近日,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局對(duì)出口退稅政策進(jìn)行了調(diào)整,下調(diào)了部分產(chǎn)品出口退稅率。雖然此次退稅率下調(diào)涉及的商品類別、品目眾多,但對(duì)船舶、機(jī)電、數(shù)控機(jī)床等商品卻采取了保護(hù)政策,保持原17%的退稅率不變,這無(wú)疑給大連造船業(yè)注入了新的生機(jī)和活力。
目前國(guó)際船舶制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,大連市兩大船舶制造企業(yè)為了占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng),充分利用了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。雖然我市兩大船舶制造企業(yè)船舶制造訂單不斷,但建造出口船舶,主要靠進(jìn)料加工復(fù)出口,加工費(fèi)低廉、技術(shù)要求高,使兩大船廠基本無(wú)利可圖。此次的出口退稅保護(hù)政策,不僅穩(wěn)定了船舶出口的成本和定價(jià),拖欠的出口退稅也有了穩(wěn)定的預(yù)期。
據(jù)了解,截至2003年9月底,稅務(wù)部門累計(jì)欠大連造船重工有限公司和大連新船重工有限公司出口退稅4.7億元。
出口退稅率保持不變 大連造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力依舊
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