中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息顯示，今年上半年我國(guó)摩托車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)，累計(jì)產(chǎn)銷分別達(dá)1040萬(wàn)輛和1024萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38％和36％。其中，主要企業(yè)摩托車出口295萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56％，出口值12.04億美元，同比增長(zhǎng)64％。

　　評(píng)論：

　　我國(guó)摩托車行業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的政策治理，隨眾多中小企業(yè)的淘汰出局，原來(lái)惡劣的行業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯改善。隨產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)的改善，行業(yè)和企業(yè)效益也得到改善，1-5月摩托車整車行業(yè)收入312億元，同比增長(zhǎng)37.4，利潤(rùn)7.91億元，同比增長(zhǎng)80.6％；摩托車零部件行業(yè)收入253.7億元，同比增長(zhǎng)31.1％，利潤(rùn)9.17元，同比增長(zhǎng)54.4％。數(shù)據(jù)顯示摩托車行業(yè)初步改變了原先無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。

　　近年來(lái)，我國(guó)實(shí)施的對(duì)摩托車行業(yè)帶來(lái)重大影響的政策包括：

　　生產(chǎn)準(zhǔn)入控制

　　國(guó)家發(fā)改委于2003年開(kāi)始對(duì)摩托車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施一系列的生產(chǎn)準(zhǔn)入審核，未通過(guò)“準(zhǔn)入”審核的企業(yè)被取消生產(chǎn)資格，提高了行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻。

　　實(shí)施新的產(chǎn)品合格證制度，即一車一證制

　　國(guó)家發(fā)改委、公安部于2004年12月13日聯(lián)合下發(fā)通知規(guī)定，從2005年7月1日起，摩托車必須配備國(guó)家統(tǒng)一監(jiān)制的出廠合格證，并實(shí)行一車一號(hào)，進(jìn)入國(guó)家統(tǒng)一的合格證信息管理系統(tǒng)。該方案實(shí)施后，直接打擊了市場(chǎng)上的假冒偽劣拼裝車輛，為規(guī)范運(yùn)營(yíng)、有實(shí)力的摩托車生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

　　提高排放標(biāo)準(zhǔn)

　　從2005年7月1日起，摩托車產(chǎn)品實(shí)施歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)改委發(fā)布了歐Ⅱ排放生產(chǎn)一致性檢查細(xì)則并組織了全面檢查。為滿足提高的排放要求，企業(yè)在技術(shù)上和成本控制上均需具備一定實(shí)力，眾多依靠低劣產(chǎn)品生存的企業(yè)因達(dá)不到排放要求而被淘汰。

　　重設(shè)出口門(mén)檻規(guī)范出口秩序

　　2005年年底，商務(wù)部、海關(guān)總署等五部委聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知，決定對(duì)摩托車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)暫行出口資質(zhì)管理，對(duì)摩托車出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)暫行生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)營(yíng)。自2006年3月1日起，商務(wù)部授權(quán)的許可證發(fā)放部門(mén)憑《出口企業(yè)目錄》發(fā)放摩托車和全地形車整車出口許可證，未列入《出口企業(yè)目錄》內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)和出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)不予發(fā)放出口許可證。實(shí)施該規(guī)定后，原來(lái)混亂的出口秩序得以好轉(zhuǎn)。

　　降低消費(fèi)稅

　　2006年改革汽車消費(fèi)稅，摩托車從原來(lái)的10％稅率調(diào)整為按排量分兩檔征收，對(duì)排量在250毫升以下（含250毫升）的產(chǎn)品，按3％征收消費(fèi)稅；對(duì)排量超過(guò)250毫升的仍維持10％的稅率。

　　投資機(jī)會(huì)：我們相信，摩托車行業(yè)基本面的改善還將持續(xù)，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將獲得更大發(fā)展機(jī)遇。

　　需求方面，盡管仍受某些城市禁摩政策的影響，但廣大農(nóng)村地區(qū)隨收入的提高和道路條件的改善，需求仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，而國(guó)際市場(chǎng)則有望在規(guī)范出口秩序后保持快速增長(zhǎng)。

　　A股上市公司屬于摩托車行業(yè)的有宗申動(dòng)力（001696）、錢江摩托（000913），中國(guó)嘉陵（600877），新大洲（000571）和ST輕騎（600698）。我們認(rèn)為，盡管行業(yè)基本面改善，大部分企業(yè)將從中受益，但我們?nèi)愿�看好哪些管理�?guī)范、業(yè)績(jī)優(yōu)良且產(chǎn)品精良的上市公司，如宗申動(dòng)力。

　　宗申動(dòng)力（001696）：公司是中國(guó)最大的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，發(fā)展目標(biāo)是國(guó)際化的通用動(dòng)力機(jī)械精良制造商，而不僅僅限于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。公司擬增發(fā)置入左宗申控制的通用動(dòng)力機(jī)械公司，該公司是中國(guó)領(lǐng)先的通用動(dòng)力機(jī)械制造商，05年銷售各類通用動(dòng)力機(jī)械約100萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品80％出口歐美市場(chǎng)。通用動(dòng)力機(jī)械全球年需求達(dá)1億臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模巨大，中國(guó)有實(shí)力的企業(yè)可以從中獲得良好發(fā)展機(jī)遇。