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8月收官戰(zhàn),兩市最強(qiáng)風(fēng)口鋰電概念股繼續(xù)活躍,西藏礦業(yè)、云天化、江特電機(jī)、融捷股份等多只個股漲停。而整個8月,鋰電概念霸榜,多只個股進(jìn)入兩市月度漲幅榜前十,“鋰王”鹽湖股份復(fù)牌歸來暴漲350%一騎絕塵,兆新股份和新安股份也分別大漲170%和101%。
從產(chǎn)業(yè)鏈典型企業(yè)來看,由于本身業(yè)務(wù)量爆發(fā),疊加去年同期疫情因素,營業(yè)收入和凈利潤倍增成為常態(tài),幾倍甚至幾十倍的增長也不鮮見。整體來看,由于原材料價格飆升,處在產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰礦和鋰電主材企業(yè)賺得最多,毛利率快速上升,凈利增速遠(yuǎn)超營收增速。處在中游的動力電池企業(yè)營收和凈利潤增速基本保持同步。而處在下游的整車制造雖然營業(yè)收入也錄得不錯增速,但增收不增利,甚至是賠本吆喝。
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣度,來自新能源汽車需求爆發(fā)。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,7月份汽車銷售186.4萬輛,同比下降11.9%,月度銷量仍然呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢。但新能源汽車產(chǎn)銷仍然保持高速增長態(tài)勢,產(chǎn)銷量再次刷新月度紀(jì)錄。7月份,新能源汽車銷售27.1萬輛,同比增長164.4%,今年前7個月,新能源汽車?yán)塾嬩N售147.8萬輛,同比增長197.1%。中汽協(xié)預(yù)期全年新能源汽車銷量有望達(dá)到240萬輛,同比增長接近8成。
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