內(nèi)蒙古地稅要“動(dòng)”公務(wù)用車

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)地稅系統(tǒng)30個(gè)公車改革試點(diǎn)單位，目前已全部取消了公務(wù)用車。今年，內(nèi)蒙古地稅局將在全區(qū)地稅系統(tǒng)全面推開公車改革。

　　去年5月，內(nèi)蒙古地稅局在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行了公車改革試點(diǎn)，試點(diǎn)單位一律取消公務(wù)用車，單位按干部級(jí)別適當(dāng)給予補(bǔ)貼。

　　內(nèi)蒙古地稅局局長苗銀柱對(duì)記者說，公務(wù)用車改革，就是尋求真正提高經(jīng)費(fèi)使用效率，消除公務(wù)用車制度的弊端，堵塞公務(wù)用車支出的漏洞。同時(shí)，實(shí)行公務(wù)用車改革也是從源頭上預(yù)防和治理腐敗，實(shí)現(xiàn)公務(wù)交通費(fèi)用分配的工資化，探索公務(wù)用車公助私買的路子。

　　伊金霍洛旗地稅局是公務(wù)用車改革的試點(diǎn)單位之一。該局局長付新民算了一筆賬：公務(wù)用車改革前，該局每年要支付公務(wù)用車費(fèi)用25萬元，每年給干部職工補(bǔ)貼交通費(fèi)7萬元，兩項(xiàng)共計(jì)32萬元。改革后，每年給職工的補(bǔ)助費(fèi)用為12萬元，一年即可節(jié)約20萬元。

　　公務(wù)用車改革后，內(nèi)蒙古地稅局在車輛管理上對(duì)全區(qū)地稅系統(tǒng)作出嚴(yán)格規(guī)定：不準(zhǔn)任何人到企業(yè)和其他納稅人處報(bào)銷應(yīng)由個(gè)人支付的車輛及交通費(fèi)用；不準(zhǔn)以單位名義到其他部門和企業(yè)借用或套用公車。上述情況一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)當(dāng)事人要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。