神舟六號飛船成功進行高精度軌道維持
今天清晨,在北京航天飛行控制中心的統(tǒng)一指揮調(diào)度下,神舟六號飛船首次啟動船載發(fā)動機,進行了高精度的軌道維持。據(jù)航天員乘員組的報告和地面監(jiān)測表明,軌道維持獲得圓滿成功。
截止今天6時,神舟六號飛船已經(jīng)在預定軌道上運行了30圈。受到大氣阻力和地球引力的影響,飛船飛行軌道逐漸下降,為確保正常運行,飛行控制專家按預定計劃決定實施軌道維持。
北京時間5時56分,北京航天飛行控制中心啟動了飛船軌道維持工作程序。飛船上裝載的發(fā)動機按程序成功啟動。記者通過飛控大廳大屏幕上的實時畫面看到,飛船尾部噴出桔黃色的火焰,飛行加速。幾秒鐘后,飛船又進入了平穩(wěn)的飛行狀態(tài)。隨后,在大西洋預定海域的遠望三號測量船向北京航天飛控中心傳來數(shù)據(jù),表明這次軌控取得圓滿成功。
據(jù)介紹,神舟六號飛船發(fā)射升空以來,船上各種儀器設備工作正常,兩位航天員先后在軌道艙和返回艙,于失重條件下進行了艙內(nèi)壓力服穿脫和多項空間科學實驗,各項實驗進展順利。
截止今天6時,神舟六號飛船已經(jīng)在預定軌道上運行了30圈。受到大氣阻力和地球引力的影響,飛船飛行軌道逐漸下降,為確保正常運行,飛行控制專家按預定計劃決定實施軌道維持。
北京時間5時56分,北京航天飛行控制中心啟動了飛船軌道維持工作程序。飛船上裝載的發(fā)動機按程序成功啟動。記者通過飛控大廳大屏幕上的實時畫面看到,飛船尾部噴出桔黃色的火焰,飛行加速。幾秒鐘后,飛船又進入了平穩(wěn)的飛行狀態(tài)。隨后,在大西洋預定海域的遠望三號測量船向北京航天飛控中心傳來數(shù)據(jù),表明這次軌控取得圓滿成功。
據(jù)介紹,神舟六號飛船發(fā)射升空以來,船上各種儀器設備工作正常,兩位航天員先后在軌道艙和返回艙,于失重條件下進行了艙內(nèi)壓力服穿脫和多項空間科學實驗,各項實驗進展順利。
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