4月1日,消費(fèi)稅調(diào)整了,對于還徘徊在溫飽線上的人來說,多少是品出了些“殺富濟(jì)貧”的味道,叫好不斷;對于普通工薪家庭來說,此時(shí)則是扳著手指計(jì)算著下個(gè)月裝修買木地板要多花多少錢,心疼不絕;對于先富起來的一部分人來說,該干嘛干嘛,不就是買塊萬元手表多花個(gè)幾千塊嘛,撓癢癢一般!消費(fèi)稅的調(diào)整,一下試出了消費(fèi)人群里的“真金”,即所謂真正的高收入階層。
回頭看車市,大排量高檔車紛紛漲價(jià),看來廠家并沒對消費(fèi)稅進(jìn)行自身消化,其他原因不談,有一點(diǎn)可以肯定,廠家已經(jīng)將自己的消費(fèi)人群劃定得更為精確———不摻雜水分的有錢人!而那些忙著漲價(jià)前買車的人,在高檔車生產(chǎn)企業(yè)眼里頂多算是中產(chǎn)階層,在目標(biāo)人群中幾乎可以忽略不計(jì)了。與上相比,普通百姓和小排量廠家則配合默契,一方微笑等待,一方借勢讓利,有條不紊、張弛有度。幾天的工夫,消費(fèi)稅好比滔滔大浪,沉浮當(dāng)中,應(yīng)該被列在VIP行列的“真金”客戶在廠商眼中顯現(xiàn),而部分努著勁兒要擠進(jìn)高消費(fèi)群體的一撥人,則奉勸一句:別再勉強(qiáng)難為自己了,長遠(yuǎn)消費(fèi)還得量力而行。
消費(fèi)稅調(diào)整,好似一把烈火,不但讓一部分“真金”客戶浮出了水面,同時(shí)也讓汽車企業(yè)經(jīng)歷了一回歷練。敢坦率地漲價(jià)的高檔車企業(yè),應(yīng)是自信滿滿,是對自身品牌價(jià)值的高度自信,也是對消費(fèi)人群實(shí)力的自信;敢在消費(fèi)稅調(diào)整之際下調(diào)價(jià)格的企業(yè),應(yīng)是對產(chǎn)品成本掌控很有把握,對產(chǎn)品的市場潛力很是看好。這兩類汽車企業(yè)都可算是被消費(fèi)稅洗禮出的“真金”,因?yàn)樗麄冊跍?zhǔn)確把握自身價(jià)值的同時(shí),也給了所對應(yīng)的客戶群一個(gè)很好的回報(bào),而那些顯得束手無措的企業(yè)則真應(yīng)該好好思量一下了。
從消費(fèi)者說到企業(yè),最后說說汽車經(jīng)銷商。乍看消費(fèi)稅,似乎對此最為敏感的應(yīng)該是消費(fèi)者和廠家,殊不知,部分試圖牟取暴利的經(jīng)銷商早已做起了文章。據(jù)報(bào)道,在消費(fèi)稅調(diào)整的前一個(gè)月里,上海不少汽車經(jīng)銷商開始大肆囤積高檔車,準(zhǔn)備在4月1日后高價(jià)賣出,按目前高檔車消費(fèi)稅調(diào)整的比例看,一輛50萬元左右的高檔車漲價(jià)在3萬元左右,粗略一算,商家獲利驚人!這也提醒了我們的消費(fèi)者,對于廠家沒有正式發(fā)出價(jià)格調(diào)整信息的車型,經(jīng)銷商是沒有擅自漲價(jià)的權(quán)利的,因?yàn)榇祟愜嚩际窃谙M(fèi)稅調(diào)整前就已經(jīng)出廠了。由此可見,消費(fèi)稅調(diào)整也成了商家是否誠信的試金石。
自由艦1.3L全面降價(jià)
在消費(fèi)稅調(diào)整之際,以“造老百姓買得起的好車”為己任的吉利就宣布將其目前熱銷車型之一———自由艦1.3L的三款車型進(jìn)行全面降價(jià),其中精智艦僅售5.18萬元。
據(jù)吉利銷售公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自由艦是吉利的一個(gè)主力品牌,也是其目前熱銷和主打的車型之一,該品牌的三款1.3L車型均實(shí)行降價(jià),其中精智艦僅為5.18萬元。這是吉利響應(yīng)國家建立節(jié)約型社會,響應(yīng)旨在鼓勵(lì)使用小排量車的新消費(fèi)稅政策的重要體現(xiàn)。此舉也使吉利成為首個(gè)把新消費(fèi)稅帶給廠家,利潤空間讓利給消費(fèi)者的汽車生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)了解,自由艦自2005年4月在我國局部地區(qū)上市以來,2005年總銷量高達(dá)2.6萬輛,成為當(dāng)年同排量上市新車銷售冠軍。截至目前,其銷量則突破3萬臺大關(guān),成為吉利系列品牌銷量提升最快的單品車型之一。
寶馬公布新產(chǎn)品價(jià)格
基于國家公布的新消費(fèi)稅稅率,寶馬中國和華晨寶馬汽車有限公司4月3日宣布,自2006年4月1日起對受到影響的進(jìn)口和國產(chǎn)寶馬汽車的市場零售價(jià)做出調(diào)整。這一調(diào)整再次說明了寶馬致力于在全國執(zhí)行公開和統(tǒng)一的價(jià)格政策。寶馬此次價(jià)格調(diào)整涉及到以下車型系列:BMW 3系(僅BMW325i和330i)和BMW 5系、6系、7系、X5和X3以及Z4的車型。
歐藍(lán)德全系價(jià)格下調(diào)
從3月21日起,北京奔馳-戴姆勒。克萊斯勒旗下當(dāng)紅產(chǎn)品———?dú)W藍(lán)德全系列車型再度下調(diào)市場銷售價(jià)格,其最高降幅高達(dá)1萬元。下調(diào)后的具體價(jià)格如下:4×2手動擋17.58萬元(降4000元)、4×2自動擋18.98萬元(降1萬元)、4×4手動擋19.08萬元(降9000元)、4×4自動擋21.98萬元(降1萬元)。
歐藍(lán)德在安全性、舒適性等方面較05款車型有了較突出的改進(jìn),如果加上本次重新調(diào)整之后的市場價(jià)格,三菱歐藍(lán)德與國內(nèi)同級別競爭對手相比,其在性能和價(jià)格優(yōu)勢上已具備雙雙折桂的實(shí)力。
華泰現(xiàn)代看好柴油車
汽車新消費(fèi)稅實(shí)施后,消費(fèi)者將更多地考慮汽車的使用成本。華泰現(xiàn)代認(rèn)為,這對于柴油車的推廣將是一次難得的契機(jī)。據(jù)悉,面對新消費(fèi)稅即將增加的成本負(fù)擔(dān),部分廠家已經(jīng)開始以漲價(jià)的方式把這部分差價(jià)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上,而目前特拉卡的銷售還未受到明顯影響。華泰現(xiàn)代表示將密切關(guān)注市場變化,根據(jù)不同地區(qū)和不同用戶群的需要,在投放策略上做出相應(yīng)調(diào)整。