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每年,在全球范圍內(nèi)都有大量的信息技術(shù)投資被白白浪費(fèi)掉的。其實(shí),企業(yè)完全可以通過(guò)公用運(yùn)算能力,將高昂的IT成本節(jié)省下來(lái)。據(jù)分析家估計(jì),Google公司完成一項(xiàng)運(yùn)算任務(wù)的成本是普通公司的1/10,如果企業(yè)可以依靠公司數(shù)據(jù)中心這樣的中央運(yùn)算站來(lái)完成全部或大部分電腦運(yùn)算任務(wù),那么就可以砍掉大量用于硬件和軟件的投資。
除了利用“云計(jì)算”這樣的公用計(jì)算為客戶(hù)提供節(jié)能投資外,Google還有一系列更激進(jìn)的“綠色計(jì)劃”。它已經(jīng)投資了數(shù)千萬(wàn)美元,以互聯(lián)網(wǎng)的方式來(lái)重組美國(guó)的能源基礎(chǔ)設(shè)施:去中心化、分布式、非實(shí)體化。“這確實(shí)聽(tīng)起來(lái)十分像互聯(lián)網(wǎng),一套能源流動(dòng)和交易的協(xié)作運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò),人們可以按照需求接入網(wǎng)絡(luò),對(duì)于消費(fèi)者和生產(chǎn)者來(lái)講一樣?;ヂ?lián)網(wǎng)為美國(guó)創(chuàng)造了數(shù)量驚人的巨大財(cái)富,我認(rèn)為新能源也同樣能夠。”施密特這樣認(rèn)為。
2008年10月,Google發(fā)布了《2030年清潔能源計(jì)劃》(Clean Energy 2030),號(hào)召美國(guó)到2030年擺脫對(duì)石化能源的依賴(lài)。通過(guò)無(wú)油、無(wú)煤發(fā)電,削減40%的汽車(chē)用油,美國(guó)可以真正實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立。Google將會(huì)在接下來(lái)的22年內(nèi)投資40億美元,而這將會(huì)節(jié)省數(shù)十億美元的能源成本,創(chuàng)造幾百萬(wàn)個(gè)綠色就業(yè)機(jī)會(huì)。在美國(guó)尚無(wú)完整的新能源計(jì)劃之前,這份能源計(jì)劃為美國(guó)政府的新能源決策提供了完整意義上的參考和借鑒。
難道Google將變成一家新能源公司?從某種意義上來(lái)說(shuō),這的確是事實(shí)。但與傳統(tǒng)能源公司不同的是,Google使用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用方式開(kāi)發(fā)新能源市場(chǎng),它將能源問(wèn)題的解決看成一個(gè)軟件問(wèn)題,類(lèi)似于互聯(lián)網(wǎng)上的信息處理。CEO施密特表示,“從Google的考慮而言,是做對(duì)世界來(lái)說(shuō)正確的事情。這也是對(duì)于公司業(yè)務(wù)有益的事情,因?yàn)槲覀兪亲鲂畔a(chǎn)業(yè),能源問(wèn)題的解決包含大量信息處理。”
正如丹尼爾.埃斯蒂(Daniel C. Esty)和安德魯.溫斯頓(Andrew S. Winston)合著的《從綠到金》(Green to Gold) 一書(shū)所描述的那樣,Google正在變得越來(lái)越綠。能源領(lǐng)域內(nèi)的這場(chǎng)革命,同1900年代的電氣革命、汽車(chē)工業(yè)革命和1990年代互聯(lián)網(wǎng)革命一樣意義重大。作為這場(chǎng)革命的先行者,Google在節(jié)能技術(shù)、綠色計(jì)算、可持續(xù)戰(zhàn)略和全球能源問(wèn)題的解決等方面,扮演了一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者的角色,并正在將其在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代構(gòu)筑的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉磿r(shí)代的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
另一方面,在改變世界的同時(shí),Google也在尋找新的利基市場(chǎng)。如果你認(rèn)為,Google所做的新能源研發(fā)和投資僅僅只是一個(gè)公益行為,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。從一開(kāi)始,它就帶有強(qiáng)烈的商業(yè)目的。其采用新能源發(fā)電,除了供應(yīng)自己所需之外,富余的電量將會(huì)賣(mài)給其它公司。Google創(chuàng)始人之一的謝爾蓋.佩奇表示:“如果我們實(shí)現(xiàn)了這些目標(biāo),那么Google將以大手筆進(jìn)入電力市場(chǎng)。Google可以從中賺到很多錢(qián)。”
環(huán)境責(zé)任:包袱還是動(dòng)力?
