億萬年前，烏魯木齊是一片汪洋大海。

　　兩千多年前，烏魯木齊是西域36國中車師后國的一片戈壁草地。

　　一百多年前，烏魯木齊連接全國各地、關(guān)內(nèi)各省靠的是浩大的駱駝運輸隊。

　　今天，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在新疆各族人民團結(jié)奮斗下，烏魯木齊已成為一座秀麗壯觀、獨具風(fēng)采的現(xiàn)代化大都市。

　　不斷改寫的經(jīng)濟數(shù)據(jù)

　　烏魯木齊，蒙古語意為優(yōu)美的牧場，自古便有“開天辟地之門戶”之稱，這里的人，期望和平，渴望富裕�？墒�，在這片兵家必爭的土地上，戰(zhàn)馬的嘶鳴曾時時在耳，紛繁的戰(zhàn)爭書寫著歷史。直到新中國成立，這里才得到難得的安寧。經(jīng)過多年的建設(shè)，如今優(yōu)美的牧場在新疆各族人民看來，更像一匹奔騰的駿馬，揚鞭奮蹄，演繹著令人驚嘆的奇跡。

　　現(xiàn)在，烏魯木齊市每萬人擁有公交車輛16.88標(biāo)臺，出租車也由1996年的4200輛增加到2008年的7930輛，增長88.81%。城市到處搭著腳手架，一座座大樓飛速拔高。

　　“無風(fēng)三尺土，有雨一街泥”是五十多年前烏魯木齊的真實寫照。那時，烏魯木齊城市人口不過10萬，建成區(qū)面積不足10平方公里，道路只有兩條簡易瀝青路面，全市僅有3輛公共汽車，1條線路，3座木橋跨越烏魯木齊河?xùn)|西兩岸。市內(nèi)狹窄的道路兩旁，混雜散布著低矮破陋的房屋建筑，住宅建筑面積僅94萬平方米，幾乎全是土坯平房。

　　今天的烏魯木齊常住人口已達(dá)236.05萬人，流動人口近百萬，總?cè)丝诩s320萬。隨著“南控北擴，東延西進”的城市發(fā)展戰(zhàn)略的實施和首府“四橫三縱”主干道系統(tǒng)的完善，烏魯木齊城建區(qū)面積早已超過了300平方公里、城市道路長度達(dá)到1546公里；隨著一棟棟住宅樓拔地而起，居民人均住房面積也由1978年的3.3平方米提高到了去年的22.74平方米，增加了19.44個百分點。

　　農(nóng)村面貌發(fā)生了巨大變化，實現(xiàn)了村村通電、通公路、通電話、通廣播電視。昔日偏僻閉塞的交通通信狀況，正在被四通八達(dá)的公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)和信息網(wǎng)所取代，昔日封閉落后的“邊塞孤城”，如今已成為一座洋溢著現(xiàn)代化氣息的新型城市。

　　作為烏昌一體化的“試驗田”和“啟動區(qū)”的烏魯木齊市米東區(qū)，成立短短一年間，GDP就突破百億元，達(dá)到118.5億元，財政收入也首次突破10億元，達(dá)到11.7億元。雖然今年米東區(qū)也受到了金融危機的影響，但在他們的努力下，今年上半年GDP已完成66.3億元，增長19%；全口徑財政收入完成28.2億元，地方財政完成7.3億元，其中一般預(yù)算收入6.24億元，增長51.78%。

　　其實，演繹著經(jīng)濟奇跡的何止是米東區(qū)，現(xiàn)在的烏魯木齊市各個區(qū)縣，正爭先恐后，奮力向前：烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)呈“裂變式”發(fā)展勢頭，截至今年上半年，歷年累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值741.4億元，年均增長69.5%；工業(yè)增加值239.1億元，年均增長72.1%；全口徑財長收入76.8億元，年均增長43%。烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)在不到烏魯木齊市千分之二的土地上，創(chuàng)造了8.5%的地區(qū)生產(chǎn)總值、12.2%的工業(yè)增加值、11.1%的財政收入和15.6%的進出口貿(mào)易總額。

　　爭先恐后，努力向前沖。2009年，烏魯木齊首次突破兩個大關(guān)：GDP達(dá)到1020億元，增長15%，首次跨越千億元大關(guān)；地方財政收入131.12億元，增長36.87%，其中一般預(yù)算收入100.98億元，增長37.53%，突破百億元大關(guān)。

