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CMA-P1《學(xué)習(xí)曲線分析》知識(shí)點(diǎn)：增量單位時(shí)間學(xué)習(xí)模式
備考就像馬拉松，獲勝的關(guān)鍵不在于瞬間的爆發(fā)，而在于途中的堅(jiān)持。你縱有千百個(gè)理由放棄，也要給自己找一個(gè)堅(jiān)持下去的理由。正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校整理了CMA-P1《增量單位時(shí)間學(xué)習(xí)模式》知識(shí)點(diǎn)：回歸分析，希望能對(duì)大家有所幫助。
增量單位時(shí)間學(xué)習(xí)模式
產(chǎn)量每翻一倍，通過(guò)學(xué)習(xí)率計(jì)算得到的是倒計(jì)時(shí)一個(gè)新增產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間。
比如，80%的學(xué)習(xí)曲線，生產(chǎn)第1個(gè)產(chǎn)品用時(shí)10小時(shí)，則：
注：第3個(gè)、第5個(gè)、第6個(gè)等產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間不能用學(xué)習(xí)模型計(jì)算出來(lái)，如有需要，題目會(huì)直接告知。
優(yōu)點(diǎn)：
定價(jià)決策；
績(jī)效評(píng)估。
缺點(diǎn)：
不適用機(jī)器執(zhí)行的重復(fù)性任務(wù)；
假設(shè)學(xué)習(xí)率保持不變；
生產(chǎn)率的變化可能實(shí)際上源于學(xué)習(xí)之外的其他因素。
【高頻錯(cuò)誤點(diǎn)】
Donehart是生產(chǎn)農(nóng)用車輛的公司。大部分的車輛分包給可靠的供應(yīng)商生產(chǎn)。所有車輛的總裝由Donehart完成。該公司的工程師研發(fā)了燃油噴射系統(tǒng)，其由內(nèi)部生產(chǎn)可以提高生產(chǎn)能力，第一個(gè)新的燃油噴射系統(tǒng)已經(jīng)由內(nèi)部完成并生產(chǎn)運(yùn)行。在新的燃油噴射系統(tǒng)下，第一批80單位的產(chǎn)品消耗了60個(gè)人工工時(shí)/單位。該公司生產(chǎn)類似產(chǎn)品的累積學(xué)習(xí)曲線率為80%，當(dāng)生產(chǎn)量不大于640單位時(shí)，公司的學(xué)習(xí)曲線率均為80%，每小時(shí)的工資為＄18。
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