近兩個月來，國際原油價格從高位回落，甚至一度跌到每桶60美元左右。一些專業(yè)人士認為，國際油價處于低位從理論上正是實行燃油稅改革的適當時機。
中國人民大學國際能源戰(zhàn)略研究中心主任查道炯認為，國際油價下降，在理論上為中國實行燃油稅改革制造了條件。
“一桶原油從沙特到上海，再到煉油廠、加油站，中間存在著價值鏈條、成本鏈條、利益鏈條，不是說國際油價下降國內(nèi)油價就要馬上下降這么簡單�！彼f。
據(jù)中國稅務(wù)總局局長謝旭人介紹，燃油稅已經(jīng)被中國列入“十一五”期間稅制改革的重點。財政部部長金人慶也曾經(jīng)表示，出臺燃油稅堅定不移，但是需要找一個合適的時機。
據(jù)統(tǒng)計，中國進口油中有30%被汽車消耗，一些汽車生產(chǎn)廠商也表示，盡快制定推出“燃油稅”的時間表已是當務(wù)之急。因為只要有車，上不上路都要交費，無形中造成了很多不必上路的車也要上路，浪費了能源，增加了擁堵。
新華社德黑蘭10月2日專電伊朗駐石油輸出國組織（歐佩克）代表侯賽因�？ㄙ澠諣枴０⒌卤壤�1日表示，伊朗將支持歐佩克為使原油價格恢復到“可接受的”水平而采取的任何行動。
