2005年注冊資產(chǎn)評估師《機電設(shè)備評估基礎(chǔ)》考試大綱(二)

　　極上除了繞有主磁極繞組外，還繞有補償繞組，以便抵消轉(zhuǎn)子反應磁動勢對氣隙主磁通的影響，改善電動機的調(diào)速性能；直流主軸電動機都采用軸向強迫通風冷卻或熱管冷卻，以改善冷卻效果。直流主軸電動機的基本速度以下為恒轉(zhuǎn)矩范圍，在基本速度以上為恒功率范圍。直流主軸電動機采用雙域調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速。永磁直流伺服電動機的定子磁極是一個永磁體，其轉(zhuǎn)子分為普通型和小慣量型兩類。普通型轉(zhuǎn)子永磁直流電動機和小慣量型轉(zhuǎn)子直流電動機各有其自己的特點。永磁直流伺服電動機需用特性曲線和數(shù)據(jù)表描述其性能。用于數(shù)控機床進給伺服系統(tǒng)中的永磁直流伺服電動機主要采用晶體管脈寬調(diào)制調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速。

　　12.交流主軸電動機是經(jīng)過專門設(shè)計的鼠籠式三相異步電動機。與直流主軸電動機相類似，在基本速度以下為恒轉(zhuǎn)矩區(qū)，在基本速度以上為恒功率區(qū)。恒功率的速度范圍只有1：3的速度比，當速度超過一定值后，功率-速度特性曲線會向下傾斜。交流主軸電動機廣泛采用矢量控制調(diào)速方法進行速度控制。永磁同步交流伺服電動機的定子與普通感應電動機的定子相似，不過其外表面呈多邊形，且無外殼，轉(zhuǎn)子由多塊永久磁鐵和沖片組成。與直流伺服電動機一樣，交流伺服電動機的性能也需用數(shù)據(jù)表和特性曲線來描述。永磁同步交流伺服電動機可以通過改變電動機電源頻率來調(diào)速。

　　13.工業(yè)機器人由操作機、驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)三部分組成。工業(yè)機器人可按坐標形式、驅(qū)動方式、控制方式、使用范圍進行分類。工業(yè)機器人有示教編程和語言編程兩種編程方式。工業(yè)機器人的主要特征參數(shù)包括坐標形型式、運動自由度、各自由度的動作范圍、各自由度的動作速度、額定負載和精度等。工業(yè)機器人的技術(shù)要求包括外觀和結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備、可靠性和安全性等。

　　14.柔性制造單元有托盤存儲庫式和機器人直接搬運式兩種結(jié)構(gòu)形式。與加工中心相比，它具有更好的柔性，更高的生產(chǎn)率，可實現(xiàn)某些零件的多品種、小批量加工。柔性制造系統(tǒng)的基本功能包括自動加工功能（包括檢驗、清洗等）、自動搬運功能和將以上兩者綜合起來的綜合軟件功能。柔性制造系統(tǒng)由加工、物流、信息流三個子系統(tǒng)組成。柔性制造系統(tǒng)的柔性體現(xiàn)在隨機加工能力、容忍故障能力、工作和生產(chǎn)能力的柔性和系統(tǒng)生產(chǎn)納領(lǐng)的柔性生等個方面。

　　六、其他常見機器設(shè)備

　?。ㄒ唬┛荚嚹康?/P>

　　本部分內(nèi)容為常見的機電設(shè)備，資產(chǎn)評估師應對這些設(shè)備的有關(guān)知識有一定的了解，通過本部分內(nèi)容的考核，可考察考生對機電設(shè)備的熟悉情況。

　　（二）考試基本要求

　　1.熟悉內(nèi)燃機的分類、基本術(shù)語及型號的表示方法，了解內(nèi)燃機工作原理，熟悉內(nèi)燃機構(gòu)造。

　　掌握內(nèi)燃機主要性能指標。熟悉汽油機與柴油機的主要區(qū)別。

　　2.熟悉燃氣輪機特點、結(jié)構(gòu)及組成部分的功能。

　　3.熟悉鑄鐵、鑄鋼、有色金屬常用熔煉設(shè)備的結(jié)構(gòu)及特點。

　　4.熟悉金屬壓力加工設(shè)備的分類及型號編制。

　　5.熟悉鍛錘、機械壓力機、水壓機的構(gòu)造、應用及規(guī)格表示方法。

　　6.了解剪板機的分類，掌握剪板機的技術(shù)參數(shù)。

　　7.熟悉通用壓力機按機身結(jié)構(gòu)形式分類，掌握通用壓力機的主要技術(shù)參數(shù)。

　　8.掌握壓力容器的使用工藝條件。掌握壓力容器的主要分類方法。

　　9.熟悉壓力容器的基本結(jié)構(gòu)，了解壓力容器的有關(guān)法規(guī)及技術(shù)標準。

　　10.掌握鍋爐的分類。掌握鍋爐的基本參數(shù)。

　　11.熟悉鍋爐各組成部分的功用及工作過程。

　　12.熟悉起重機的分類，熟悉起重機的專用零部件。

　　13.掌握起重機的主要參數(shù)，掌握橋式起重機、流動起重機的特點及用途。

　?。ㄈ┮c說明

　　1.燃料直接在發(fā)動機內(nèi)部燃燒的熱力發(fā)動機稱為內(nèi)燃機。

　　內(nèi)燃機分類方法有以下幾種：

　?。?）按所用燃料分類。

　?。?）按工作循環(huán)沖程分類。

　?。?）按氣缸數(shù)和排列方式分類。

　?。?）按進氣方式分類。

　　（5）按冷卻方式不同分類。

　?。?）按著火方式分類。

　　（7）按可燃混合氣形成的方式分類。

　　2.內(nèi)燃機基本名詞術(shù)語主要有：工作循環(huán)；上、下止點、活塞行程；氣缸工作容積；氣缸總?cè)莘e；壓縮比；工況。

　　3.內(nèi)燃機型號由以下部分組成：

　　（1）首部為產(chǎn)品特征代號。

　?。?）中部由缸數(shù)符號、氣缸布置形式符號、沖程數(shù)符號和缸徑符號組成。

　?。?）后部為結(jié)構(gòu)特征符號及用途特征符號。

　?。?）尾部為區(qū)別符號。

　　其中，首部和尾部根據(jù)具體情況允許不表示。

　　4.四沖程內(nèi)燃機每個工作循環(huán)由進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程組成。

　　5.柴油機增壓是將新鮮空氣在進入氣缸之前進行壓縮，以提高進氣密度，從而達到提高功率的目的。

　　6.內(nèi)燃機主要由曲柄連桿機構(gòu)、固定件、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)組成。

　　7.內(nèi)燃機性能通常用動力性能和經(jīng)濟性能指標表示，主要有輸出扭矩、有效功率、有效燃料消耗率、有效熱效率等。

　　8.汽油機與柴油機在結(jié)構(gòu)與原理方面有許多相同之處，其主要不同點在于所用燃料、燃料供給方式和燃料點火方式等。

　　9.燃氣輪機具有功率大、重量輕、體積小、振動小、噪聲小、維修方便等優(yōu)點，但其熱效率低。

　　燃氣輪機主要由壓氣機、燃燒室和蝸輪三大部分組成。壓氣機的作用是完成燃氣輪機熱力循環(huán)中的空氣壓縮過程，提高工質(zhì)（氣體）的壓力。壓氣機有軸流式和離心式兩種基本類型。

　　蝸輪的作用是將燃氣的熱能和壓力能轉(zhuǎn)換為軸上的機械功。蝸輪分為軸流式蝸輪和徑流式蝸輪兩類。

　　燃燒室是將增壓后的空氣同燃料進行混合和燃燒，通過燃燒把燃料的化學能以熱的形式施放出來。燃燒室從總體結(jié)構(gòu)上分為三大類：圓筒式燃燒室、管形燃燒室和環(huán)行燃燒福無雙室。

