2014年伊始，國(guó)家相關(guān)部門(mén)公布并執(zhí)行了一批汽車(chē)新政。結(jié)合南寧車(chē)市情況，記者細(xì)觀(guān)這些新政后發(fā)現(xiàn)，新政中《關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)電子信息采集和最低計(jì)稅價(jià)格核定有關(guān)事項(xiàng)的公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)購(gòu)稅新政）不僅對(duì)消費(fèi)者有利，也給當(dāng)下的車(chē)市淡季增添了活力。

　　最低計(jì)稅價(jià)動(dòng)態(tài) 關(guān)聯(lián)汽車(chē)出廠(chǎng)價(jià)

　　據(jù)了解，消費(fèi)者所繳車(chē)輛購(gòu)置稅（以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)購(gòu)稅）是按稅務(wù)部門(mén)設(shè)置的應(yīng)稅車(chē)輛最低計(jì)稅價(jià)格（最低計(jì)稅價(jià)格是稅務(wù)部門(mén)依據(jù)汽車(chē)廠(chǎng)家上報(bào)的新車(chē)出廠(chǎng)價(jià)核定的）乘以相應(yīng)系數(shù)來(lái)繳納。即在實(shí)際買(mǎi)車(chē)時(shí)，如果成交的發(fā)票價(jià)低于最低計(jì)稅價(jià)，則按最低計(jì)稅價(jià)格計(jì)稅繳稅。如果實(shí)際成交發(fā)票價(jià)高于最低計(jì)稅價(jià)，也按最低計(jì)稅價(jià)格計(jì)稅繳稅。

　　然而，在車(chē)購(gòu)稅新政實(shí)行前，由于廠(chǎng)家向稅務(wù)部門(mén)上報(bào)的新車(chē)出廠(chǎng)價(jià)是每?jī)蓚�(gè)月一報(bào)，不能及時(shí)反映新車(chē)出廠(chǎng)價(jià)格的動(dòng)態(tài)變化，當(dāng)廠(chǎng)家做出商務(wù)政策調(diào)整，調(diào)低車(chē)子的出廠(chǎng)價(jià)時(shí)，還按之前上報(bào)的出廠(chǎng)價(jià)核定最低計(jì)稅價(jià)計(jì)稅征稅，這在實(shí)際銷(xiāo)售中，就容易出現(xiàn)“低價(jià)購(gòu)車(chē)，高價(jià)納稅”的情況。

　　記者了解到，車(chē)購(gòu)稅新政實(shí)行后，車(chē)購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格將與新車(chē)出廠(chǎng)價(jià)動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)。企業(yè)不再每?jī)蓚�(gè)月申報(bào)出廠(chǎng)價(jià)格，而是將車(chē)輛信息通過(guò)“合格證信息管理系統(tǒng)”自動(dòng)上傳至稅務(wù)總局，依托機(jī)動(dòng)車(chē)合格證電子信息平臺(tái)，機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)并上傳車(chē)輛合格證電子信息與出廠(chǎng)銷(xiāo)售發(fā)票票面價(jià)格信息，稅務(wù)機(jī)關(guān)實(shí)時(shí)采集每臺(tái)車(chē)輛價(jià)格信息，由稅務(wù)總局按照規(guī)定自動(dòng)核定、下發(fā)每臺(tái)應(yīng)稅車(chē)輛的最低計(jì)稅價(jià)格。這樣不僅可做到一臺(tái)車(chē)一個(gè)最低計(jì)稅價(jià)，還可避免“低價(jià)購(gòu)車(chē)，高價(jià)納稅”的情況。

　　官降車(chē)及舊款車(chē) 或可少交購(gòu)置稅

　　對(duì)此不少人認(rèn)為，車(chē)購(gòu)稅新政實(shí)行后，購(gòu)買(mǎi)降價(jià)車(chē)就是否可少繳稅了？對(duì)這樣的聲音，業(yè)內(nèi)人士指出，車(chē)價(jià)分為出廠(chǎng)價(jià)和市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，一般來(lái)說(shuō)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)往往高于出廠(chǎng)價(jià)。而最低計(jì)稅價(jià)格采集、核定是以出廠(chǎng)價(jià)為基礎(chǔ)，終端市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格及經(jīng)銷(xiāo)商的降價(jià)讓利變化并不對(duì)其產(chǎn)生影響。這也就是說(shuō)，只要出廠(chǎng)價(jià)沒(méi)有發(fā)生改變，那么每臺(tái)車(chē)應(yīng)繳車(chē)購(gòu)稅也可能是不變的。

