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我們財(cái)務(wù)人員在進(jìn)行賬務(wù)核算的過(guò)程當(dāng)中,要做到對(duì)公司整體流程,產(chǎn)生的費(fèi)用要有一個(gè)明確的概念并且非常清楚該怎么弄。這樣不僅事半功倍而且還很容易得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),升職加薪不是夢(mèng)!今天正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校-開(kāi)放課堂就給大家講解下工業(yè)企業(yè)輔助生產(chǎn)成本如何分配吧!
如果公司有輔助生產(chǎn)車間,需要從制造費(fèi)用獨(dú)立出來(lái),單獨(dú)計(jì)入“輔助生產(chǎn)成本”科目;比如:機(jī)修車間、配發(fā)電車間等
如果有這些輔助生產(chǎn)車間,發(fā)生的領(lǐng)料、費(fèi)用等直接計(jì)入 “輔助生產(chǎn)成本”科目;按照車間不同,列明細(xì)科目
分配方法有:直接分配法、階梯分配法、交互分配法
一、輔助生產(chǎn)成本歸集
例:公司有兩個(gè)輔助車間,機(jī)修車間和發(fā)電車間
機(jī)修車間在2016年6月領(lǐng)料 1000萬(wàn)元,折舊 200萬(wàn)元; 發(fā)電車間在2016年6月領(lǐng)料2000萬(wàn)元,折舊400萬(wàn)元
生產(chǎn)車間在2016年6月領(lǐng)用備品備件1000萬(wàn)元,折舊100萬(wàn)元;生產(chǎn)一線在2016年6月A產(chǎn)品領(lǐng)料 3000萬(wàn)元,B產(chǎn)品領(lǐng)料 2000萬(wàn)元;
機(jī)修車間為其他車間和生產(chǎn)一線維修服務(wù),發(fā)電車間為其他車間和生產(chǎn)一線提供電力
首先看歸集:
借:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1000+200=1200萬(wàn)元
發(fā)電車間 2000+400=2400萬(wàn)元
制造費(fèi)用-備品備件 1000萬(wàn)元
折舊 100萬(wàn)元
生產(chǎn)成本-基本生產(chǎn)成本-A產(chǎn)品直接材料 3000萬(wàn)元
B產(chǎn)品直接材料 2000萬(wàn)元
貸:原材料-原料 1000+2000+3000+2000=8000萬(wàn)元
備品備件 1000萬(wàn)元
累計(jì)折舊 200+400+100=700萬(wàn)元
二、按直接分配法
生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1000+200=1200萬(wàn)元;生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車間 2000+400=2400萬(wàn)元
機(jī)修車間提供的服務(wù)以修理小時(shí)數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間修理小時(shí)數(shù):發(fā)電車間20小時(shí),制造車間420小時(shí),行政部門40小時(shí),銷售部門20小時(shí),共500小時(shí);
發(fā)電車間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間使用電情況:機(jī)修車間4萬(wàn)度,制造車間13萬(wàn)度,行政部門2萬(wàn)度,銷售部門1萬(wàn)度,共20萬(wàn)度
按直接分配法:不考慮輔助車間之間的互相分配,輔助車間的費(fèi)用直接全部分配給除輔助車間以外的其他車間;用于輔助車間之間提供勞務(wù)不多情況下。
發(fā)電車間費(fèi)用分配2400萬(wàn)元:
制造車間:2400/(13+2+1)*13=1950萬(wàn)元
行政部門:2400/(13+2+1)*2=300萬(wàn)元
銷售部門:2400/(13+2+1)*1=150萬(wàn)元
分錄:
借:制造費(fèi)用-電費(fèi) 1950
管理費(fèi)用-電費(fèi) 300
銷售費(fèi)用-電費(fèi) 150
貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車間 2400
機(jī)修車間費(fèi)用分配1200萬(wàn)元:
制造車間:1200/(420+40+20)*420=1050
行政部門:1200/(420+40+20)*40=100
銷售部門:1200/(420+40+20)*20=50
分錄:
借:制造費(fèi)用-維修費(fèi) 1050
管理費(fèi)用-維修費(fèi) 100
銷售費(fèi)用-維修費(fèi) 50
貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1200
