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小天老師早上好，再請教一下：為什么企業(yè)因需求不足而停產或因事故而停工檢修的固定資產折舊計入營業(yè)成本

朋友您好，以下您理解一下 根據《關于嚴格執(zhí)行企業(yè)會計準則切實做好企業(yè)2022年年報工作的通知》財會〔2022)32號的規(guī)定，企業(yè)在停工停產期間必須繼續(xù)按固定資產準則和《企業(yè)會計準則第6號一無形資產》等相關規(guī)定計提固定資產折舊和無形資產攤銷，相應成本應根據其用途計入相關資產成本或當期損益。例如，因需求不足致停產或事故的停工檢修期間，相關設備仍需繼續(xù)計提折舊，并計入營業(yè)成本。也就是說，即使未生產產品，車間設備的折舊費用也應計入營業(yè)成本，而非管理費用。 這一規(guī)定打破了以往將此類成本計入管理費用的做法。過去，由于這些成本無法直接歸屬某個具體產品或銷售訂單，因而被計入管理費用，以反映公司在管理固定資產方面的支出，符合配比原則。在停產期間，由于沒有產品來歸集相關成本，導致營業(yè)成本沒有營業(yè)收入相配比，因此以往常將相關成本計入管理費用。, 但是，《企業(yè)會計準則》在2006年的修改中取消了配比原則。在新的經濟環(huán)境下，配比原則的廣泛運用已經難以滿足現實需求。如，在公允模式下投資性房地產的租賃收入只有收入沒有成本相配比。 將停工停產期間生產部門的成本計入營業(yè)成本會產生一系列經濟后果。最明顯的影響是報表的“毛利率”指標大幅降低，甚至出現“毛利”為負數的情況。毛利率在某種程度上代表了產品的競爭力和企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?事實上，需求不足、訂單減少導致的停工停產正是產品競爭力衰弱的體現。將相應期間的成本直接計入營業(yè)成本，使得企業(yè)的經營狀況更加透明地呈現在公眾面前。(來源:準則講解