　　10.金屬熔煉的目的是要獲得預定的成分和一定溫度的金屬液，并盡量減少金屬液中的氣體和夾雜物。在熔煉中要提高熔煉設(shè)備的熔化率，降低燃料消耗，以提高經(jīng)濟效益。

　?。?）鑄鐵熔煉設(shè)備主要有沖天爐、反射爐、工頻感應爐。

　?。?）一般工廠為了生產(chǎn)鑄鋼件，采用電弧爐和感應電爐做為鑄鋼熔煉設(shè)備。

　?。?）有色金屬熔煉的特點是熔點低、合金元素易于氧化燒損，常用的熔爐有坩堝爐、反射爐、電阻爐等。

　　11.金屬壓力加工包括鍛造和沖壓兩大類加工方法。

　　鍛造是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形，以獲得具有一定機械性能、形狀和尺寸的鍛件加工方法。

　　沖壓是壓力機和模具對板材、帶材、管材、型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件加工方法。

　　金屬壓力回味工設(shè)備的型號由漢語拼音字母和阿拉件數(shù)字組成。

　　12.常用的鍛造設(shè)備有以下幾種：

　?。?）鍛錘：鍛錘是由重錘下落或強迫高速運動產(chǎn)生的動能對坯料做功，使之塑性變形的機器設(shè)備。它結(jié)構(gòu)簡單，工作靈活，萬能性強，使用面廣，易于維修，適用于自由鍛和模鍛，但振動大，較難實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。常用鍛錘有空氣和蒸汽-空氣錘。

　　空氣錘：它是生產(chǎn)小型鍛件的常用設(shè)備，其規(guī)格以空氣錘落下部分的質(zhì)量來表示。

　　蒸汽-空氣錘：它是生產(chǎn)大、中型鍛件常用的設(shè)備，可分為蒸汽-空氣自由鍛錘和蒸汽-空氣模鍛錘，其規(guī)格以落下部分的質(zhì)量來表示。

　?。?）機械壓力機：機械壓力機是用機械傳動機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的直線往復運動，對坯料進行加工的鍛壓設(shè)備。常用的機械壓力機有摩擦壓力機和模鍛曲柄壓力機。

　　摩擦壓力機：摩擦壓力機的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，制造、維修費用低，對基礎(chǔ)、廠房建筑要求低，工藝萬能性大。缺點是生產(chǎn)率低。摩擦壓力機的規(guī)格用公稱工作壓力來表示。

　　模鍛曲柄壓力機：模鍛曲柄壓力機的特點是結(jié)構(gòu)剛度大，振動小，噪聲小，加工精度高，生產(chǎn)率高，但結(jié)構(gòu)復雜，造價高。模鍛曲柄壓力機的噸位是用滑塊運行到接近下死點時所產(chǎn)生的最大壓力來表示。

　?。?）水壓機：水壓機是以水基液體為工質(zhì)的液壓機。主要用于大型工件的鍛壓工藝。水壓機的優(yōu)點是工作行程大，沖擊、噪聲小，勞動條件好，環(huán)境污染小。水壓機的規(guī)格以水壓機的靜壓力來表示。

　　13.常用的板料沖壓設(shè)備有剪板機、剪切沖型機和通用壓力機。

　?。?）剪板機分類方法有多種，其技術(shù)參數(shù)主要有：可剪板厚。可剪板寬。剪切角度。行程次數(shù)。

　?。?）通用壓力機按機身結(jié)構(gòu)形式分為開式壓力機和閉式壓力機。通用壓力機的主要技術(shù)參數(shù)有：公稱壓力?；瑝K行程。滑塊行程次數(shù)。封閉高度。壓力機工作臺面尺寸及滑塊底面尺寸。

　　14.壓力容器是一種內(nèi)部或外部承受氣體或液體壓力的密封容器。由于使用條件惡劣，故對其安全性有很高的要求。

　　壓力容器的使用工藝條件是指壓力、溫度、容積、介質(zhì)等。壓力條件包括：最高工作壓力、設(shè)計壓力、最大允許工作壓力；溫度條件包括：設(shè)計溫度、使用溫度、試驗溫度；容積條件是指對于圓筒形壓力容器，決定容積大小的關(guān)鍵是直徑與長度，對于球形壓力容器，決定容積大小的關(guān)鍵是直徑；介質(zhì)條件可按易燃程度和毒性程度分類。

　　壓力容器主要分類方法：

　?。?）按使用位置分類：分為固定容器、移動式容器；

　?。?）按設(shè)計壓力分類：分為低壓容器、中壓容器、高壓容器、超高壓容器；

　?。?）按作用原理分類：分為反應壓力容器、換熱壓力容器、分離壓力容器、儲存壓力容器；

　?。?）按容器壁厚分類：分為薄壁容器、厚壁容器。

　　15.壓力容器常見的結(jié)構(gòu)形式有球形和圓筒形；常見的壓力容器的一般由筒體、封頭、法蘭、接管、人孔、支座等部分組成，壓力容器的結(jié)構(gòu)主要由一個承受一定壓力的殼體及必要的連接、密封件和內(nèi)件構(gòu)成；壓力容器的安全附件可分為三類：監(jiān)控類、保護類、靜電接地裝置。

　　壓力容器的有關(guān)法規(guī)及技術(shù)標準有：《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》、《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《壓力容器使用登記管理規(guī)則》、《在用壓力容器檢驗規(guī)范》、《鋼制壓力容器》。

　　16.鍋爐是利用燃料或其他能源的熱能，把水加熱成熱水或蒸汽的機械設(shè)備，提供熱水的鍋爐稱為熱水鍋爐，產(chǎn)生蒸汽的鍋爐稱為蒸汽鍋爐。

　　鍋爐的主要分類：

　?。?）按用途分類：可分為發(fā)電鍋爐、工業(yè)鍋爐、熱水鍋爐和特種鍋爐；

　?。?）按壓力分類：按鍋爐出口壓力可分為低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超臨界鍋爐六種；

　?。?）按結(jié)構(gòu)形式分類：分為火管式和水管式兩種。

　　鍋爐的基本參數(shù)：

　?。?）鍋爐容量；

　?。?）蒸汽壓力；

　?。?）蒸汽溫度；

　　（4）給水溫度。

　　17.鍋爐由鍋爐本體和輔助設(shè)備組成。鍋爐本體是由鍋和爐兩部分組成。鍋是汽水系統(tǒng)，其作用是吸收和發(fā)出熱量。鍋由省煤器、鍋筒、水冷壁、過熱器組成。爐是燃燒系統(tǒng)，有關(guān)燃料燃燒的部分，由空氣預熱器、燃燒器是爐膛、爐墻組成。

　　18.起重機械按其功能和構(gòu)造特點可分為輕小型起重設(shè)備、起重機和升降機。

　　起重機最主要的性能參數(shù)：起重量、工作級別，除此之外還有：跨度、軌距等等。

　?。?）起重量。起重量是指被起升重物的質(zhì)量，分為額定起重量、最大起重量、總起重理、有效起重量。

　?。?）工作級別。工作級別是反映起重機械總的工作狀況的性能參數(shù)，它反映起重量和時間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性，劃分為8級，由起重機的利用等級和載荷狀態(tài)兩個因素確定。

　　起重機械專用零部件有：鋼絲繩、滑輪組、卷筒組、吊鉤組、抓斗、車輪與軌道、制動裝置和安全保護裝置。

　　19.典型通用橋式起重機有：

　?。?）吊式橋式起重機：是基本類型，吊具是吊鉤，用途廣泛。

　　（2）抓斗橋式起重機：用抓斗抓重物，適用于散裝物料的裝卸吊運工作。

　?。?）電磁橋式起重機：取物是用電磁吸盤，適用于吊運具有導磁性的金屬物料。

　　流動起重機是一種工作場所經(jīng)常變換，能在帶載或空載情況下沿無軌路面運行，并依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機。典型的流動起重機有：