也許,并非所有的公司都能像Google那樣有著如此瘋狂和勇于變革的“綠色計(jì)劃”(想想Google公司1450億美元的市值和極其充裕的現(xiàn)金流)。對(duì)于許多傳統(tǒng)資源型的大公司而言,一提及環(huán)境責(zé)任,就意味著巨大且無(wú)法收回的投資、更高的綠色生產(chǎn)成本和來(lái)自消費(fèi)者、政府、NGO等充滿(mǎn)不確定的抱怨、規(guī)制和敵視。
實(shí)際情形是,不管你喜不喜歡,綠色浪潮就在眼前,誰(shuí)也無(wú)法逃避。沃爾瑪首席執(zhí)行官李.斯科特曾為2005年美國(guó)卡特里娜颶風(fēng)造成的災(zāi)難深深震撼,號(hào)召公司上下全力支援受災(zāi)者。在一次演講中,他提出了這樣的質(zhì)疑:
“要讓沃爾瑪成為時(shí)刻處于最佳狀態(tài)的企業(yè),需要付出哪些代價(jià)?如果我們能利用自己的規(guī)模和資源,使得對(duì)顧客、合作伙伴、我們的孩子以及未來(lái)的后代來(lái)說(shuō),整個(gè)國(guó)家乃至地球都變成一個(gè)更佳的居所,那會(huì)怎樣?那樣意味著什么?我們能做到嗎?……對(duì)于我們來(lái)說(shuō),成為負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民和成為成功企業(yè),二者幾乎毫無(wú)差別。對(duì)于今天的沃爾瑪來(lái)說(shuō),它們完全一致。”
越來(lái)越多的企業(yè)像沃爾瑪一樣,正在把“做正確的事情”作為第一信條。佩奇表示,“如果我們能夠解決大問(wèn)題,我們就可以繼續(xù)想辦法賺錢(qián)”。這一曾被Google在網(wǎng)絡(luò)搜索領(lǐng)域證實(shí)了的理念如今也適用于新能源和綠色環(huán)境責(zé)任。十年前,人們?cè)?jīng)責(zé)問(wèn)當(dāng)時(shí)還在創(chuàng)業(yè)階段的佩奇和布林,如果人們?cè)诰W(wǎng)上搜索不付錢(qián),你們?cè)趺从?十年后,在免費(fèi)搜索業(yè)務(wù)的驅(qū)動(dòng)下,Google成為有史以來(lái)最成功的互聯(lián)網(wǎng)公司。它經(jīng)營(yíng)著一系列炙手可熱的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù),將雅虎、微軟、美國(guó)在線等一大批競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
對(duì)于傳統(tǒng)的資源利用型公司來(lái)說(shuō),越來(lái)越嚴(yán)苛的政府法令和民眾的質(zhì)疑會(huì)使其舊的商業(yè)模式難以為繼。1990年代初,美國(guó)新頒布的《排放毒性化學(xué)品目錄》把杜邦公司列為美國(guó)乃至全世界頭號(hào)污染企業(yè)。當(dāng)時(shí),杜邦公司每年要花費(fèi)超過(guò)10億美元來(lái)處理廢棄物和進(jìn)行污染控制。CEO埃德.伍拉德意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性,要求大幅削減污染物排放量和環(huán)保成本,進(jìn)而提出了“目標(biāo)是零”的激進(jìn)口號(hào)。15年來(lái),杜邦公司削減了72%的溫室氣體排放量,其中一半來(lái)自對(duì)已二酸的生產(chǎn)流程的改變。在位于得克薩斯州的維多利亞工廠里,杜邦公司通過(guò)改變作業(yè)流程,使得排放的有毒物質(zhì)總量下降了70%,而改造工廠的成本凈現(xiàn)值卻接近于零。
年來(lái),杜邦的環(huán)保戰(zhàn)略為其節(jié)省了20億美元。對(duì)于這家每年凈利潤(rùn)為18億美元的公司來(lái)說(shuō),節(jié)能減排本身就意味著巨大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
如果說(shuō)杜邦的環(huán)境責(zé)任還只是戰(zhàn)術(shù)性的遵循,進(jìn)而強(qiáng)調(diào)環(huán)保成本的收益,那么一些新浪潮的駕馭者如豐田等,則更具戰(zhàn)略眼光,他們已經(jīng)開(kāi)始發(fā)掘新的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
