由于減稅發(fā)生在交行上市之后，這樣的安排，等于是國(guó)家拿錢(qián)，替外資股東買(mǎi)單。
消息人士本周向《證券市場(chǎng)周刊》透露，中國(guó)第五大商業(yè)銀行交通銀行（3328.HK）得到了國(guó)稅總局的一份厚禮：從2005年開(kāi)始，交通銀行每年將得到超過(guò)33億元的稅前工資扣除。
2月7日，春節(jié)長(zhǎng)假剛剛結(jié)束，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布（財(cái)稅[2006]7號(hào)）《關(guān)于核定交通銀行股份有限公司計(jì)稅工資稅前扣除標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問(wèn)題的通知》（下稱(chēng)《通知》）。《通知》指出，2005年度交通銀行計(jì)稅工資稅前扣除總額為33.15億元，超過(guò)部分不得在稅前扣除。
這份《通知》還規(guī)定，從2006年起，以交通銀行2005年計(jì)稅工資稅前扣除總額為基數(shù)，按照工資總額增長(zhǎng)低于經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)、工資總額增長(zhǎng)低于勞動(dòng)生產(chǎn)率增長(zhǎng)幅度的原則核定其當(dāng)年稅前扣除計(jì)稅工資總額。
這就意味著對(duì)于交通銀行來(lái)講，33.15億元的計(jì)稅工資稅前抵扣只是一個(gè)基數(shù)，2006年以后的年度，交通銀行的計(jì)稅工資稅前抵扣將根據(jù)其經(jīng)營(yíng)情況增加。
根據(jù)交通銀行2005年前9個(gè)月的經(jīng)營(yíng)情況，稅前利潤(rùn)同比2004年前9個(gè)月增長(zhǎng)96.43%.
即使是33.15億元的計(jì)稅工資稅前抵扣也是一個(gè)不小的優(yōu)惠。交通銀行2005年前能夠扣稅工資15億元左右，和33.15億元的扣除標(biāo)準(zhǔn)有超過(guò)一般的差距，這樣會(huì)在2005年給其帶來(lái)近6億元的凈利潤(rùn)增加，而如果以后年度按照經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行增加，給凈利潤(rùn)帶來(lái)的好處遠(yuǎn)超過(guò)6億元。
不同的“厚禮”
去年年底，建設(shè)銀行（939.HK）在IPO之前亦獲得一筆稅收優(yōu)惠，總額為655億元（詳見(jiàn)本刊《建行上市關(guān)口百億稅收大減免起底》）的稅前抵減額度。因此，在建行光鮮的財(cái)務(wù)報(bào)表下面的是中國(guó)政府巨大的財(cái)政支持，但這種支持并不能持續(xù)。
不同的是，交通銀行得到是一個(gè)開(kāi)放式的優(yōu)惠，每年都可以享受高于以前扣稅工資標(biāo)準(zhǔn)一半以上的稅收優(yōu)惠。
另外，交通銀行是在上市之后獲得的優(yōu)惠，這一點(diǎn)意義非凡。
建行得到的優(yōu)惠，國(guó)稅總局方面的解釋是為了補(bǔ)充國(guó)撥資本金不足，是一次性的。一家國(guó)有商業(yè)銀行的財(cái)務(wù)總監(jiān)對(duì)本刊評(píng)論說(shuō)：“建行的情況，是股改之前的歷史問(wèn)題清理，一旦股改完成，這種政策就很難有了，因?yàn)楝F(xiàn)在這樣優(yōu)惠等于是國(guó)家拿錢(qián)為其買(mǎi)單，但等到上市以后，有其他類(lèi)型的股東進(jìn)入，很明顯，作為股東之一是不會(huì)替其他股東買(mǎi)單的。”
那么，交通銀行在上市之后獲得優(yōu)惠，是否是國(guó)家拿錢(qián)買(mǎi)單的情況呢？在交通銀行的優(yōu)惠政策的批示中，這樣寫(xiě)道：按照國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)交通銀行深化股份制改革整體方案的有關(guān)精神，為支持交通銀行改制上市工作順利進(jìn)行。
事實(shí)上，作為內(nèi)地銀行香港上市第一股的交通銀行早在2005年6月就已經(jīng)成功上市，發(fā)行價(jià)為每股2.5港元，發(fā)行市盈率為14.8倍，籌資約146.6億港元。
而上述稅收優(yōu)惠政策是在今年2月才批準(zhǔn)的。
早有伏筆
交通銀行在上市招股說(shuō)明書(shū)中，就曾提及過(guò)計(jì)稅工資的問(wèn)題。交行稱(chēng)，其實(shí)際的稅率受到不可扣稅支出的影響，2004年的不可扣稅支出為12.48億元，2003年為10.55億元，這些不可扣稅支出中主要的就是銀行員工的薪金。
2004年交通銀行的薪金和獎(jiǎng)金總額為27.17億元，2003年為22.41億元。
值得一提的是，在2005年年初，交通銀行籌備上市的時(shí)候，已經(jīng)得到了國(guó)稅總局給予的稅收優(yōu)惠，2005年1月10和3月25日，交通銀行獲得財(cái)政部和國(guó)稅總局的書(shū)面確認(rèn)，允許其將超過(guò)110億元的累積虧損抵扣2005年1月1日后的未來(lái)溢利，使得交通銀行減少近36億元的稅收支出。
外資股東受惠
目前，財(cái)政部是交通銀行的第一大股東，股比22.2%，而第二大股東匯豐銀行的股比是19.9%.
按照每年獲得不少于6億元的凈利潤(rùn)增加，匯豐銀行能夠享受到超過(guò)1億元的投資收益的增加。
交通銀行是1987年成立的中國(guó)第一家股份制商業(yè)銀行，2004年6月開(kāi)始進(jìn)行一系列財(cái)務(wù)重組，同年8月，匯豐銀行以17.5億美元入股交通銀行，獲得77.75億股，股比為19.90%.
匯豐銀行是香港最大的商業(yè)銀行、世界最大的跨國(guó)銀行之一。
