有關(guān)區(qū)人民政府，有關(guān)委、局，有關(guān)單位：

　　市人民政府同意市口岸委《關(guān)于天津口岸組織外貿(mào)海運(yùn)出口工作的若干規(guī)定》，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，望認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

　　關(guān)于天津口岸組織外貿(mào)海運(yùn)出口工作的若干規(guī)定

　　為了保證完成國(guó)家外貿(mào)出口任務(wù)，加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)出口運(yùn)輸工作的計(jì)劃管理和綜合平衡，使口岸出口工作的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接，保持外貿(mào)出口渠道的暢通，以利于多出口、多創(chuàng)匯，特作如下規(guī)定：

　　一、凡經(jīng)天津口岸出口外貿(mào)貨物的單位，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)務(wù)院口岸劃導(dǎo)小組關(guān)于《外貿(mào)運(yùn)輸計(jì)劃“兩級(jí)平衡、集中管理”辦法》（國(guó)口字〔1985〕4號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，按時(shí)分別向有關(guān)部門準(zhǔn)確提報(bào)年度、季度和月度海運(yùn)出口計(jì)劃及計(jì)劃完成情況；按時(shí)參加有關(guān)的計(jì)劃平衡會(huì)議。凡無(wú)故不提報(bào)計(jì)劃的，按計(jì)劃外處理。

　　天津市人民政府口岸管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱天津口岸委）會(huì)同有關(guān)主管部門負(fù)責(zé)對(duì)計(jì)劃平衡、集港運(yùn)輸、接卸、倉(cāng)儲(chǔ)、檢查、檢驗(yàn)、檢疫、裝船、結(jié)匯等環(huán)節(jié)進(jìn)行督促、檢查，并協(xié)調(diào)、仲裁外貿(mào)出口工作中的重大問(wèn)題。

　　二、為了便于出口貨物集港，使貨主均衡發(fā)貨，港務(wù)局要允許提前發(fā)貨或適當(dāng)延長(zhǎng)發(fā)貨期限。

　　三、裝運(yùn)出口貨物的船舶結(jié)載后，凡貨主需臨時(shí)加載時(shí)，應(yīng)在開(kāi)船前一天與港務(wù)局協(xié)商，在船艙允許的情況下，港務(wù)局和船方（代理）應(yīng)積極配合，允許加載。

　　四、出口貨物按配載計(jì)劃裝船，原則上不允許甩貨退關(guān)。凡因特殊情況必須甩貨退關(guān)時(shí)，港埠公司應(yīng)報(bào)港務(wù)局主管部門協(xié)商解決，并及時(shí)通知貨主。被甩下的貨物，有關(guān)單位要及時(shí)安排下一條適航船舶裝船。

　　五、外貿(mào)出口貨物汽車集港，原則上由港務(wù)局安排接卸。港方應(yīng)及時(shí)安排足夠的人力、機(jī)力卸車，做到不壓車。貨主或運(yùn)輸單位是否需要自帶人力、機(jī)力卸車，由港埠公司前一日的聯(lián)辦會(huì)議確定。大宗貨物集中到達(dá)或卸貨有特殊要求的貨物，由港貿(mào)雙方協(xié)商，鑒定短期自帶人力、機(jī)力協(xié)議。凡港務(wù)局同意貨主或運(yùn)輸單位自行卸車的，按港務(wù)局收費(fèi)辦法計(jì)收（即：自帶人、機(jī)收取卸車費(fèi)的10％為管理費(fèi)；使用港口機(jī)械，組織成組、歸垛，收取卸車費(fèi)的50％為機(jī)械費(fèi)），不得收取其他費(fèi)用。否則，貨主或運(yùn)輸單位可以拒付。貨主或運(yùn)輸單位自帶人力時(shí)，港方應(yīng)提供所需的機(jī)械及設(shè)備。

　　六、港貿(mào)雙方要建立嚴(yán)格的貨物交接制度。港方收貨時(shí)，應(yīng)給貨主鑒明收貨貨類、數(shù)收及殘損情況的收據(jù)。港方收貨后發(fā)生的貨損、貨差，由港方負(fù)責(zé)。

　　七、天津鐵路分局所屬有關(guān)接卸外貿(mào)出口物資集港的各車站，要進(jìn)一步挖掘潛力支持外貿(mào)出口。凡經(jīng)交通部、鐵道部、經(jīng)貿(mào)部三部平衡確定的鐵路集運(yùn)計(jì)劃，各站在執(zhí)行中要做到計(jì)劃不削減，發(fā)運(yùn)不停裝、限裝，有多少接多少。

