中國(guó)政府將從4月1日起對(duì)“油老虎”大排量汽車征收更高的消費(fèi)稅，并對(duì)以前未被列入消費(fèi)稅稅目的木制一次性筷子和木地板等征收消費(fèi)稅。中國(guó)政府希望通過這種方式來改善中國(guó)的環(huán)保紀(jì)錄、節(jié)約能源并縮小貧富差距。
中國(guó)財(cái)政部在昨天晚上的一項(xiàng)聲明中宣布了此次消費(fèi)稅調(diào)整決定。這項(xiàng)聲明發(fā)出了一個(gè)迄今為止最強(qiáng)有力的信號(hào)：一些中國(guó)高層官員可能正在重新思考中國(guó)私家車保有量快速增加這一問題。聲明說，最近數(shù)年來，中國(guó)汽車保有量一直在快速增加，燃油消耗量也一直在大幅增加，這種情況使石油資源的供需矛盾變得更加突出。與此同時(shí)，汽車造成的污染已成為大中城市的主要污染源。財(cái)政部還宣布，為保護(hù)木材資源，將對(duì)以前不征收消費(fèi)稅的木質(zhì)一次性筷子和實(shí)木地板征收5%的消費(fèi)稅。
世界各地環(huán)保主義者一直警告說，中國(guó)對(duì)木材的需求是造成許多國(guó)家森林被濫伐的原因之一。即將對(duì)游艇、高爾夫球和球具征收10%的新消費(fèi)稅，對(duì)高檔手表征收20%的新消費(fèi)稅，所針對(duì)的目標(biāo)正是一個(gè)由富裕企業(yè)家和官員所構(gòu)成的新興精英階層。消費(fèi)稅調(diào)整帶來的最大商業(yè)影響很可能會(huì)落到運(yùn)動(dòng)型多功能車和豪華轎車頭上。中國(guó)將小幅減少小排量汽車的消費(fèi)稅，中等排量的消費(fèi)稅不變，而提高大排量的消費(fèi)稅，排量4升以上的汽車的消費(fèi)稅將從8%增至20%.
目前，對(duì)于汽車廠家來說，最大的問題是應(yīng)該將多少新增的稅收成本轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者頭上，因?yàn)橄M(fèi)稅的征收對(duì)象是汽車廠家本身。目前距新消費(fèi)稅正式征收還有一個(gè)多星期的時(shí)間，各汽車廠家的營(yíng)銷高層都在趕緊評(píng)估消費(fèi)稅“新政”將會(huì)帶來的影響，不過還沒有汽車廠家宣布價(jià)格調(diào)整方案。財(cái)政部還宣布將新增航空煤油和燃料油消費(fèi)稅，但稅額不高，每升0.1元；并新增了石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油消費(fèi)稅，稅額為每升0.2元。不過，財(cái)政部表示，雖然列出了這一稅目，但對(duì)航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅暫時(shí)不會(huì)征收，而且對(duì)石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅也暫時(shí)只征收目前所定稅額的30%.在目前這種油價(jià)高企的情況下，對(duì)石油產(chǎn)品采取只定稅而不收或少收稅的做法，為以后中國(guó)政府的汽油和煤油稅收政策提供了先例。
中國(guó)官員去年冬天時(shí)曾多次表示，政府想要提高燃料稅以鼓勵(lì)節(jié)能，但由于油價(jià)接近歷史高價(jià)而不想采取行動(dòng)。中國(guó)政府還將降低小排量摩托車的消費(fèi)稅。
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