三、階梯分配法(順序分配法)
歸集后,輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1200萬(wàn)元;發(fā)電車間是2400萬(wàn)元
機(jī)修車間提供的服務(wù)以修理小時(shí)數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間修理小時(shí)數(shù):發(fā)電車間20小時(shí),制造車間420小時(shí),行政部門40小時(shí),銷售部門20小時(shí),共500小時(shí);
發(fā)電車間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間使用電情況:機(jī)修車間4萬(wàn)度,制造車間13萬(wàn)度,行政部門2萬(wàn)度,銷售部門1萬(wàn)度,共20萬(wàn)度
按階梯分配法(順序分配法),經(jīng)常使用的。會(huì)計(jì)處理方法如下:
發(fā)電車間用機(jī)修車間服務(wù)費(fèi)用:1200/500*20=48萬(wàn)元
機(jī)修車間用發(fā)電車間服務(wù)費(fèi):2400/20*4=480萬(wàn)元
發(fā)電車間用機(jī)修車間服務(wù)費(fèi)小于機(jī)修車間用發(fā)電車間的服務(wù)費(fèi);發(fā)電車間的費(fèi)用先進(jìn)行分?jǐn)?/p>
機(jī)修車間:2400/20*4=480萬(wàn)元;制造車間:2400/20*13=1560萬(wàn)元;行政部門:2400/20*2=240萬(wàn)元;銷售部門:2400/20*1=120萬(wàn)元
分錄:
借:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 480
制造費(fèi)用-電費(fèi) 1560
管理費(fèi)用-電費(fèi) 240
銷售費(fèi)用-電費(fèi) 120
貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車間 2400
發(fā)電車間費(fèi)用攤銷后,機(jī)修車間費(fèi)用變?yōu)?80+1200=1680萬(wàn)元
四、交互分配法
歸集后,輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1200萬(wàn)元;發(fā)電車間是2400萬(wàn)元
機(jī)修車間提供的服務(wù)以修理小時(shí)數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間修理小時(shí)數(shù):發(fā)電車間20小時(shí),制造車間420小時(shí),行政部門40小時(shí),銷售部門20小時(shí),共500小時(shí);
發(fā)電車間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn),各車間使用電情況:機(jī)修車間4萬(wàn)度,制造車間13萬(wàn)度,行政部門2萬(wàn)度,銷售部門1萬(wàn)度,共20萬(wàn)度
按照交互分配法:輔助生產(chǎn)部門費(fèi)用之間先互相分配,分配完畢,再對(duì)外分配;輔助生產(chǎn)車間內(nèi)部分配不分順序
發(fā)電車間費(fèi)用2400萬(wàn)元
分?jǐn)偨o機(jī)修車間:2400/20*4=480萬(wàn)元
機(jī)修車間費(fèi)用1200萬(wàn)元
分?jǐn)偨o發(fā)電車間:1200/500*20=48萬(wàn)元
發(fā)電車間費(fèi)用對(duì)制造、行政、銷售部門分?jǐn)偅?400-480+48=1968萬(wàn)元
制造車間分?jǐn)偅?968/(13+2+1)*13=1599
行政部門分?jǐn)偅?968/(13+2+1)*2=246
銷售部門分?jǐn)偅?968/(13+2+1)*1=123
機(jī)修車間費(fèi)用對(duì)制造、行政、銷售部門分?jǐn)偅?200+480-48=1632萬(wàn)元
制造車間分?jǐn)偅?632/(420+40+20)*420=1428
行政部門分?jǐn)偅?632/(420+40+20)*40=136
銷售部門分?jǐn)偅?632/(420+40+20)*20=68
分錄:
借:制造費(fèi)用-電費(fèi) 1599
管理費(fèi)用-電費(fèi) 246
銷售費(fèi)用-電費(fèi) 123
制造費(fèi)用-維修費(fèi) 1428
管理費(fèi)用-維修費(fèi) 136
銷售費(fèi)用-維修費(fèi) 68
貸:生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機(jī)修車間 1200
發(fā)電車間 2400
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