　　（1）汽車起重機：將起重部分接裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上，運行速度快，適于長距離迅速轉(zhuǎn)換作業(yè)場所。機動性好但不能帶載荷行駛，通過性能差，適于有公路通達，流動性大，工作地點分散的作業(yè)場所。

　?。?）輪胎起重機：采用專用底盤，其車橋為剛性懸掛，可吊重行駛，越野能力強。適用于作業(yè)場地較集中的場合。

　?。?）全路面起重機：既可高速行駛，又有較強通過崎嶇路面的能力，可吊重行駛。適于流動性大，通行條件差的工地。

　?。?）履帶起重機：用履帶和地面接觸，可吊重物行駛，適于松散、泥濘地面作業(yè)。

　　七、機器設(shè)備的經(jīng)濟管理

　?。ㄒ唬┛荚嚹康?/P>

　　機器設(shè)備的使用時間、使用強度、維修保養(yǎng)、技術(shù)改造等設(shè)備經(jīng)濟管理內(nèi)容是確定機器設(shè)備貶值的主要依據(jù)之一。通過考核本部分內(nèi)容，考察考生對機器設(shè)備經(jīng)濟管理基礎(chǔ)知識的掌握程度。

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　　1.了解設(shè)備經(jīng)濟管理的概念及基本內(nèi)容，熟悉設(shè)備管理中使用的主要技術(shù)經(jīng)濟指標。

　　2.掌握設(shè)備壽命周期費用的定義。了解研究壽命周期費用的目的。

　　掌握使用壽命周期費用法評價設(shè)備的基本步驟及方法。

　　3.了解設(shè)備磨損與補償?shù)幕靖拍?，掌握設(shè)備磨損程度的度量。

　　4.熟悉設(shè)備檢查、維修的基本概念及內(nèi)容，掌握使用、維修過程中的成本核算及經(jīng)濟分析方法。

　　5.了解設(shè)備更新的條件和基本方式。

　　熟悉常用的設(shè)備更新周期的確定方法，熟悉設(shè)備更新的經(jīng)濟分析。

　　6.了解設(shè)備技術(shù)改造的概念。

　　掌握設(shè)備技術(shù)改造經(jīng)濟決策中使用的基本方法。

　　熟悉設(shè)備技術(shù)改造方案的分析方法。

　　7.了解設(shè)備報廢的概念及設(shè)備報廢的條件。

　?。ㄈ┮c說明

　　1.壽命周期費用是指設(shè)備一生的總費用，即設(shè)置費和維持費兩者之和。設(shè)置費是指設(shè)備前期的一次性投入費用，包括：研究開發(fā)費、設(shè)計費、制造費、安裝費及試運行費等；維持費是指在設(shè)備使用過程中分期投入的費用，包括：運行費、維修費、后勤支援費、報廢費用等。

　　在計算設(shè)備的壽命周期費用時有兩種前提：即在不考慮資金的時間價值的前提下計算和在考慮資金的時間價值前提下計算。

　　不考慮資金的時間價值，壽命周期費用（靜態(tài)壽命周期費用）的計算公式為：

P=

　　考慮資金的時間價值，壽命周期費用現(xiàn)值的計算公式為：

　　P=

　　2.壽命周期費用作為評價指標是為了使設(shè)備在使用過程中具有良好的經(jīng)濟效果，在設(shè)備的開發(fā)、投資、改造等各階段，通過對壽命周期費用的分析比較，為最終決策提供依據(jù)。

　　使用壽命周期費用作為評價指標其目的是使所選擇的方案具有最佳經(jīng)濟性，它不僅考慮了設(shè)備的設(shè)置費用，也考慮了設(shè)備一生的所有費用。

　　比較的設(shè)備功能效果不同時，通過計算費用效率指標來進行，其計算公式：

　　費用效率=系統(tǒng)效率/壽命周期費用

　　費用效率是一個綜合程度很高的指標。它將設(shè)備一生的總費用同所獲得的一系列效益進行全面的、系統(tǒng)的比較，從而做出經(jīng)濟性評價。

　　3.設(shè)備的磨損有兩種；有形磨損和無形磨損

　?。?）有形磨損是指設(shè)備在實物形態(tài)上的磨損，又稱物質(zhì)磨損。有形磨損分為兩種：

　　在使用過程中，由于發(fā)生摩擦、振動、腐蝕和疲勞等現(xiàn)象產(chǎn)生的磨損，稱為第I種有形磨損。第I種有形磨損與使用時間和使用強度有關(guān)。

　　在閑置過程中，由于自然力的作用而腐蝕，或管理不善和缺乏必要的維護而自然喪失精度和工作能力，稱為第II種有形磨損。第II種有形磨損在一定程度上與閑置時間和保管條件有關(guān)。

　　設(shè)備的有形磨損，一部分是可以通過修理消除，屬于可消除性的有形磨損；另一部分不可以通過修理消除，屬于不可消除性的有形磨損。

　　（2）設(shè)備無形磨損，是由于工藝改進或生產(chǎn)規(guī)模擴大等原因使生產(chǎn)同樣結(jié)構(gòu)設(shè)備的重置價值降低，導致原有設(shè)備貶值；或由于科學技術(shù)進步而不斷出現(xiàn)性能更加完善、生產(chǎn)效率更高的設(shè)備，致使原有設(shè)備價值降低。前者稱為第I種無形磨損，后者稱為第II種無形磨損。第I種無形磨損，設(shè)備技術(shù)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟性能并未改變，只是購買新設(shè)備的費用比過去降低了，這種無形磨損雖然使使用中的現(xiàn)有設(shè)備部分貶值，但是設(shè)備本身的技術(shù)特性和功能不受影響，設(shè)備尚可繼續(xù)使用，因此一般不需要更新。第II種無形磨損，是由于出現(xiàn)了生產(chǎn)率更高、經(jīng)濟性更好的設(shè)備，舊設(shè)備在生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)中的原材料、燃料、動力和人工成本消耗方面相對落后，導致生產(chǎn)成本的相對提高，經(jīng)濟效果的降低。這種經(jīng)濟效果的降低，實際上反映了原設(shè)備使用價值的部分或全部喪失，當設(shè)備的貶值達到一定程度，就需要用新設(shè)備來代替現(xiàn)有舊設(shè)備或?qū)εf設(shè)備進行技術(shù)改造。第II種無形磨損也稱功能性磨損。

　?。?）設(shè)備磨損程度的度量。設(shè)備有形磨損的度量一般用設(shè)備實際價值與設(shè)備重置價值之比來表示。對于可以通過修理消除的有形磨損，其價值損失等于設(shè)備的修復費用；對于不能通過修理消除的有形磨損，其價值損失一般反映為價值的降低；第I種無形磨損反映為設(shè)備的重置價值的降低；第II種無形磨損反映為成本費用相對提高的折現(xiàn)值；綜合反映設(shè)備有形磨損和無形磨損的指示是綜合磨損程度。

?。?）設(shè)備磨損的補償。機器設(shè)備遭受磨損以后，應當進行補償，磨損形式不同，補償方式也不一樣。

　　機器設(shè)備的有形磨損是由零件磨損造成的。局部的有形磨損，一般可以通過修理和更換磨損零件的辦法，使磨損得到補償；當設(shè)備產(chǎn)生不可修復的磨損則需要進行更新；設(shè)備遭受第II種無形磨損時，可采用更新或技術(shù)改造的辦法加以補償。

　　4.設(shè)備維修是指對設(shè)備的維護、檢查和修理

　　設(shè)備維護包括清理擦拭、潤滑涂油、檢查調(diào)校，以及補充能源、燃料等消耗品等，分為日常維護、定期維護。日常維護是設(shè)備維護的基礎(chǔ)工作，分為每班維護和周末維護；定期維護是在維修工輔導配合下，由操作者對設(shè)備進行的維護。