1993年,豐田公司開(kāi)始設(shè)計(jì)“21世紀(jì)的汽車(chē)”。當(dāng)時(shí),工程師們首先想到的是“自然資源”和“環(huán)境”。公司管理層設(shè)定的目標(biāo)是,新車(chē)的燃油效率應(yīng)該達(dá)到豐田小型車(chē)的兩倍,這才有了油電混合動(dòng)力車(chē)的誕生。耗時(shí)10年之久的這項(xiàng)新技術(shù)成果——豐田普銳斯最終獲得了巨大成功。
渡邊捷昭在2005年就任豐田總裁的時(shí)候,就明確表示會(huì)將環(huán)保車(chē)型的開(kāi)發(fā)作為優(yōu)先考慮的戰(zhàn)略,將環(huán)保甚至優(yōu)先于安全性、質(zhì)量和成本等傳統(tǒng)要素進(jìn)行考量。他還要求豐田的工程師能早日開(kāi)發(fā)出用“一箱油穿越美國(guó)大陸”的汽車(chē)。普銳斯的熱銷(xiāo),不僅推動(dòng)了豐田的價(jià)值創(chuàng)新,還為整個(gè)豐田公司罩上了一層光環(huán),令其全線車(chē)型一起熱銷(xiāo)。對(duì)于綠色浪潮的主動(dòng)擁抱和積極響應(yīng),使豐田迅速甩開(kāi)了本田和雪弗蘭這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今天,當(dāng)?shù)滋芈傻母鞔髲S商為求生艱苦掙扎時(shí),豐田卻坐享豐厚利潤(rùn)。作為創(chuàng)建新的環(huán)保優(yōu)勢(shì)的典范,豐田的價(jià)值創(chuàng)新為公司帶來(lái)了更高的利潤(rùn)和持續(xù)增長(zhǎng)的股東價(jià)值,并獲得了更積極的產(chǎn)品口碑和社會(huì)聲譽(yù)。
通往綠金的創(chuàng)新之路
在環(huán)保浪潮、公眾吁求、媒體曝光以及其他不確定因素面前,邁克爾.波特教授認(rèn)為,那些必須解決的環(huán)保難題能夠使企業(yè)重新煥發(fā)活力,走出慣性支撐的舒適地帶,走上創(chuàng)新之路,并由此邁入全新的綠色澄明之境。
一些激進(jìn)的公司甚至提出了“超越零排放”的目標(biāo),就像英國(guó)石油公司曾經(jīng)提出的“超越石油”一樣,雖然有可能被指責(zé)追求噱頭,但更多的公司已經(jīng)透過(guò)生產(chǎn)流程的重新規(guī)劃,設(shè)計(jì)出全新的商業(yè)價(jià)值模式。
從1970年代開(kāi)始,3M公司開(kāi)始推行“污染防治增益計(jì)劃”(Pollution Prevention Pays,又稱(chēng)3P計(jì)劃),公司的環(huán)保經(jīng)理堅(jiān)信,“任何東西,如果不是產(chǎn)品,就算作成本……它是質(zhì)量不好的表現(xiàn)。”30多年來(lái),3P計(jì)劃一直延續(xù)至今,公司管理層深信,任何一種能夠增加公司在環(huán)境中留下印記的東西——包括排放物、固體廢棄物、能源和水的使用,都是缺乏效率的象征。
同時(shí),3P計(jì)劃也融入了3M的企業(yè)文化之中,每一級(jí)員工都要根據(jù)這一原則重新審視產(chǎn)品和流程。迄今為止,3P計(jì)劃已經(jīng)開(kāi)展了將近5000個(gè)項(xiàng)目,減少了22億噸污染物,僅發(fā)性有機(jī)化合物的排放量一項(xiàng),就從1998年的7萬(wàn)噸減少到了現(xiàn)在的不足6000噸。財(cái)務(wù)方面的影響更是驚人,3P計(jì)劃實(shí)施的第一年就為公司節(jié)省了10億美元。
更驚人的價(jià)值創(chuàng)新還在后面。3M公司在綠色創(chuàng)新方面的許多無(wú)法衡量的優(yōu)點(diǎn),有時(shí)甚至創(chuàng)造出了巨大的商業(yè)價(jià)值。一個(gè)最震撼的例子就是小小的黃色報(bào)事貼。當(dāng)3M公司的產(chǎn)品經(jīng)理們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)新興的并且快速增長(zhǎng)的報(bào)事貼市場(chǎng)后,卻苦于要設(shè)計(jì)一種粘性更強(qiáng)、但又不會(huì)釋放危險(xiǎn)污染物的工業(yè)溶劑。因?yàn)楫?dāng)時(shí),3M公司的CEO利維奧.德西蒙嚴(yán)格要求,新產(chǎn)品決不能使用帶有揮發(fā)性有機(jī)化合物的技術(shù),不能有任何例外。
