記者近日從權威人士處獲悉,工信部經過較長期的調研,對國內鐵礦類企業(yè)的減稅方案已經成型,將會同財政部、國務院減輕企業(yè)負擔辦公室一起上報方案并積極爭取通過,有望實現(xiàn)鐵礦類企業(yè)綜合稅負率減半征收。
權威人士表示,目前國內鐵礦類企業(yè)負擔過重,綜合稅負率約25%,減稅目標是減掉10-15個百分點,工信部正積極爭取。
權威人士舉例說,礦山自用的燃油仍要繳納增值稅,但這部分油是完全內部消耗的,應當予以扣除抵消。
結構性減稅已成為我國財政政策重點支持方向。由于國內鐵礦石主要是貧礦,再加上綜合稅負,目前綜合生產成本底線為90-100美元/噸,這制約了國內鐵礦生產企業(yè)的積極性,也成為進口礦價“安全墊”。
鐵礦石是重要的大宗商品貿易品種。數(shù)據顯示,預計今年我國鋼產量近7億噸,折合需要鐵精礦超過11億噸,其中60%需要進口。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據顯示,1-10月,我國進口鐵礦石6.07億噸,同比增加8-10%;進口均價為131美元/噸,進口總計支出近800億美元,預計全年達1000億美元。
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