　　設(shè)備檢查分為日常檢查、定期檢查、精度檢查和法定檢查等。

　　設(shè)備修理可分為預防性修理、事后修理、改善修理和質(zhì)量修理等。

　　5.設(shè)備的修理費用包括日常維護保養(yǎng)費用、小修理費用、中修理費用和大修理費用等

　　（1）設(shè)備小修與維護保養(yǎng)費用。設(shè)備小修與維護保養(yǎng)費用的確定主要應從維修費用定額的確定及維修費用的核算這兩方面來考慮。確定維修費用定額主要有三種方法：按設(shè)備擁有量確定、按工業(yè)產(chǎn)值確定、按設(shè)備計劃開動臺時確定。

　　維修費用的核算是指定期對維修費用進行整理、統(tǒng)計與核算，對單機、生產(chǎn)線或生產(chǎn)班組等進行核算，并對維修費用發(fā)生情況進行經(jīng)濟分析，找出設(shè)備開動臺時與維修費用的關(guān)系，綜合評價設(shè)備的可靠性、維修性、經(jīng)濟性，為制訂合理的維修費用定額指標以及為設(shè)備維修費用的控制和設(shè)備信息反饋提供依據(jù)。

　?。?）設(shè)備大修理成本及其經(jīng)濟分析。設(shè)備的大修理費用一般使用設(shè)備的單位大修理成本這一指標。即一個修理復雜系數(shù)的設(shè)備所要消耗的各種修理費用。

　　設(shè)備的修理復雜系數(shù)是表示設(shè)備修理復雜程度的計量單位。修理復雜系數(shù)是一個可比單位，該系數(shù)在國際上通常用R表示?？杉毞譃闄C械修理復雜系數(shù)（Rj）、電氣修理復雜系數(shù)（Rd）、管道修理復雜系數(shù)（Rg）等。修理復雜系數(shù)主要由設(shè)備的結(jié)構(gòu)復雜程度、加工精度、規(guī)格尺寸、轉(zhuǎn)速和變速級數(shù)以及可維修性等因素決定。一般而言，設(shè)備結(jié)構(gòu)越復雜，尺寸越大，加工精度越高，其修理復雜系數(shù)也就越大。

　　設(shè)備大修理費用計算分為設(shè)備單位大修理費用預算、設(shè)備實際單位大修理費用、單臺設(shè)備計劃大修理費用、單臺設(shè)備的實際大修理費用、企業(yè)全年的設(shè)備大修理費用。

　　設(shè)備大修理成本的核算與分析是企業(yè)對設(shè)備工作實行經(jīng)濟管理的中心環(huán)節(jié)，用有限的人力、物力、財力和時間等資源，修理好更多的設(shè)備。設(shè)備大修理成本愈低，說明維修的經(jīng)濟活動水平愈高。設(shè)備大修理成本經(jīng)濟分析指標主要有：大修理成本與基期大修理成本的相對比率、大修理成本與基期大修理成本的絕對數(shù)、實際大修理成本與計劃大修理成本的相對比率、實際大修理費用與計劃大修理費用的絕對數(shù)。

　　6.設(shè)備更新的經(jīng)濟分析

　?。?）設(shè)備的更新周期的確定常用最小平均費用法和低劣化數(shù)值法。

　　最小平均費用法有兩種方式，不考慮資金的時間價值和考慮資金的時間價值的情況下年平均費用最小。在不考慮資金的時間價值時，年平均費用為由年均運行維護費和年均折舊費組成；考慮資金的時間價值時，年平均費用考慮了設(shè)備原值、殘值和年運行維護費現(xiàn)值后的年平均費用最小。

　　低劣化數(shù)值法：機器設(shè)備隨著使用年限的增長，有形磨損和無形磨損不斷加劇，設(shè)備的運行維修費用相應增大，這就是設(shè)備成本低劣化現(xiàn)象。按照統(tǒng)計資料預測這種劣化程度則可在設(shè)備使用早期測定出設(shè)備的最佳更新期。

　?。?）有形磨損導致設(shè)備更新的經(jīng)濟分析方法為最小年度費用法。對年度費用的比較有兩種方法，一是以設(shè)備更新改造的時點作為比較時點，即將未來發(fā)生的費用（如年度的維護費用等）折為現(xiàn)值進行比較；二是以實際的發(fā)生年度作為比較時點，即將一次性的投資費用（如更新、修理費用等）折算成未來年金。

　?。?）無形磨損導致設(shè)備更新的經(jīng)濟分析。由于技術(shù)進步，有些設(shè)備從有形磨損角度來看還可以繼續(xù)使用，但是新型的、高效的先設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)，這時就面臨一個是否需要更新設(shè)備的問題。這類問題的分析方法可用年度使用費用法，通過對新、老機床的年度使用費用分析來決定。對于專用設(shè)備，由于它們只能生產(chǎn)某種特定產(chǎn)品，因而需要考慮其產(chǎn)品的經(jīng)濟壽命。

　　7.設(shè)備技術(shù)改造的經(jīng)濟分析

　　對設(shè)備進行技術(shù)改造，首先需要投入一次性的改造費用；設(shè)備技術(shù)改造以后，還需付出年度維護費用。將壽命周期內(nèi)的各年度維護費用折算成現(xiàn)值，就是設(shè)備壽命周期總維護費用的現(xiàn)值。

　　設(shè)備技術(shù)改造一般都有兩個或兩個以上的設(shè)計與實施方案，不同的技術(shù)改造方案之間有可能存在差異，如：（1）投資額不同；（2）各年度維護費用不同；（3）不同方案產(chǎn)生的效果不一定相同，主要是指：改造后設(shè)備的生產(chǎn)效率不一定完全相同。設(shè)備技術(shù)改造方案的差異會產(chǎn)生不同的經(jīng)濟效益。

　　設(shè)備技術(shù)改造的經(jīng)濟分析方法一般也采用壽命周期費用法。對于改造效果相同的方案進行比較應采用總費用現(xiàn)值法。對于改造效果不同的方案，需要進行費用效率分析。

　　8.設(shè)備的報廢的條件：凡符合下述條件之一者，即應申請報廢。

　?。?）超過經(jīng)濟壽命和規(guī)定的使用年限，由于嚴重磨損，已達不到最低的工藝要求，且無修理或技術(shù)改造價值者。

　?。?）設(shè)備雖然沒有超過規(guī)定的使用年限，但由于嚴重損壞，不具備使用條件，而又無修復價值者。

　?。?）影響安全、嚴重污染環(huán)境，雖然通過采取一定措施能夠得到解決，但在經(jīng)濟上很不合算。

　?。?）設(shè)備老化、技術(shù)性能落后、耗能高、效率低、經(jīng)濟效益差的或由于新設(shè)備的出現(xiàn)，若繼續(xù)使用可能嚴重影響企業(yè)經(jīng)濟效益的設(shè)備。

　　（5）國家強制淘汰的高耗能設(shè)備。

　?。?）因為其他原因而不能繼續(xù)使用，也不宜轉(zhuǎn)讓給其他企業(yè)，又無保留價值的設(shè)備。

　　9.設(shè)備管理的主要技術(shù)經(jīng)濟指標

　?。?）設(shè)備完好指標

　　主要生產(chǎn)設(shè)備完好率=主要生產(chǎn)設(shè)備完好臺數(shù)/主要生產(chǎn)設(shè)備總臺數(shù)×100%

　?。?）設(shè)備數(shù)量利用指標

　　現(xiàn)有設(shè)備實際利用率=實際使用設(shè)備數(shù)/實有設(shè)備數(shù)×100%

　　實有設(shè)備安裝率=已安裝設(shè)備數(shù)/實有設(shè)備數(shù)×100%

　　已安裝設(shè)備利用率=實際使用設(shè)備數(shù)/已安裝設(shè)備數(shù)×100%

　　現(xiàn)有設(shè)備實際利用率=實有設(shè)備安裝率×已安裝設(shè)備利用率

　　（3）設(shè)備時間利用指標

　　計劃時間利用率=實際工作時間/計劃工作時間×100%

　　日歷時間利用率=實際工作時間/日歷時間×100%

　?。?）設(shè)備能力利用指標

　　設(shè)備能力利用率=一定時期的實際產(chǎn)量/此期間的最大可能產(chǎn)量×100%

　　（5）設(shè)備的綜合利用率指標

　　設(shè)備的綜合利用率=設(shè)備的時間利用率×設(shè)備的能力利用率

　　八、機器設(shè)備壽命估算

　　（一）考試目的

　　資產(chǎn)評估對象一般是正在使用和已使用過的設(shè)備。準確估算設(shè)備的壽命是評估師確定設(shè)備損耗和價值的基礎(chǔ)，通過本部分內(nèi)容的考核，考察考生對機器設(shè)備自然壽命的影響因素和確定方法的掌握程度。

