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汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)探討
摘 要：論述了汽車維修市場的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,汽車維修人才培養(yǎng)中存在的問題,提出了汽車維修人才培養(yǎng)的改革措施。
關鍵詞：汽車市場;汽車維修;人才培養(yǎng)
1 汽車維修人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀及存在的問題
汽車維修市場的發(fā)展,促使了社會對汽車維修人員提出了更新、更高的要求,決定了汽車維修人員必須以技術型為主。其必須知識全面、理論扎實、技術過硬、掌握機電一體化技術,既要熟悉汽車結構、原理和傳統(tǒng)的機械維修技術,又要熟悉現(xiàn)代電子技術、自動控制技術和計算機等技術,掌握現(xiàn)代的電子維修技術和檢測技術,且具有實踐經(jīng)驗、操作熟練,能快速、準確地判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥。為適應激烈的市場競爭和汽車技術的飛速發(fā)展,汽車維修業(yè)不會再延用傳統(tǒng)的師徒模式的培養(yǎng)方式,而會十分重視汽車維修技術人才的引進,需要有適應現(xiàn)代汽車維修新型的機電一體化人才進入維修行業(yè)。目前,由于市場的發(fā)展和人才的需要,專門培養(yǎng)“汽車維修技術人員”的高校汽車維修專業(yè),其培養(yǎng)方向和課程設置已不適應當前市場的需求。汽車上目前普遍裝配的,建立在先進的信息傳感技術和數(shù)據(jù)處理技術基礎上的汽車控制與診斷系統(tǒng),決定了維修人員必須具備相關的維修技術和檢測的操作能力,這些都是傳統(tǒng)的以機械維修為主要教學內(nèi)容的汽車維修專業(yè)所培養(yǎng)出的人才不能承擔的。
2 汽車維修人才培養(yǎng)的改革措施
(1)以市場需求為導向,調整教學計劃和大綱,加強專業(yè)課程建設?，F(xiàn)代汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的應是機電一體化復合性人才。因此,應以行業(yè)發(fā)展、市場需求為導向,確定人才培養(yǎng)目標。以應用能力為培養(yǎng)主線,制訂合理的教學計劃和大綱,建立汽車維修專業(yè)的課程體系。在課程體系的結構上,按素質教育、能力培養(yǎng)、技能實訓三大類課程進行整合優(yōu)化課程體系,理論知識學習和實踐操作課時比例要統(tǒng)籌兼顧。課程目標應關注現(xiàn)代汽車維修專業(yè)領域的最新科技發(fā)展水平,及時調整課程的設置和教學內(nèi)容,將專業(yè)領域的新知識、新技術、新工藝和新方法納入課程范疇。在課程的設置上充分考慮學生在工作中的實際需求,比如適當增加汽車專業(yè)英語的課時,加強學生閱讀英文維修資料的能力。同時要注重學生學習方法和解決實際問題的思路的培養(yǎng),使學生具備較強的自學能力和創(chuàng)新意識,以適應汽車技術不斷發(fā)展的需要。
(2)提高專職教師的業(yè)務素質,加強雙師型師資隊伍的建設。只有高水平的師資隊伍,才能培養(yǎng)出高水平的技術人才。汽車維修專業(yè)的教學是一項技術實踐性很強的工作,一個合格教師不僅要有廣博的專業(yè)理論,還應具備熟練的動手能力,因此必須建立一支師資結構合理、技能精湛、理論實踐水平高超的雙師型教師隊伍。一方面教師應通過教學與科研相結合、對外技術服務與咨詢、職業(yè)技術培訓、參觀進修等途徑提高自己的理論和實踐水平;另一方面專業(yè)教師必須有一定的時間到企業(yè)去鍛煉和學習,以掌握本專業(yè)和相關專業(yè)最新的技術動態(tài),掌握先進企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗,及時進行知識更新、拓寬視野、調整知識結構。此外,學校應通過聘請工廠和各行業(yè)生產(chǎn)第一線的懂理論、有實踐經(jīng)驗的兼職教師,讓他們對專業(yè)建設和發(fā)展提出意見和建議,將最新的技術和信息帶進學校,以形成專兼結合,以專為主教師隊伍,改變學校單一的師資結構。
(3)更新教學手段,加強實習和實驗設施的建設。實習、實訓和教學設備的建設是培養(yǎng)汽車維修人才的重要保證。為培養(yǎng)學生的實踐技能和實際工作能力,在專業(yè)課程的學習階段應盡可能將課堂搬到實驗、實訓現(xiàn)場,使能力訓練貫穿于教學過程的始終。為此,有必要建成一批多媒體教室與實驗實訓室結合而成的專業(yè)教室,并配以汽車及汽車各組成部分的實物和一些較為先進的檢測儀器和設備。同時應充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢,建立一批校外實習、實訓基地,發(fā)揮社會教育資源的效益。還應創(chuàng)造條件與先進的維修企業(yè)掛鉤實習,縮短與生產(chǎn)實習的距離,促使學生能夠很快的掌握汽車維修業(yè)技能。
參考文獻:
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