　　帝豪南寧開(kāi)天4S店總經(jīng)理關(guān)文進(jìn)告訴記者，盡管他們也不時(shí)對(duì)車(chē)子進(jìn)行降價(jià)讓利銷(xiāo)售，但兩年以來(lái)，帝豪每款車(chē)的出廠(chǎng)價(jià)格都沒(méi)有變化，所以現(xiàn)在雖然實(shí)行了車(chē)購(gòu)稅新政，但最終繳納的車(chē)輛購(gòu)置稅也沒(méi)有變化。

　　如果消費(fèi)者想少繳車(chē)輛購(gòu)置稅的話(huà)怎么辦？關(guān)文進(jìn)介紹，消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)廠(chǎng)家調(diào)低出廠(chǎng)價(jià)或官方降價(jià)的車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，廠(chǎng)家如果調(diào)低某款車(chē)的出廠(chǎng)價(jià)，那往往是要對(duì)這款車(chē)進(jìn)行市場(chǎng)及商務(wù)政策的調(diào)整，這類(lèi)屬于廠(chǎng)家的官方降價(jià)；另外，廠(chǎng)家在出新款車(chē)時(shí)，對(duì)舊款車(chē)也有可能進(jìn)行出廠(chǎng)價(jià)降價(jià)或重新定價(jià)。所以，消費(fèi)者若想在買(mǎi)車(chē)時(shí)少繳車(chē)購(gòu)稅，就要多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，看看自己心儀的車(chē)子是否符合上述兩種情況。

　　記者還了解到，比亞迪S6已于2月23日起官方降價(jià)近萬(wàn)元。比亞迪南寧佳之迪店馮經(jīng)理介紹，由于出廠(chǎng)價(jià)略低于市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，以售價(jià)10.99萬(wàn)元的2013款比亞迪S6白金版2.4L自動(dòng)精英型來(lái)計(jì)算，其出廠(chǎng)價(jià)可能調(diào)低9000元，若要買(mǎi)這款車(chē)的話(huà)，消費(fèi)者大約可少交近800元的車(chē)輛購(gòu)置稅。

　　新政有助淡季車(chē)市回暖

　　記者采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為車(chē)購(gòu)稅新政不僅給消費(fèi)者利好，還有助于拉動(dòng)淡季車(chē)市回暖。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，第一，車(chē)購(gòu)稅新政實(shí)行后，最低計(jì)稅價(jià)關(guān)聯(lián)每臺(tái)新車(chē)的動(dòng)態(tài)出廠(chǎng)價(jià)，避免了以前“低價(jià)購(gòu)車(chē)，高價(jià)納稅”的情況，給消費(fèi)者以正面積極的購(gòu)車(chē)信心，促進(jìn)購(gòu)車(chē)消費(fèi)；第二，今年改款換代車(chē)唱主角，且很多小改款車(chē)將在三四月份推出，小改款車(chē)推出時(shí)，其舊款車(chē)將調(diào)低出廠(chǎng)價(jià)為改款新車(chē)上市銷(xiāo)售讓路，這對(duì)買(mǎi)車(chē)少繳稅是個(gè)利好；第三，今年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)更激烈，估計(jì)車(chē)價(jià)會(huì)在三月及六七月的淡季打得更為激烈，這將促使廠(chǎng)家調(diào)整商務(wù)政策，調(diào)低出廠(chǎng)價(jià)或官方降價(jià)的可能性更大。如此一來(lái)，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)不僅在車(chē)價(jià)上能得優(yōu)惠，更可以少繳車(chē)購(gòu)稅，這也將刺激和拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)。