“十一國慶黃金周”本該是車市最鬧猛的時候，但由于受到新消費稅的影響，在剛剛過去的七天假期中，杭州的車市顯得比以往冷清了不少，許多經(jīng)銷商臉上甚至都皺起了眉頭。
國慶長假的最后一天，《市場導報》記者特意在城北的汽車城轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)前來挑選購車的消費者并不是很多，很多4S展廳里都門可羅雀。
“油價漲得快，股市又不好，很多消費者的購車欲望都被打壓了下去。再加上9月份出臺的新消費稅政策，今年的‘十一’和去年沒法比�！币晃唤�(jīng)銷商頗為無奈地告訴記者。
大排量車漲聲一片
自9月1日汽車消費稅調(diào)整至今，大排量車的漲價聲就沒有停過。
十一長假期前，記者從杭州幾家主要大排量汽車品牌銷售店了解到，大排量車漲價已不再遮遮掩掩，而是明碼漲價。
在石祥路的一家奧迪4S店，一輛奧迪A8L 6.0L排量車型的價格從200萬元上漲到了263.74萬元，比之前漲了60余萬元。其余的一些4.0L以下排量的車型漲幅不大，如奧迪Q7僅漲了1.6萬元。
豪華車的代表之一雷克薩斯也在9月開始公布調(diào)價方案。9月中旬，新浪網(wǎng)公布了一份雷克薩斯官方宣布的新車價格的價格表，雷克薩斯旗下除了IS300和GS300未漲價外，其余車系均有不同漲幅，令人意外的是，原先普遍認為漲幅很大的雷克薩斯最熱銷車型ES350標準版，只漲了2萬元不到。但原本售價將近160萬元的混合動力車型LS60漲幅最大，調(diào)整后的新指導價格達194.4萬元，上調(diào)了34.7萬元。
在奔馳的專賣店，一輛S600的價格也已經(jīng)從221萬元漲到260萬元。美系車陸虎攬勝行政增壓版從之前的169萬左右，上漲到了211.5萬元，上漲了40多萬元。
一家寶馬4S店的銷售經(jīng)理甚至表示，價格調(diào)整后，買一輛4.8L排量的寶馬X5的錢可以買到兩輛3.0L排量的X5.這次消費稅調(diào)整，寶馬大排量車價格暴漲，一款4.8L排量的X5漲了近40萬元。
大排量車失意國慶長假
“成交量比平常還是有所增加�！闭憬ɡ卓怂_斯總經(jīng)理陳海峰告訴導報記者，“國慶期間還是帶來了一定的人流量，也一定程度上提高了下單量�！�
作為大排量車的熱銷車經(jīng)銷商，元通雷克薩斯在長假期間也推出了部分的優(yōu)惠活動。
“消費稅對于雷克薩斯銷售方面的影響不大，盡管有部分車的價格提了上去，但有七八成的車價格都沒有漲，甚至還有部分是下調(diào)的。”陳海峰表示，盡管外界消息一直都說大排量車開始漲價，但消費者可能只是感受到了消費稅的消息面，實際上車商和廠商都消化了消費稅產(chǎn)生的大部分費用。
國慶之后，記者從一些熱門大排量的銷售商間了解到，這個長假看車、詢車的人多，真正成交的不多。
“漲價部分甚至都可以再買一輛新車了。”一位剛從駿寶行出來的王先生告訴記者，“這樣太不劃算了，還是購買排量稍微小點的車型�！�
“由于在消費稅正式實施之前，大排量車曾經(jīng)出現(xiàn)過一個‘井噴’的行情，很多消費者都已經(jīng)提前消費，這也是在國慶期間一些大排量車遭到‘冷遇’的原因之一。”陳海峰向?qū)笥浾呓忉尅?/p>
中級車大打優(yōu)惠促銷牌
浙江康橋鴻達汽車一汽奔騰4S店的銷售經(jīng)理孫國偉對國慶長假期間的銷售也不是很滿意。
“馬馬虎虎吧�！碑斢浾邌柤伴L假期間的汽車銷售情況時，孫國偉表示，客流量倒是比平常有所增加，但成交量和整個9月的行情類似，沒有大的起落。
對于這種情況，孫國偉分析，一是受到整個經(jīng)濟大環(huán)境的影響，其次是西博會車展馬上就要舉行，很多消費者在長假期間也只是抽空到4S店看看車，希望在車展上能夠有更大的優(yōu)惠，才真正下單。
在這個國慶長假，優(yōu)惠促銷成了中級車的關(guān)鍵詞。
在城北的汽車城，一家馬自達6的商家打出了“馬6全系優(yōu)惠兩萬”的促銷橫幅。而在長安福特的經(jīng)銷商處，由于長安福特新款�？怂箘傂萝嚿鲜�，老款福克斯兩廂車型高高的優(yōu)惠達到了2萬元。
今年的熱銷車型卡羅拉的價格也在長假期下調(diào)了1.5萬元左右。長安福特浙江的經(jīng)銷商也調(diào)整了部分車型的價格，其中蒙迪歐致勝全系列產(chǎn)品開始實行新的廠商建議零售價，比如2.3L豪華運動型報價22.38萬元、2.0L舒適型報價16.98萬元，比之前優(yōu)惠了近2萬元。
在銷量最大的中級車型中，凱美瑞、領(lǐng)馭、速騰、新凱越、卡羅拉以及新飛度、POLO等熱銷車型都有不同程度的優(yōu)惠。
小排量漸走俏
未等國慶長假到來，國產(chǎn)小排量品牌奇瑞QQ就借助新汽車消費稅的實施，第一時間大規(guī)模降價，QQ3系下調(diào)2000元。此舉也讓QQ產(chǎn)品在9月份受到市場的大力熱捧，月銷售高達8000輛的單月銷量也達到諸多熱銷中級車的銷輛。
在此次消費稅的調(diào)整中，1.0L及以下的汽車消費稅率將從3％下調(diào)至1％，成為消費稅調(diào)整中惟一降低稅率的品種。
在新消費稅出臺后，奇瑞QQ的杭州經(jīng)銷商就廠商授權(quán)做了一套優(yōu)惠促銷的方案：購車贈送車輛購置稅。“加上廠商下調(diào)的2000元，實際優(yōu)惠達到了3000多等于一輛小排量車打9折就能買到�！痹摻�(jīng)銷商表示。
趁著新消費稅調(diào)整的契機，國內(nèi)另一汽車廠商比亞迪也適時推出了4款1.0L排量的比亞迪F0，售價僅為3.98-5.38萬元。
“國家抑大揚小的政策已經(jīng)很明顯，因此小排量車的‘春天’并不會太遙遠�！睒I(yè)內(nèi)人士這樣期許。
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8月14日，財政部、國家稅務總局發(fā)出通知，決定從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費稅政策，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15％上調(diào)至25％，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調(diào)至40％；同時降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3％下調(diào)至1％。
