部門(mén)多配合 籌劃效果佳

來(lái)源: 編輯: 2005/08/29 10:30:06 字體:
  對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),稅收籌劃能夠合理節(jié)稅、減輕稅收負(fù)擔(dān)、減少現(xiàn)金流出量。企業(yè)因此可以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。但是,有時(shí)候節(jié)稅、避稅并不是或者并不僅僅是籌劃人員能夠完全左右的,還需要企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)、管理、銷(xiāo)售等各個(gè)部門(mén)之間的相互配合、互相協(xié)作,通盤(pán)考慮,才能獲得較好的節(jié)稅效果,才能達(dá)到創(chuàng)造最大經(jīng)濟(jì)利益的目的。

  例如,企業(yè)出于更新設(shè)備、盤(pán)活閑置資產(chǎn)等目的,有時(shí)會(huì)將不需用(已使用過(guò))或者正在使用中的固定資產(chǎn)出售。但是,一個(gè)高的銷(xiāo)售價(jià)格并不一定能帶來(lái)一個(gè)高的現(xiàn)金流入。假設(shè)企業(yè)擬將一艘已使用一年應(yīng)征消費(fèi)稅的游艇出售,該艘游艇賬面原值2000萬(wàn)元,已提折舊50萬(wàn)元,如果企業(yè)以2020萬(wàn)元的價(jià)格將此艘游艇出售,由于2020萬(wàn)元超出原值;根據(jù)《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車(chē)增值稅政策的通知》(財(cái)稅[2002]29號(hào))第二條規(guī)定:納稅人銷(xiāo)售自己使用過(guò)的屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、游艇,售價(jià)超過(guò)原值的,按照4%的征收率減半征收增值稅;售價(jià)未超過(guò)原值的,免征增值稅。企業(yè)為此要繳納增值稅:[2020÷(1+4%)×4%]÷2=38.85萬(wàn)元,企業(yè)凈收益為2020-38.85=1981.15萬(wàn)元。如果企業(yè)將價(jià)格降至1999萬(wàn)元銷(xiāo)售,雖然從購(gòu)買(mǎi)方那里取得的收入少了21萬(wàn)元,但是由于納稅義務(wù)的消失,企業(yè)凈收益反而增加了1999-1981.15=17.85萬(wàn)元。

  此外,由于銷(xiāo)售價(jià)格的降低,企業(yè)掌握了交易的主動(dòng)權(quán),完全可以向購(gòu)買(mǎi)方提出更為有利的付款要求,如要求其預(yù)付貨款等。這樣,企業(yè)現(xiàn)金流入增量就決不僅僅是17.85萬(wàn)元了。

  因此,企業(yè)對(duì)出售此類(lèi)資產(chǎn)的稅收籌劃,僅靠某一個(gè)部門(mén)的運(yùn)作是很難出色完成的;在出售價(jià)格的制定方面、產(chǎn)生納稅義務(wù)計(jì)算繳納稅款方面等需要財(cái)務(wù)、銷(xiāo)售、管理部門(mén)之間的相互配合、互相協(xié)作,尋找能夠?yàn)槠髽I(yè)獲得最大利益的價(jià)格,從而達(dá)到節(jié)稅的目的。
推薦閱讀