去年10月1日，國家商務部、公安部、工商總局、稅務總局聯合發(fā)布的《二手車流通管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式實施�！掇k法》意在整頓和規(guī)范二手車市場，但實施后，一些二手車經銷企業(yè)對其中關于二手車稅率的規(guī)定提出質疑。
近日，撫順市北方亞飛汽車銷售有限公司總經理許嘉昆向記者談起他的困惑，同樣是經營二手車，經銷企業(yè)、經紀公司等不同經營主體稅率卻有較大差距。他認為，較高的稅率是阻礙二手車經銷企業(yè)發(fā)展的主要因素。
《辦法》規(guī)定二手車經銷企業(yè)、拍賣企業(yè)、二手車交易市場經營者，應當按規(guī)定向買方開具稅務機關監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票。我國稅法規(guī)定，對二手車行業(yè)中的拍賣、經銷和經紀三種經營行為征收不同數額增值稅。拍賣需要繳4%的增值稅；經銷繳2%的增值稅；經紀不繳增值稅，以提供場地為主要經營行為的交易市場也不繳增值稅。
“一種經營行為分三種稅率，這是一個奇怪的現象�！痹S嘉昆說，這樣一來直接導致的后果是，各經營主體不能均衡發(fā)展。經紀公司和交易市場數量不斷增加，經銷和拍賣公司發(fā)展受到嚴重阻礙。
此外，這種做法還會導致國家稅收的流失。許嘉昆告訴記者：“《辦法》實施之前，二手車經銷企業(yè)的稅率是4%，《辦法》實施后降為2%.但即使是2%，二手車經銷企業(yè)也難以承受。二手車經銷企業(yè)利潤率不像人們想象中那么高，能達到2%的利潤就不錯了。據我了解，目前，二手車經銷企業(yè)很多都掛靠在二手車交易市場，以經紀人的身份賣車。把經銷轉化為經紀以逃避繳納增值稅，導致國家稅收流失�！�
“二手車經銷企業(yè)相對于經紀行為而言，誠信度比較高，應該被鼓勵。經紀行為不為二手車消費者提供質量擔保和售后服務，消費者權益很難得到保障。二手車經銷企業(yè)的售后相對有保障�！痹S嘉昆說。
“對于二手車經銷企業(yè)來說，目前最大的問題就是稅率問題。按照目前的稅率政策，經銷企業(yè)和經紀公司、經紀人并不是站在一個起跑線上�！痹S嘉昆認為，這個問題不解決，將阻礙二手車市場規(guī)范、健康地發(fā)展。
