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ETC是什么？推廣ETC給財(cái)務(wù)人帶來了什么？
相信很多人的朋友圈都近期都被ETC的信息占領(lǐng)了，ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式，以實(shí)現(xiàn)車輛在收費(fèi)站快速通行，不需要排隊(duì)繳費(fèi)。那么“推廣ETC” 給財(cái)務(wù)人帶來了什么？
告訴財(cái)務(wù)人員要轉(zhuǎn)變思維方式
在智能化時(shí)代，ETC的全面安裝也意味著高速公路數(shù)據(jù)共享時(shí)代的到來。
“對(duì)于以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的財(cái)務(wù)人員來說，一定要有跨界思維，勇于挖掘和利用這些數(shù)據(jù)。”實(shí)際上，一個(gè)產(chǎn)業(yè)被顛覆往往來自跨界，其重大因素就是數(shù)據(jù)共享。
從財(cái)務(wù)角度看，如果僅僅沿著傳統(tǒng)會(huì)計(jì)思維去構(gòu)想，那只是ETC推廣的投資成本增加。但如果跳出會(huì)計(jì)思維，或者用管理會(huì)計(jì)理念去看，繳費(fèi)模式的改變僅僅是一種形式。財(cái)務(wù)人員要做的，是揭示其背后多維度的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，并實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和結(jié)構(gòu)化，從而提升高速公路資產(chǎn)的價(jià)值。
所以，財(cái)務(wù)人員要把高速公路數(shù)據(jù)看作資源而非資產(chǎn)或權(quán)益，按照跨界融合的理念去理解數(shù)字，發(fā)現(xiàn)價(jià)值，如客貨運(yùn)輸?shù)牧髁苛飨蚺c區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系、與貨物種類或人流需求的關(guān)系、與路網(wǎng)及配套設(shè)施建設(shè)的關(guān)系等，然后依據(jù)數(shù)據(jù)提示的趨勢(shì)去重組企業(yè)業(yè)務(wù)。
另一方面，大規(guī)模使用ETC后，高速公路繳費(fèi)由現(xiàn)金等模式轉(zhuǎn)變?yōu)樾庞每?、預(yù)充值模式?！翱梢杂晒矩?cái)務(wù)管理人員為相關(guān)車輛辦理信用卡以綁定車輛ETC，并由公司轉(zhuǎn)賬還款；也可以由車輛使用人員辦理信用卡，先消費(fèi)再通過報(bào)銷方式處理?！?/p>
同時(shí)，這也將引發(fā)通行費(fèi)發(fā)票管理模式的改變，由定額發(fā)票變?yōu)樾枰ㄟ^發(fā)票服務(wù)平臺(tái)開具通行費(fèi)電子發(fā)票。面對(duì)此種情況，公司在注冊(cè)發(fā)票服務(wù)平臺(tái)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按要求設(shè)置購買方信息，如需變更購買方信息，應(yīng)當(dāng)于發(fā)生充值或通行收費(fèi)公路前變更，確保開票信息真實(shí)準(zhǔn)確；單次繳費(fèi)通行收費(fèi)公路后可能會(huì)取得多張通行費(fèi)電子發(fā)票，但電子發(fā)票合計(jì)金額和用戶實(shí)際交費(fèi)金額要一致，1個(gè)月內(nèi)多次通行相同路段的，可以匯總開具通行費(fèi)電子發(fā)票。
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