“原打算買個(gè)3.0升以上排量的寶馬，但是現(xiàn)在我看就買個(gè)2.0升以上的好了！”福州吳先生原本計(jì)劃買個(gè)大排量轎車，可是，近日得知汽車消費(fèi)稅從9月1日起開始調(diào)整的消息后，決定換部小點(diǎn)排量的轎車。
日前，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)出通知，9月1日后，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15％上調(diào)至25％；排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調(diào)至40％；而排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3％下調(diào)至1％。
長期以來備受關(guān)注的汽車消費(fèi)稅終于塵埃落定，這是繼2006年4月1日該項(xiàng)稅收調(diào)整之后的又一次大調(diào)整。昨日，記者隨機(jī)采訪了數(shù)名打算買車的消費(fèi)者。大部分消費(fèi)者均表示，今后不可能計(jì)劃買大排量的汽車，一般選擇購買排量在1.0升至2.0升之間的小車。但有部分消費(fèi)者和企業(yè)則表示，仍然會(huì)選擇大排量的汽車。那么，汽車消費(fèi)稅調(diào)整后，對購車一族的購車影響如何？記者算了一筆賬。
以價(jià)格為3萬元的國產(chǎn)小排量車來計(jì)算，原本需要繳納900元左右的消費(fèi)稅，現(xiàn)在只需要300元左右即可搞定。節(jié)約稅務(wù)成本600元。
以價(jià)格為50萬元的大排量國產(chǎn)乘用車為例，排氣量在3.0升至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率調(diào)整前購買僅需要繳納約8.8萬元消費(fèi)稅。調(diào)整后，則只需繳納16.7萬元。增加稅務(wù)成本7.9萬元。
但排氣量在4.0升以上的國產(chǎn)乘用車所需繳納消費(fèi)稅提高幅度更大。依然以出廠價(jià)50萬元國產(chǎn)乘用車計(jì)算，調(diào)整前僅需繳納約12.5萬元，提高后則需繳納33.3萬元。增加稅務(wù)成本20.8萬元。
據(jù)記者了解，在福州轎車市場上，排量在1.0升以下的轎車可能不到市場份額的2％，而排量在3.0升以上的轎車約占7％，剩余90％左右的轎車在排量1.0升至2.0升之間。根據(jù)此次政策內(nèi)容，排量1.0升至3.0升之間汽車消費(fèi)稅維持不變，因此，汽車消費(fèi)稅的調(diào)整對福州轎車市場的影響應(yīng)該并不大。
附：消費(fèi)稅＝[車輛價(jià)格（CIF）＋進(jìn)口關(guān)稅（國產(chǎn)車沒有進(jìn)口關(guān)稅）]×消費(fèi)稅率／（1－消費(fèi)稅率）
