周日，印度將迎來一個新的財政年度，但是從3月1日開始收取的鐵礦石出口關稅，到底是否要長期收取下去的問題仍懸而未決，印度國內的鷹鴿兩派也對此爭論不休。為此，印度國會決定成立特別委員會。
稅額打折但依然收取
昨日，五礦集團駐印度首席代表劉振剛向本報記者透露，“印度國會已經成立了特別委員會，來聽取各方意見，平衡鋼鐵企業(yè)與礦山企業(yè)兩方面的利益，做出最終的關稅議案�！�
對于鐵礦石關稅是否有可能取消一事，劉振剛則表示，“按照印度方面的一貫做法，以及目前的形勢，我認為，印度方面應該不會取消關稅。哪怕4月1日，國會不能做出最后的表決，也不意味著該關稅就一定會取消�！�
但是，對于關稅的收取方式和具體金額，也不是沒有商量的余地。據(jù)劉振剛透露：“目前印度國會內部有一個新的方案正在商討中，該方案把具體的稅收金額降低一半，從每噸300盧布變?yōu)?50盧布，這個新的方案有可能最終提交印度國會討論�！�
激戰(zhàn)1月雙方各讓一步
印度財政部在今年2月28日突然宣布，將對從印度出口的部分品位鐵礦石征收每噸300盧布，約合7美元的關稅，由此引出了中印雙方一連串的爭論與矛盾。
隨后，中國鐵礦石進出口企業(yè)與鋼鐵企業(yè)，聯(lián)合抵制印度方面借關稅事件上漲鐵礦石價格，開始了迄今為止達1個月的拒絕進貨、拒絕尋價行動。
隨著中方的抵制行動的持續(xù)，作為印度外匯來源的支柱產業(yè)，鐵礦石出口量銳減，相對去年同期，印度鐵礦石出口總量下降40%以上。其中印度果阿地區(qū)受損最為嚴重，該地區(qū)鐵礦石3月份出口量僅為200萬噸，比去年同期下降了50%以上，全年鐵礦石出口總量預計下降1200萬噸以上。從而給印度尤其是果阿地區(qū)帶來了巨大的經濟沖擊。
印度的礦石出口企業(yè)協(xié)會，在這種情況下，組織了游說團體，在印度國會以及財政部進行游說，以期達到取消關稅的目的。
在一系列連鎖反應之后，一直替印度鋼鐵企業(yè)出頭，親自宣布征收鐵礦石出口關稅的印度財政部長奇丹巴拉姆也不得不緩和了自己之前的一系列表態(tài)，表示要“綜合各方因素做出一個合適的選擇�！�
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中國民營鋼企澳洲尋找新礦源
昨日，總部設在邢臺，在新加坡上市的民營鋼鐵企業(yè)德龍鋼鐵宣布在澳大利亞投資開發(fā)礦山項目。
德龍與澳大利亞Cape Lambert鐵礦公司聯(lián)合表示，德龍將購買該鐵礦公司位于皮爾巴拉地區(qū)鐵礦項目70%的權益，價值2.5億澳元。該購買協(xié)議約定該鐵礦石項目將達到3億噸的儲量。
德龍鋼鐵參與的該項目計劃從2010年開始，年產750萬噸鐵精粉，項目還包括港口設施和5公里長的礦石輸送帶。
德龍相關人士昨日對記者表示，“為了保證我們的產能能夠按照計劃發(fā)展，我們必須要對礦石的供貨有一定的保障，所以我們決定投資澳洲的這個礦，并且，我們認為在該礦的投資也能獲得更多的回報。”