　　面貌一新的新型工業(yè)化

　　1966年6月，新疆第二汽車配件廠組裝出新疆第一輛先鋒牌汽車，開啟了邊疆工業(yè)化的大道。如今，新疆第二汽車配件廠經(jīng)過改制，已發(fā)展成為東風(fēng)新疆汽車有限公司，擁有自主品牌的東風(fēng)沙豹不僅占據(jù)國內(nèi)沙漠越野車95%的市場，還出口到俄羅斯、越南、朝鮮和南美國家市場。

　　“過去生產(chǎn)一個駕駛室，4名師傅帶著徒弟用手工要敲20天，今天，自動化流水線一天就能組裝20輛重型卡車。”70歲的退休老職工劉曾敦感慨地說：“時光易逝，物亦易碎。新的理念和新的技術(shù)，正在把烏魯木齊帶入科學(xué)發(fā)展、科技拉動、節(jié)約資源的新型工業(yè)化之路。”

　　在烏魯木齊市西北端的山腳下，是烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，當(dāng)駐扎在這里的新疆天山汽車制造有限公司的組裝線上一輛輛北方重卡下線時，這塊被資本烤熱的土地上，一幢幢廠房正飛速拔起，大大小小的工業(yè)管道穿梭交織。

　　烏魯木齊國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)作為一個以打造國家級科技創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心，加強孵化基地建設(shè)，全力搭建有利于高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的創(chuàng)新孵化平臺。截至2007年底，創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心累計孵化企業(yè)254家，目前在孵化企業(yè)104家。在創(chuàng)新發(fā)展中，各高新區(qū)各項主要經(jīng)濟指標(biāo)均保持了30%以上的高增長速度。高新區(qū)營業(yè)收入從1993年底的2.38億元到2008年的402.5億元，增長168.12倍，增長了168.12倍；年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值由0.49億元，增長到71.18億元，增長了144.27倍；稅收從413萬元增長到28.17億元，增長689.78倍。

　　在米東化工工業(yè)園，中泰化學(xué)生產(chǎn)的“青峰”牌聚氯乙烯樹脂，不僅暢銷國內(nèi)，還遠(yuǎn)銷中亞市場。而中泰化學(xué)也帶動起一系列配套產(chǎn)業(yè)，把當(dāng)?shù)馗挥噢r(nóng)民吸納進生產(chǎn)鏈條。

　　縱觀整個烏魯木齊市，2009年GDP中，其中第一產(chǎn)業(yè)18億元，增長8%；第二產(chǎn)業(yè)425億元，增長17.3%；第三產(chǎn)業(yè)577億元，增長13.8%。三次產(chǎn)業(yè)比例為1.75：41.70：56.55。多年來由鋤頭和牧羊鞭主導(dǎo)經(jīng)濟增長的歷史，已經(jīng)由新型工業(yè)化進程所取代。

　　“我們要求發(fā)展，但絕不饑不擇食；我們要求發(fā)展，但絕不接受落后生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)移；我們要求發(fā)展，但絕不搞低水平的重復(fù)建設(shè)。我們要求理性的、科學(xué)的發(fā)展，走出一條符合烏魯木齊市實際的新型工業(yè)化的路子。”烏魯木齊市經(jīng)濟委員會副主任王榮如此概括烏魯木齊追求新型工業(yè)化道路。

　　以金風(fēng)科技為龍頭的全國最大的風(fēng)電裝備制造基地初具規(guī)模，形成了研發(fā)、制造、配套等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。圖為金風(fēng)科技的生產(chǎn)車間。

　　很難想象，坐落在此的金風(fēng)科技股風(fēng)有限公司，1986年還是一個小小的風(fēng)力發(fā)電廠，如今已發(fā)展成為中國風(fēng)電裝備生產(chǎn)龍頭企業(yè)，中國第一家具備完全自主研發(fā)設(shè)計能力和完整自主知識產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電整機制造商。其市場業(yè)績連續(xù)8年超過100%的增速，占國內(nèi)國產(chǎn)機組市場份額的80%左右。“今天的金風(fēng)科技已躋身風(fēng)電整機制造業(yè)全球八強行列，銷售收入也由前年的32億元增長到去年的65億元。”金風(fēng)科技股風(fēng)有限公司運營系統(tǒng)總監(jiān)胡江滿懷信心地說：“今年我們力爭突破100億元。”

　　烏魯木齊努力使她的產(chǎn)業(yè)發(fā)展更健康，從而保持可持續(xù)的經(jīng)濟增長活力。