　?。ǘ┛荚嚮疽?/P>

　　1.了解機器設(shè)備自然壽命、技術(shù)壽命、經(jīng)濟壽命的定義及其影響因素。

　　2.了解磨損的基本概念，熟悉典型磨損過程、磨損方程。掌握磨損壽命的計算。

　　3.熟悉應力、應變、材料強度、許用應力等基本力學概念。

　　4.熟悉疲勞壽命。掌握疲勞壽命曲線及其應用。

　　5.掌握循環(huán)應力特性。

　　6.掌握材料疲勞極限及零件疲勞極限；掌握疲勞損傷積累理論及邁因納定理。

　　7.掌握在機器設(shè)備技術(shù)鑒定中應用疲勞理論計算疲勞壽命的基本方法。

　　8.熟悉疲勞斷裂的基本過程。

　　掌握帕利斯定理及其在損傷零件疲勞壽命的估算。

　　熟悉影響裂紋擴展的因素。

　　（三）要點說明

　?。?）自然壽命也稱物理壽命是設(shè)備在規(guī)定的使用條件下，從投入使用開始到因物質(zhì)損耗而報廢所經(jīng)歷的時間。自然壽命受有形磨損影響。

　?。?）技術(shù)壽命是設(shè)備從投入使用到因技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時間。第II種無形磨損可以縮短技術(shù)壽命，設(shè)備通過現(xiàn)代化改造可以延長其技術(shù)壽命。

　?。?）經(jīng)濟壽命是指設(shè)備從投入使用到因繼續(xù)使用不經(jīng)濟而退出使用所經(jīng)歷的時間。經(jīng)濟壽命受有形磨損和無須磨損的共同影響。

　　2.磨損是指固體相對運動時，在摩擦的作用下，摩擦面上物質(zhì)不斷耗損的現(xiàn)象。其主要表現(xiàn)形式為物體尺寸或幾何形狀的改變、表面質(zhì)量的變化。它使機器零件喪失精度，并影響其使用壽命和可靠性。

　　正常的磨損過程分為三個階段：初期磨損階段（第I階段）、正常磨損階段（第II階段）和急劇磨損階段（第III階段）。在初期磨損階段，設(shè)備各零部件表面的宏觀幾何形狀和微觀幾何形狀都發(fā)生明顯變化；處于正常磨損階段的零部件，表面磨損速度較緩慢，磨損情況較穩(wěn)定，磨損量基本隨時間均勻增加；急劇磨損階段往往是由于零部件已達到它的使用壽命（自然壽命）而仍繼續(xù)使用，破壞了正常磨損關(guān)系，使磨損加劇，磨損量急劇上升，造成機器設(shè)備的精度、技術(shù)性能和生產(chǎn)效率明顯下降。

　　各階段的磨損量可分別用相應的磨損方程進行計算。在實際的工程計算中，經(jīng)常采用簡化的磨損方程。

　　設(shè)備的正常磨損壽命T應該為第I階段和第II階段之和。

　　對以磨損為主的機器或零部件，可以根據(jù)磨損曲線計算其剩余磨損壽命或磨損率。

　　3.疲勞壽命理論及應用

　?。?）應力、應變、材料強度、許用應力。應力是機械零件的材料內(nèi)任一點處由于外力作用或不均勻加熱或永久變形產(chǎn)生的單位截面積上的內(nèi)力。應力用內(nèi)力與截面積的比值表示。分為正應力（或法向應力），用σ表示；和切應力（或剪應力），用τ表示。正應力和切應力的矢量和為總應力。

　　應變是機械零件材料內(nèi)部任一點因外力作用引起的形狀和尺寸的相對改變。與正應力和切應力相對應，應變分為線應變和角應變。當外力卸除后，物體能夠全部恢復到原來狀態(tài)的應變，稱為彈性應變；如只能部分地恢復到原來狀態(tài)，其殘留下來的那一部分稱為塑性應變。

　　材料強度的指標有：比例極限σp、彈性極限σe、屈服極限σs、強度極限σb，其中屈服極限和強度極限是評價材料靜強度的重要指標。

　　許用應力是機械設(shè)計中允許零件或構(gòu)件承受的最大應力值，要判定零件或構(gòu)件受載后的工作應力過高或過低，需要預先確定一個衡量的標準，這個標準就是許用應力。許用應力等于考慮各種影響因素后經(jīng)適當修正的材料失效應力除以安全系數(shù)。靜強度設(shè)計中塑性材料以屈服極限作為失效應力，脆性材料以強度極限作為失效應力。

　?。?）疲勞及疲勞壽命。疲勞損傷發(fā)生在受交變應力（或應變）作用的零件和構(gòu)件，零件和構(gòu)件在低于材料屈服極限的交變應力（或應變）的反復作用下，經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)以后，在應力集中部分萌生裂紋，裂紋在一不定式條件下擴展，最終突然斷裂，這一失效過程稱為疲勞破壞。材料在疲勞破壞前所經(jīng)歷的應力循環(huán)數(shù)稱為疲勞壽命。

　　常規(guī)疲勞強度計算是以名義應力為基礎(chǔ)的，可分為無限壽命計算和有限壽命計算。零件的疲勞壽命與零件的應力、應變水平有關(guān)，它們之間的關(guān)系可以用應力—壽命曲線（σ—N曲線）和應變—壽命曲線（δ—N曲線）表示。應力—壽命曲線和應變—壽命曲線統(tǒng)稱為S—N曲線。根據(jù)試驗可得其數(shù)學表達式σmN=C.在疲勞試驗中，實際零件尺寸和表面狀態(tài)與試樣有差異，常存在由圓角、鍵槽等引起的應力集中，所以，在使用時必須引入應力集中系數(shù)K、尺寸系數(shù)ε和表面系數(shù)β。

　　（3）循環(huán)應力的特性。循環(huán)應力的特性用最小應力σman與最大應力σmin的比值r=σmin/σmax表示，r稱為為循環(huán)特征。對應于不同循環(huán)特征，有不同的S—N曲線、疲勞極限和條件疲勞極限。以不同方向的應力，可用正負值加以區(qū)別，如拉應力為正值，壓應力為負值。當r= －1，即σmin=－σmax時，稱為對稱循環(huán)應力；當r=0，即σmin=0時，稱為脈動循環(huán)應力；當r=+1時，即σmin=σmax時，應力不隨時間變化，稱為靜應力；當+1>r>－1時，統(tǒng)稱為不對稱循環(huán)應力。對應于不同循環(huán)特征，有不同的S—N曲線、疲勞極限和有限壽命的條件疲勞極限。

　　（4）疲勞極限。材料疲勞極限可從有關(guān)設(shè)計手冊、材料手冊中查出。缺乏疲勞極限數(shù)據(jù)時，可用經(jīng)驗的方法根據(jù)材料的屈服極限σs和斷裂極限σb計算。

