連日來，新消費稅的實施一方面引起了大排量豪華車型排隊漲價，同時也觸動了小排量車價神經(jīng)，天津一汽三大品牌車型一齊大幅降價，并成為市場旺銷車型。
天津一汽銷售公司市場部經(jīng)理張志剛介紹說，從四月中旬開始，天津一汽對旗下夏利、威姿、威樂三大品牌車型的價格進行調(diào)整，最高降幅達到了1.5萬元。這次價格體系的調(diào)整涉及了24個子車型，調(diào)整幅度從2000元到1.5萬元不等。其中，威樂1.5L手動擋車型市場指導(dǎo)價由8.48萬元調(diào)整至6.98萬元，差價幅度高達18%.
此外，夏利最暢銷的1.0升三廂A系車型由3.98萬元調(diào)整至3.65萬元，成為國內(nèi)價格最低的三廂轎車之一。截至4月28日，天津一汽共實現(xiàn)銷售2.2萬多輛，其中夏利1.8萬多輛，威姿、威樂銷售近4000輛。1.0L三廂夏利A系由于接受了大量訂單，目前已處于供不應(yīng)求的局面。
“消費稅的調(diào)整是一個利好政策，將使小排量車型迎來快速發(fā)展的春天。”天津一汽銷售公司副總經(jīng)理蘇連元表示，在這樣的宏觀環(huán)境下，天津一汽將推動小排量轎車進一步發(fā)展。同時，為了實現(xiàn)2010年銷售突破40萬輛的目標，天津一汽將從現(xiàn)在開始著手對各個品牌的產(chǎn)品進行梳理和規(guī)劃，企業(yè)戰(zhàn)略也將有重大調(diào)整。
行業(yè)人士認為，新的消費稅實施以后，小排量車型消費稅的稅率下調(diào)，降價成為眾多消費者的心理預(yù)期。而夏利、威姿、威樂價格調(diào)整符合了大眾心理，反映了消費者更關(guān)注車質(zhì)、油耗等因素的心理訴求。不過，這次天津一汽價格調(diào)整已經(jīng)撬動了小排量車型的市場價格，將對中國車市產(chǎn)生一定影響，經(jīng)濟型轎車價格洗牌在所難免。