禁令使得3M的品牌經(jīng)理們空守著一個(gè)潛在的熱銷(xiāo)商品而徒喚奈何。經(jīng)過(guò)六年的漫長(zhǎng)等待,研究人員終于研制出了一種不含揮發(fā)性有機(jī)化合物的超強(qiáng)報(bào)事貼,2003年一經(jīng)推出之后,銷(xiāo)售額就高達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元。
在看待收益的方式上,3M顯然與其他許多公司截然不同。安全勝于利潤(rùn)的商業(yè)思想表達(dá),不僅降低了新的空氣污染法對(duì)公司的影響,削減了監(jiān)督和遵循法規(guī)的成本,避免了來(lái)自美國(guó)環(huán)保署和地方政府的罰款,更重要的是,它傳達(dá)出了3M公司減少環(huán)境足跡的認(rèn)真態(tài)度,在這樣的態(tài)度面前,員工忠誠(chéng)度和用戶(hù)忠誠(chéng)度就是最好的回報(bào)。
在《從綠到金》一書(shū)中,兩位作者還列舉了許多企業(yè)環(huán)保戰(zhàn)略失利的諸多因素,如規(guī)劃失當(dāng)、組織不力和實(shí)效不佳等等。而大凡成功的企業(yè),在提升環(huán)保效益、降低環(huán)保費(fèi)用、價(jià)值鏈創(chuàng)新、風(fēng)險(xiǎn)控制、環(huán)保設(shè)計(jì)、環(huán)保銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)、創(chuàng)建新市場(chǎng)和創(chuàng)造無(wú)形價(jià)值等方面,都開(kāi)始將環(huán)保優(yōu)勢(shì)發(fā)展成為新的核心競(jìng)爭(zhēng)力和培育新市場(chǎng)的戰(zhàn)略工具。
在這個(gè)不確定的時(shí)代里,政府監(jiān)管、公眾環(huán)保意識(shí)的提高和互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的空前透明度,都使得商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)正以最離譜的方式到來(lái)。美國(guó)知名主持人奧普拉.溫弗瑞的一句“不再想吃漢堡”,會(huì)令第二天美國(guó)市場(chǎng)上的牛肉價(jià)格暴跌10%;殼牌公司一個(gè)廢棄的石油平臺(tái)在北大西洋沉沒(méi),能引發(fā)數(shù)百萬(wàn)憤怒的歐洲人用剪刀剪碎殼牌信用卡,并抵制殼牌的加油站;而索尼公司“不小心”在電線里使用了有毒材料鎘,則導(dǎo)致了130萬(wàn)臺(tái)Play Station游戲機(jī)被荷蘭政府查封。殼牌公司的一位高管曾說(shuō):“我們是市場(chǎng)的囚徒,有人可以隨時(shí)吊銷(xiāo)我們的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。”
隨著社會(huì)對(duì)于企業(yè)期望的改變,企業(yè)頭上的綠色“緊箍咒”只會(huì)變得越來(lái)越緊。如何在改變世界、締造新天地的同時(shí)又能賺到錢(qián),這需要我們重溫佩奇和布林曾經(jīng)為Google寫(xiě)下的企業(yè)信條:“我們的目標(biāo)是發(fā)展那些盡可能顯著改善大多數(shù)人生活的服務(wù)。為了這目標(biāo),我們可以做一些我們認(rèn)為是對(duì)世界有積極影響的事情,即使這些事情的短期回報(bào)并不明顯。如果公司不再?lài)L試任何新事物,必定不會(huì)變得更強(qiáng)大,必定會(huì)喪失很多機(jī)會(huì),甚至?xí)e(cuò)過(guò)下一件大事”。
在佩奇和布林看來(lái),許多企業(yè)都因?yàn)楸贿^(guò)去成功的光環(huán)籠罩而作繭自縛,而一家追求持續(xù)創(chuàng)新的公司,如果不敢探索新業(yè)務(wù),可能會(huì)比業(yè)務(wù)分散帶來(lái)更大的危害。
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