　　零件的疲勞極限σrk和τrk是根據(jù)所使用材料的疲勞極限，考慮零件的應力循環(huán)特性、尺寸效應、表面狀態(tài)應力集中等因素確定的。

　?。?）疲勞損傷積累理論。疲勞損傷積累理論認為：當零件所受應力高于疲勞極限時，每一次載荷循環(huán)都對零件造成一定量的損傷，并且這種損傷是可以積累的；當損傷積累到臨界值時，零件將發(fā)生疲勞損壞。較重要的疲勞損傷積累理論有線性和非線性疲勞損傷積累理論，線性疲勞損傷積累理論認為，每一次循環(huán)載荷所產(chǎn)生的疲勞損傷是相互獨立的，總損傷是每一次疲勞損傷的線性累加，它最具代表性的理論是帕姆格倫—邁因納定理，應用最多的是線性疲勞損傷積累理論。

　?。?）邁因納（Palmgren—Miner）定理。設(shè)在載荷譜中，有應力幅為σ1、σ2…σi…等各級應力，其循環(huán)數(shù)分別為n1、n2…ni…從材料的S—N曲線，可以查到對應于各級應力的達到疲勞破壞的循環(huán)數(shù)N1、N2…Ni…根據(jù)疲勞損傷積累為線性關(guān)系的理論，比值n_i/N_{i為材料受到應力σi的損傷率。發(fā)生疲勞破壞，即損傷率達到100%的條件為：}

_{由上式可得到疲勞壽命：}

　　N=

　　4.損傷零件壽命估算

　　疲勞壽命理論主要用于估算疲勞壽命和疲勞損傷

　　（1）疲勞斷裂及其過程。計算帶缺陷零件的剩余自然壽命一般采用斷裂力學理率，通過建立裂紋擴展速率與斷裂力學參量之間的關(guān)系來進行計算。斷裂力學理論認為：零件的缺陷在循環(huán)載荷作用下會逐步擴大，當缺陷擴大到臨界尺寸后將發(fā)生斷裂破壞。這個過程被稱為疲勞斷裂過程。

　　疲勞斷裂過程大致呆分為四個階段，即成核、微觀裂紋擴展、宏觀裂紋擴展及斷裂。

　?。?）帕利斯定理及損傷零件疲勞壽命的估算。損傷零件疲勞壽命的估算主要應用帕利斯（Paris）定理。

　　帕利斯（Paris）定理主要內(nèi)容是：對裂紋擴展規(guī)律的研究，斷裂力學從研究裂紋尖端附近的應力場和應變場出發(fā)，導出裂紋體在受載條件下裂紋尖端附近應力場和應變場的特征量來進行。這個特征量用應力強度因子K表示。K值的變化幅度也是控制裂紋擴展速度da/dN的主要參量。在考慮材料性能參量對裂紋擴展速度的影響后，帕利斯提出了以下裂紋擴展速度的半經(jīng)驗公式：

　　da/dN=A（ΔK）n

　　由帕利斯（Paris）公式得到：

d_N=

　　兩邊進行積分求得損傷零件疲勞壽命為：

　　N==d_a

　?。?）影響裂紋擴展的因素。應力強度因子幅度ΔK是影響裂紋擴展的主要參數(shù)。除此之外，還有很多因素對裂紋的疲勞擴展有影響，如應力循環(huán)特征、加載頻率、溫度等。應力循環(huán)特征對裂紋擴展速度影響較大；加載頻率的影響，一般在ΔK值較低時，加載頻率對裂紋的疲勞擴展速度影響很小。但當ΔK值較高時，加載頻率影響增大。裂紋擴展速度與加載頻率成反比關(guān)系，加載頻率降低，裂紋擴展速度增大；溫度的影響，對深埋裂紋，當溫度低于蠕變溫度時，溫度對裂紋擴展速度無明顯影響；但對表面裂紋，高溫對裂紋擴展速度影響較大，溫度越高裂紋擴展速度越快。

　　九、設(shè)備故障診斷技術(shù)

　　（一）考試目的

　　在機器設(shè)備的評估中，技術(shù)鑒定是確定機器設(shè)備成新率的重要手段之一，因此要求資產(chǎn)評估師應具備看懂設(shè)備診斷報告的能力。通過本部分內(nèi)容的考試，考察考生對檢測、診斷技術(shù)基礎(chǔ)知識及常用儀器設(shè)備的掌握程度。

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　　1.了解設(shè)備故障的定義和分類；熟悉引起故障的原因；掌握描述故障的特征參量。

　　2.熟悉設(shè)備故障診斷技術(shù)的概念和分類；掌握故障診斷技術(shù)的實施過程；了解狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的關(guān)系。

　　3.了解振動的分類、振動的基本參數(shù)；掌握壓電加速度傳感器、磁電速度傳感器、渦流位移傳感器的結(jié)構(gòu)和應用；熟悉振動測量方法；熟悉頻譜分析儀的組成、作用。

　　4.了解描述噪聲的物理量及主觀量度；掌握常用噪聲測量傳感器（電容傳聲器、壓電傳聲器）的構(gòu)成及特點，聲級計的組成、作用及校準；熟悉噪聲的測量方法。

　　5.掌握常用測溫儀器、儀表（熱電偶、熱電阻溫度計、紅外測溫儀、紅外熱像儀）的組成、特點及應用；熟悉通過溫度測量所能發(fā)現(xiàn)的故障。

　　6.掌握常用的裂紋無損探測方法，如目視—光學探測法、滲透探測法、磁粉探測法、射線探測法、超聲波探測法、聲發(fā)射探測法、渦流探測法等的優(yōu)、缺點及適用范圍。

　　7.熟悉常用的磨損油污染監(jiān)測方法及各監(jiān)測方法的適用范圍。

　?。ㄈ┮c說明

　　1.設(shè)備在工作過程中，因某種原因喪失規(guī)定功能的現(xiàn)象稱為故障。按故障發(fā)生、發(fā)展的進程可將故障分為突發(fā)性故障和漸發(fā)性故障。按故障的性質(zhì)可將故障分為自然故障和人為故障。環(huán)境因素、人為因素和時間因素都是引起設(shè)備故障的外因?？梢杂弥苯犹卣鲄⒘炕蜷g接特征參量來描述故障。直接特征參量包括設(shè)備或部件的輸出參數(shù)、設(shè)備零部件的損傷量。間接特征參量即二次效應參數(shù)，二次效應參數(shù)比較多，在故障診斷中應該注意合理選擇。

　　2.可以按診斷目的、要求和條件的不同對故障診斷技術(shù)進行分類，如功能診斷和運行診斷；定期診斷和連續(xù)診斷；直接診斷和精密診斷。按診斷的物理參數(shù)對診斷技術(shù)進行分類，可將診斷技術(shù)分為振動診斷技術(shù)、聲學診斷技術(shù)、溫度診斷技術(shù)、污染診斷技術(shù)、無損診斷技術(shù)、壓力診斷技術(shù)、強度診斷技術(shù)、電參數(shù)診斷技術(shù)、趨向診斷技術(shù)、綜合診斷技術(shù)等。按診斷的直接對象對診斷技術(shù)進分類，可將診斷技術(shù)分為機械零件診斷技術(shù)、液壓系統(tǒng)診斷技術(shù)、旋轉(zhuǎn)機械診斷技術(shù)、往復機械診斷技術(shù)、工程結(jié)構(gòu)診斷技術(shù)、工藝流程診斷技術(shù)、生產(chǎn)系統(tǒng)診斷技術(shù)、電器設(shè)備診斷技術(shù)等。

　　設(shè)備故障診斷技術(shù)的實施過程分為狀態(tài)監(jiān)測、分析診斷和治理預防三個階段，各個階段都完成各自的任務(wù)。簡言之，狀態(tài)監(jiān)測是故障診斷的基礎(chǔ)和前提，故障診斷是對監(jiān)測結(jié)果的進一步分析和處理，設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷既有聯(lián)系又有區(qū)別。

