零部件也將從目前的15%，到2007年1月1日削減至8%，2009年1月1日削減至5%，2012年1月1日削減為零。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)零部件部主任閆建來(lái)認(rèn)為，這一消息“利大于弊”。據(jù)其分析，東盟國(guó)家，如泰國(guó)，在零部件生產(chǎn)方面相比中國(guó)還有一定差距，因此不必?fù)?dān)心東盟國(guó)家的零部件會(huì)大量進(jìn)口到中國(guó)，同時(shí)，這一協(xié)議消除了關(guān)稅壁壘，將凸顯中國(guó)零部件企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　廈門(mén)吉致電子公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車(chē)電子配件，其上海辦事處副經(jīng)理郭鋒彬曾去過(guò)泰國(guó)，他描述道：“泰國(guó)基本上是豐田、廣本和福特汽車(chē)的天下，這些企業(yè)都已在泰國(guó)設(shè)廠，因此到中國(guó)采購(gòu)零部件的可能性不大，除非中國(guó)的整車(chē)企業(yè)到那邊設(shè)廠�！贝箨懫�車(chē)系統(tǒng)中國(guó)事業(yè)發(fā)展部高級(jí)經(jīng)理郭青也認(rèn)為，東盟本土幾乎沒(méi)有汽車(chē)制造廠，就目前來(lái)看，對(duì)中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)沒(méi)有太大的促進(jìn)作用，除非中國(guó)汽車(chē)大量出口。

　　據(jù)了解，目前出口到東盟國(guó)家的國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家已有奇瑞、吉利、哈飛等，其中，奇瑞和吉利都已在馬來(lái)西亞建CKD工廠，他們可能是本次關(guān)稅調(diào)整的首批獲益者。