　　八、在辦理計(jì)劃外外貿(mào)出口請(qǐng)東計(jì)劃時(shí)，物資單位要與接卸車站協(xié)商，接卸車站要給予方便。每月四日、七日和九日辦理計(jì)劃外外貿(mào)出口請(qǐng)車手續(xù)。

　　如遇交貨時(shí)間急迫，來(lái)不及按上述日期辦理計(jì)劃外請(qǐng)車手續(xù)時(shí)，接卸車站應(yīng)根據(jù)貨主有關(guān)證件，作為特殊情況對(duì)待，予以審批。

　　九、天津市交通局駐港辦事處要做好公路集港車輛的管理、組織、協(xié)調(diào)工作，保證完成集港任務(wù)。

　　十、檢查、檢驗(yàn)、檢疫單位要本著執(zhí)法把關(guān)、簡(jiǎn)化手續(xù)、加速驗(yàn)放、便利出口的原則，做好檢查、檢驗(yàn)、檢疫工作、決不能因?yàn)楸静块T工作不適應(yīng)而影響貨主及時(shí)裝船結(jié)匯。

　　十一、商檢機(jī)構(gòu)對(duì)自驗(yàn)貨物，在具備檢驗(yàn)條件的情況下，應(yīng)于報(bào)驗(yàn)后十天內(nèi)出證；查驗(yàn)貨物應(yīng)于報(bào)驗(yàn)后七天內(nèi)出證；表外申報(bào)的貨物，隨報(bào)隨驗(yàn)隨放。特殊情況不受上述時(shí)間限制，做到不影響裝船結(jié)匯。

　　十二、對(duì)外貿(mào)出口船舶裝運(yùn)糧油、食品、冷凍品等易腐易變質(zhì)食品的驗(yàn)艙工作，在一般情況下，商檢機(jī)構(gòu)接到外輪代理公司通知后，應(yīng)及時(shí)到錨地驗(yàn)艙，隨驗(yàn)隨簽，使船舶能在靠港后及時(shí)作業(yè)。

　　十三、凡經(jīng)營(yíng)外貿(mào)貨物儲(chǔ)存業(yè)務(wù)的庫(kù)場(chǎng)，必須具備儲(chǔ)存條件。凡因庫(kù)場(chǎng)保管不善而造成貨損、貨差，庫(kù)場(chǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)賠償。

　　有鐵路專用線的庫(kù)場(chǎng)，必須具備晝夜作業(yè)能力，有足夠的人力、機(jī)力，做到計(jì)劃內(nèi)貨物隨到隨卸，不壓車。

　　十四、港口庫(kù)場(chǎng)、塘沽及天津東郊地區(qū)庫(kù)場(chǎng)均屬周轉(zhuǎn)性庫(kù)場(chǎng)。為了加速貨物周轉(zhuǎn)，提高社會(huì)效益，貨主應(yīng)按合同規(guī)定的交貨期，提前一至三個(gè)月將貨物發(fā)至庫(kù)場(chǎng)儲(chǔ)存。沒(méi)有成交的貨物，原則上不得發(fā)運(yùn)集港。

　　各物資部門應(yīng)于每季度最后一個(gè)月的十二日前，將下季度儲(chǔ)存計(jì)劃報(bào)天津口岸委。

　　區(qū)屬庫(kù)場(chǎng)、非專業(yè)庫(kù)場(chǎng)，由所在區(qū)主管部門匯總后于每季度第一月的十二日前，將上一季度庫(kù)存情況報(bào)天津口岸委。

　　國(guó)營(yíng)專業(yè)庫(kù)場(chǎng)，于每季度第一月的十二日前，將上季的庫(kù)存情況直接報(bào)天津口岸委。

　　十五、代運(yùn)部門要本著“安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便”的經(jīng)營(yíng)方針，千方百計(jì)搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保貨物質(zhì)量，便利出口。

　　十六、中遠(yuǎn)定期班輪，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間抵港、結(jié)載、出圖、靠泊、裝船、開(kāi)航。配載大于核定量時(shí)，應(yīng)事先與港務(wù)局協(xié)商。核心班輪，要做到既準(zhǔn)班又不甩貨，提高實(shí)載率。

　　十七、外輪理貨公司辦理理貨業(yè)務(wù)，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤，夜班于每日九時(shí)前，白班于每日十二時(shí)前，將已裝完船的各票貨物，辦理完向船方簽認(rèn)裝貨單（下貨紙）手續(xù)；船舶公司或代理應(yīng)在上述手續(xù)辦完后的一個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)正本提單，以利貨主早結(jié)匯。

　　十八、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

1987年10月24日