　　3.振動分為確定性振動和隨機振動，確定性振動又分為周期振動和非周期振動，周期振動又進一步分為簡諧周期振動和復雜周期振動，非周期振動也進一步分為準周期振動和瞬態(tài)振動。振幅、頻率和相位是振動的基本參數(shù)。振動完全可以通過這三個參數(shù)加以描述。

　　振動加速度信號通常采用壓電加速度傳感器提取。壓電加速度傳感器是基于壓電晶體的壓電效應工作的，屬于能量轉(zhuǎn)換型傳感器。它由壓緊彈簧、質(zhì)量塊、壓電晶片和基座等部分組成。振動速度信號通常采用磁電速度傳感器提取，磁電速度傳感器是基于磁電感應工作的，也屬于能量轉(zhuǎn)換型傳感器。當傳感器隨被測系統(tǒng)振動時，傳感器線圈與磁場之間產(chǎn)生相對運動，切割磁力線而產(chǎn)生感應電動勢，從而輸出與振動速度成正比的電壓。振動位移信號通常采用渦流位移傳感器提取。它基于金屬體在交變磁場中的電渦流效應工作，屬于能量控制型傳感器。工作時，將傳感器頂端與被測對象表面之間的距離變化轉(zhuǎn)換成與之成正比的電信號。這種傳感器不僅能測量一些旋轉(zhuǎn)軸系的振動、軸向位移，還能測量轉(zhuǎn)數(shù)。

　　可以采用振動總值法判別異常振動，如若要進一步查出異常的原因和位置，就要對振動信號進行頻譜分析。頻譜分析儀，又稱動態(tài)分析儀。它能將時域信號變換為頻域信號，將工程信號分解為各個頻率分量，獲得信號的頻率結(jié)構(gòu)和組成信號各個諧波的振幅、相位信息。頻譜分析儀一般由前置放大器、抗混淆濾波器、A/D轉(zhuǎn)換器、高速數(shù)據(jù)處理器及外圍設(shè)備等組成。用振動脈沖測量法可以有效地診斷出滾動軸承的磨損和損傷。

　　4.常用聲壓級、聲強級和聲功率級表示噪聲的強弱，也可以用人的主觀感覺進行度量，如響度級。聲波的聲壓級是聲波的聲壓與基準聲壓之比以10為底的對數(shù)的20倍。聲波的聲強級是聲波的聲強與基準聲強之比以10為底的對數(shù)的10倍。聲波的聲功率級是聲波的功率與基準功率之比以10為底的對數(shù)的10倍。聲功率根據(jù)測量的聲壓級換算得到。測量噪聲常用儀器有傳聲器、聲級計、校準器、頻譜分析儀等。常用的傳聲器有電容傳聲器和壓電傳聲器。電容傳聲器的基本結(jié)構(gòu)是一個電容器。在極化電壓、負載不變的情況下，輸出交變電壓的大小和波形由作用在膜片上的聲壓決定。電容傳聲器屬于能量控制型傳感器。壓電傳聲器由具有壓電效應的晶體來完成聲電轉(zhuǎn)換，屬于能量轉(zhuǎn)換型傳感器。聲級計用來測量聲級和進行頻譜分析。聲級計由傳聲器、衰減（放大）器、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、均方根值檢波器、指示表頭等組成。使用聲級計時，每次測量開始和結(jié)束都應該校準，兩次差值不應大于1dB.常用的校準方法有活塞發(fā)生器校準法、揚聲器校準法、互易校準法、靜電激勵校準法、置換法等。

　　5.熱電偶由兩根不同材料的導體焊接組成。熱電偶的熱電動熱與熱電偶材料、兩端溫度T、T0有關(guān)，與熱電極長度、直徑無關(guān)。在冷端溫度T0不變，熱電偶材料已定的情況下，其熱電動勢只是被測溫度的函數(shù)。有金屬、半導體兩種熱電阻溫度計。與金屬熱電阻溫度計相比，半導體熱電阻溫度計的電阻溫度系數(shù)大，電阻率高，感溫元件可做得很小，但其性能不夠穩(wěn)定，互換性差。紅外測溫儀器由紅外探測器、紅外光學系統(tǒng)、信號處理系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)組成，其中紅外探測器是它的核心部件。紅外測溫儀是紅外測溫儀器中最簡單的一種。有多種紅外測溫儀供選用，它們各有其自己的應用范圍和特點。紅外熱像儀由光學與掃描系統(tǒng)、紅外探測器、視頻信號處理系統(tǒng)，顯示器等組成。通過紅外熱像儀可以獲得物體表面或近表面的熱像圖，通過熱像圖的觀察和分析便可以獲得其溫度分布及其所處的熱狀態(tài)。通過溫度測量可以發(fā)現(xiàn)軸承損壞、流體系統(tǒng)、發(fā)熱量異常、污染物質(zhì)積聚、保溫材料損壞、電器元件損壞、非金屬部件缺陷、機件內(nèi)部缺陷、裂紋等故障。

　　6.有多種裂紋無損探測法供選用，如目視—光學檢測法、滲透探測法、磁粉探測法、射線探測法、超聲波探測法、聲發(fā)身探測法、渦流探測法等。它們有各自的優(yōu)、缺點與適用范圍。

　　7采用油液污染檢測法進行磨損監(jiān)測是一種行之有效的方法。其中，油液光譜分析法是利用原子發(fā)射光譜或原子吸收光譜分析油液中金屬磨損產(chǎn)物的化學成分和含量，從而判斷機件磨損的部位和磨損的嚴重程度。它能對小于10μm磨屑粒度進行取樣，適用于早期的、精密的磨損診斷。磁塞檢測法是用帶磁性的塞頭插入潤滑系統(tǒng)的管道中，收集潤滑油中的磨損殘留物，用肉眼直接觀察其大小、數(shù)量和形狀，判斷機器零件的磨損狀態(tài)，適用于磨粒尺寸大于70μm的情況。油液鐵譜分析法能提供磨損產(chǎn)物的數(shù)量、粒度、形狀和成分四種參數(shù)，其使用范圍介于油液光譜分析法和磁塞檢查法之間。

　　十、機器設(shè)備的質(zhì)量檢驗及試驗

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　　本部分內(nèi)容是前幾部分內(nèi)容的綜合運用。通過本部分考試，了解考生綜合運用知識的能力，考察考生對常見機器設(shè)備的質(zhì)量檢驗及試驗掌握情況。

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　　熟悉機器設(shè)備完好的主要內(nèi)容。

　　掌握投備精度指數(shù)的概念及計算，要據(jù)計算結(jié)果評價機度和機器設(shè)備的精度。

　　了解機器設(shè)備主要質(zhì)量指標劣化程度、機器設(shè)備的可靠度和機器設(shè)備的經(jīng)濟指標對機器備質(zhì)量的影響。

　　掌握機床精度的概念。

　　掌握機床幾何精度的檢測方法，影響機床工作精度的因素及工作精度的評價方法。

　　熟悉金屬切削機床質(zhì)量評定方法。

　　熟悉金屬切削機床的空轉(zhuǎn)試題、負荷試驗的目的、方法及結(jié)果判斷。

　　熟悉內(nèi)燃機的損傷的主要原因。熟悉內(nèi)燃機主要故障分析。熟悉內(nèi)燃機的廢氣排放對環(huán)境健康的影響。

　　掌握內(nèi)燃機質(zhì)量評定的方法。

　　了解內(nèi)燃機試驗類別。掌握負荷特性試驗、速度特性試驗的目的和方法。

　　掌握壓力容器的質(zhì)量檢驗內(nèi)及在用壓力容器安全狀況等級的劃分。

　　掌握鍋爐試驗的目的、方法，并根據(jù)試題結(jié)果判斷其質(zhì)量。了解爐質(zhì)量檢驗的內(nèi)容。

　　掌握橋式起重機主要受力部件及專用零部件的檢驗。掌握橋式起重機主要零部件的報廢標準。

　　熟悉起重機合格試驗、目測試驗、載荷起升能力試驗的目的、方法，并能根據(jù)試驗結(jié)果判斷其質(zhì)量。

　　了解起重機試驗的條件。

　?。ㄈ┮c說明

　　評價一臺設(shè)備質(zhì)量的優(yōu)劣，主要考核技術(shù)性能指票和精度，其資歷考核機器的運動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動力系的質(zhì)量及環(huán)保、安全、維護保養(yǎng)、配套齊全等方面的狀況。

　　機器設(shè)備的綜合精度可用設(shè)務(wù)精度指數(shù)來衡量。設(shè)備的精度指數(shù)是將設(shè)備各項精度檢查的實測值（TP）和規(guī)定的允差值（TS）在測定項數(shù)（n）內(nèi)通過公式：

計算而得。

　　精度指數(shù)T是評價機器設(shè)備有形磨損造成各部件之間相互位置變動的一個重要數(shù)據(jù)，設(shè)備精度指數(shù)T值越小，說明期精度越高。

　　在機器設(shè)備主要質(zhì)量指數(shù)標中，輸出參數(shù)是根據(jù)機器設(shè)備的用途對其提出的不同要求而制定的。輸出參數(shù)確定了機器設(shè)備的狀態(tài)，且易檢測，同時技術(shù)文件中又規(guī)定了其極限值，因此輸出參數(shù)是判斷機器設(shè)備質(zhì)量的一個重要依據(jù)。

　　機器設(shè)備的可靠度是指機器設(shè)備在規(guī)定的時間和條件下，能正確執(zhí)行其功能的概率。評價機器設(shè)備時，應根據(jù)不同機器設(shè)備可靠度要求和實際無故障工作概率來考核機器設(shè)備的質(zhì)量。

　　機器設(shè)備在使用過程中，是否能以最小的消耗獲得盡可能大的效益。

　　機器設(shè)備在使用過程中，其維持費的高低。

　　金屬切削機床質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)的優(yōu)劣主表現(xiàn)在其技術(shù)性能和精度上。機床精度在一定程度上反映機床綜合技術(shù)狀態(tài)，因此，對金屬切削機床質(zhì)量進行評定時，應考查其精度。

　　7.幾何精度是指機床在不運轉(zhuǎn)時，部件之間相互位置精度和主要零件的形狀精度、位置精度。機床的幾何精度對加工零件的幾何精度有直接影響。對于通用機床，國家已制定了檢驗標準，規(guī)定了檢驗項目、方法和判斷標準。

　　8.工作業(yè)度是機床在動態(tài)條件下，對工件進行加工時所反映郵來的機床精度。通過機床加工后工件的實際幾何參數(shù)與理想。

　　幾何參數(shù)符合程度好，則機床工作精度高；符合程度差，則機床工作精度低。

　　影響機床工作精度的訂要因素的訂要因素是機床的變形和振動。

　　目前，對機床工作精度的評價主要是通過切削典型零件所達到的精度，間接地對機床工作精度做出綜合評價。

　　9.在金屬切削機床的質(zhì)量判定中，機床精度的檢查最為重要，除此之外，尚須檢查傳動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、運動系統(tǒng)等。

　　對金屬切削機床質(zhì)量評定的方法有儀器測法和觀察判斷法兩種。

　　10.金屬切削機床試驗是為檢驗機床的制造質(zhì)量、加工性質(zhì)和生產(chǎn)能力而進行試驗。主要進行空轉(zhuǎn)試驗和負荷試驗。

　　機床的空轉(zhuǎn)試驗是在無載荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)機床，檢驗各機構(gòu)成的運轉(zhuǎn)狀態(tài)、溫度變化、功率消耗，操縱機構(gòu)動作的靈活性、平穩(wěn)性、可靠性和安全性。

　　機床的負荷試驗是用以試驗機床最大承載能力。負荷試驗一般用實際切削方法，按試驗規(guī)程進行。在負荷試驗時，機床所有機構(gòu)正常工作，不應有時顯的振動、沖擊、噪聲和不平衡現(xiàn)象。

　　11.由于內(nèi)燃機在工作中承受著復雜的機械負荷和熱負荷，它會因磨損、疲勞、熱損傷、腐蝕等作用產(chǎn)生損傷、故障或失效。

　　內(nèi)燃機的損作內(nèi)主要有磨損傷、疲損傷和熱損傷。

　　12.內(nèi)燃機故障癥狀主要反映在功率、燃油和潤滑油消耗、漏水、漏油、漏氣、起動、電控系統(tǒng)及排煙異常等方面。常見的現(xiàn)象有：

　　功率下降，烯油消耗增加。

　　曲軸箱竄氣量大，機油消耗增加。

　　異常振動加劇，噪聲大。

　　排煙量增大，煙色異常。

　　13.內(nèi)燃機排出的廢氣既關(guān)系到內(nèi)燃機的做功能力、經(jīng)濟性能及工作可靠性，又對環(huán)境保護和人類健康產(chǎn)生很大影響。

　　由于燃料不完全燃燒，產(chǎn)生對大氣環(huán)境和人類健康影響最大的有害排放物有CO、HC、NOX微粒。

　　減少排放污染物的主要方法有：

　　提高燃油質(zhì)量。

　　內(nèi)燃機內(nèi)部采用措施。

　　內(nèi)燃機外部凈化措施。

　　14常用對內(nèi)燃機質(zhì)量評定的方法有：內(nèi)燃機故障人工判斷法、內(nèi)燃機狀態(tài)監(jiān)測和內(nèi)燃機臺架試驗。

　　15.內(nèi)燃機試驗類別有：定型試驗、驗收試驗和抽查試驗。

　　16.內(nèi)燃機負荷特性試驗和速度選特性試是兩項經(jīng)常使用的試驗項目。

　　負荷特性是指當轉(zhuǎn)整不變時，內(nèi)燃機性能指標（如燃油消耗量、排氣溫度等）隨負荷而變化的關(guān)系。用曲線表示出來，就稱為負荷特性曲線。

　　速度特性是指內(nèi)燃機在油量調(diào)節(jié)機構(gòu)（柴油機中的油量調(diào)節(jié)齒條、拉桿或汽油機中的節(jié)氣門開度）保持不變的情況下，主要性能指標（扭矩、功率等參數(shù)）隨機燃機轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。

　　負荷特性試驗和速度特性試驗是在內(nèi)烯機試驗臺架上進行的。

　　17.在用壓力容器檢驗分為常規(guī)驗和缺陷評定兩類。常規(guī)檢驗項目有外部檢查、內(nèi)外部檢驗、而壓試驗。

　　在用壓力空器安全狀況分為5級，其中1級的安全狀況最佳，其他依次遞。1-3級可領(lǐng)證使用，4級為限定條件下監(jiān)控使用，5級判廢。

　　18.對鍋爐進行鑒定或驗收時，需要進行鍋爐性能試驗，以確定其工作可靠性和運行的經(jīng)濟性。常性行的試驗有：

　　水壓試驗；

　　熱效率試驗；

　　鍋爐蒸發(fā)量、蒸汽參數(shù)試驗。

　　19.橋式起重機在使用過程中的損耗主要表現(xiàn)為疲勞損耗和摩擦損耗。

　　橋架是橋式起重機的主要受力部件，反復起升載荷引起的交應力作用在橋架上，逐漸形成的線性積累損傷導致橋架產(chǎn)生下?lián)匣蚓植慨a(chǎn)生疲勞裂紋，將影響起重機的使用及壽命。

　　20.減速器齒輪、車輪、員鈞、消輪、卷筒、制動器、制動輪、軌道、鋼絲繩的報廢標準是評估人員對起重機的磨損程度和預期壽命出判斷的依據(jù)。

　　21.起重機試驗內(nèi)容：合格試驗、目測試驗、載荷起升能力試驗，其中載荷起升能力試驗包含靜載荷試驗、動載荷試驗、穩(wěn)定性試驗。